一种增加节气门出气孔芯的压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增加节气门出气孔芯的压铸模具，包括节气门基本模具；其特征是还包括安装在节气门基本模具上的出气孔芯机构，所述节气门基本模具上设有与出气孔芯机构位置相对应的定位孔和安装面。该实用新型专利技术通过出气孔芯机构的设置，使节气门本体在通过节气门基本模具铸造成型时直接成型出气孔预抽底孔，降低出气孔部位处的壁厚，从而避免产生缩气孔，保证产品质量，并且节省材料，还减少钻头钻实体孔时产生的刀具磨损，节省成本。节省成本。节省成本。

【技术实现步骤摘要】
一种增加节气门出气孔芯的压铸模具


[0001]本技术涉及节气门压铸模具，具体是指一种增加节气门出气孔芯的压铸模具。

技术介绍

[0002]节气门主要包括有节气门本体、节气门轴、节气门片、扭簧、位置传感器以及旋架机构等；节气门本体一般都是通过节气门基本模具压铸而成，节气门上一般都会设有出气孔，而出气孔是在铸造完成后通过钻头打孔制成，但是出现了很大的问题，在打孔后，出气孔孔壁上经常会出现缩气孔，缩气孔一般是因为本体壁厚较大时则很容易产生缩气孔，在出气孔的孔壁上出现缩气孔则会导致产品质量不合格。为此，提出一种增加节气门出气空芯的压铸模具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决以上问题而提出一种增加节气门出气孔芯的压铸模具。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供了如下技术方案一种增加节气门出气孔芯的压铸模具，包括节气门基本模具；其特征是还包括安装在节气门基本模具上的出气孔芯机构，所述节气门基本模具上设有与出气孔芯机构位置相对应的定位孔和安装面。
[0005]进一步优选的，所述出气孔芯机构包含安装在节气门基本模具上的固定架以及安装在固定架上的液压油缸，所述液压油缸上设有活塞杆，活塞杆上连接安装有抽芯，所述抽芯处于定位孔中。
[0006]进一步优选的，所述液压油缸上还安装有行程开关，所述行程开关包含安装在液压油缸上的感应器以及与活塞杆固定连接的行程杆，所述行程杆上设有若干感应块，所述行程杆与感应器滑动连接。
[0007]本技术通过出气孔芯机构的设置，使节气门本体在通过节气门基本模具铸造成型时直接成型出气孔预抽底孔，降低出气孔部位处的壁厚，从而避免产生缩气孔，保证产品质量，并且节省材料，还减少钻头钻实体孔时产生的刀具磨损，节省成本。
附图说明
[0008]附图1是本技术的结构示意图；
[0009]附图2是本技术中出气孔芯机构结构示意图。
[0010]图例说明：1、节气门基本模具；2、出气孔芯机构；3、定位孔；4、液压油缸；5、活塞杆；6、抽芯；7、行程开关；71、感应器；72、行程杆；73、感应块；8、安装面；9、固定架。
具体实施方式
[0011]下面我们结合附图对本技术所述的一种增加节气门出气孔芯的压铸模具做
进一步的说明。
[0012]如图1
‑
2中所示，本实施例的一种增加节气门出气孔芯的压铸模具，包括节气门基本模具1；其特征是还包括安装在节气门基本模具1上的出气孔芯机构2，所述节气门基本模具1上设有与出气孔芯机构2位置相对应的定位孔3和安装面8；通过出气孔芯机构2的设置，使节气门本体在通过节气门基本模具1铸造成型时直接成型出气孔预抽底孔，降低出气孔部位处的壁厚，从而避免产生缩气孔，保证产品质量，并且节省材料，还减少钻头钻实体孔时产生的刀具磨损，节省成本；通过定位孔3和安装面8的设置，限定了出气孔芯机构2的安装位置，使其安装位置方向以及角度与节气门本体上的出气孔位置方向角度相对应。
[0013]进一步，如图1
‑
2中所示，所述出气孔芯机构2包含安装在节气门基本模具1上的固定架9以及安装在固定架9上的液压油缸4，所述液压油缸4上设有活塞杆5，活塞杆5上连接安装有抽芯6，所述抽芯6处于定位孔3中；通过液压油缸4和抽芯6的设置，在节气门本体铸造时，通过液压油缸4推出抽芯6进行定位，成型后，通过液压油缸4将抽芯6从节气门本体上抽出，使用简单方便，节省劳动力。
[0014]进一步，如图2中所示，所述液压油缸4上还安装有行程开关7，所述行程开关7包含安装在液压油缸4上的感应器71以及与活塞杆5固定连接的行程杆72，所述行程杆72上设有若干感应块73，所述行程杆72与感应器71滑动连接；通过行程开关7的设置，对活塞杆以及抽芯6伸出长度进行限定，避免伸出过长而影响节气门本体其他部位铸造，伸出长度不足则导致出气孔预抽底孔深度不到位，还会出现缩气孔的问题；通过感应块73的设置，并且行程杆72一端与活塞杆5固定连接，行程杆72随着活塞杆5的动作而动，从而通过设置感应块73在行程杆72上的位置即可限定活塞杆5的移动距离，从而限定抽芯6的伸出长度。
[0015]本技术的工作过程：如图1
‑
2中所示，在节气门本体进行铸造前，液压油缸4推出活塞杆5，从而推出抽芯6，使抽芯6穿过定位孔3，伸出长度通过行程开关7限定，然后进行本体铸造，铸造完成后等待成型，成型后，液压油缸4收回活塞杆5，从而通过活塞杆5抽回抽芯6，使抽芯6与节气门本体脱离，从而出气孔预抽底孔完成，加工时只需将出气孔预抽底孔进行扩孔即可，无需通过钻头进行钻实体孔，减少刀具使用磨损，减少材料使用，降低成本。
[0016]本技术的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换，均属于本技术的保护范畴。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增加节气门出气孔芯的压铸模具，包括节气门基本模具（1）；其特征是还包括安装在节气门基本模具（1）上的出气孔芯机构（2），所述节气门基本模具（1）上设有与出气孔芯机构（2）位置相对应的定位孔（3）和安装面（8）。2.根据权利要求1所述的一种增加节气门出气孔芯的压铸模具，其特征在于：所述出气孔芯机构（2）包含安装在节气门基本模具（1）上的固定架（9）以及安装在固定架（9）上的液压油缸（4），所述液压油缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴晓华，
申请(专利权)人：杭州川迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：