一种辅助动圈的上导向装置和振动台制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种辅助动圈的上导向装置和振动台，包括多个连接件和与所述连接件对应的导向机构，所述连接件和动圈骨架固定，且多个所述连接件环绕所述动圈骨架均布设置；所述导向机构包括轴承，所述轴承套设在连接件的外部，用以限制所述动圈骨架的旋转运动。本实用新型专利技术能够限制动圈的运动方向，提高振动台测试时的精度。测试时的精度。测试时的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助动圈的上导向装置和振动台


[0001]本技术涉及振动台设备领域，具体涉及一种辅助动圈的上导向装置和振动台。

技术介绍

[0002]振动台主要是用来检测加速度计的轴向运动方向的加速度，所以需要动圈在振动台中受激振运动时，仅产生轴向的位移，而不产生不必要的横向运动。现有技术中加速度振动台普遍使用滚轮式对称分布、以及柔性材料和刚性材料组合等不同的方式来支撑动圈组件，极易产生不必要的横向运动，尤其是在动圈与挠性弹簧的共振频率接近时，动圈会产生弯曲和摆动，进而会导致产生大幅的横向运动。横向运动会使加速度计检测到不需要的数值，进而造成较大的校准误差，影响加速度计的标定精度。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种辅助动圈的上导向装置和振动台，其能够限制动圈的运动方向，提高振动台测试时的精度。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种辅助动圈的上导向装置，包括多个连接件和与所述连接件对应的导向机构，所述连接件和动圈骨架固定，且多个所述连接件环绕所述动圈骨架均布设置；所述导向机构包括轴承，所述轴承套设在连接件的外部，用以限制所述动圈骨架的旋转运动。
[0005]进一步的，所述连接件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部垂直连接；所述第一连接部和所述动圈骨架固定，所述第二连接部穿设进所述轴承内。
[0006]进一步的，所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸连接。
[0007]进一步的，所述连接件用于配合所述轴承处的横截面呈多边形或椭圆形设置。
[0008]进一步的，所述轴承包括液压轴承，所述液压轴承包括进油口和出油口，且所述液压轴承和所述连接件形成有油膜。
[0009]进一步的，所述连接件和所述液压轴承的间隙配合的精度为8μm
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15μm。
[0010]进一步的，所述连接件上设置有密封圈，所述密封圈和所述液压轴承贴合。
[0011]进一步的，所述轴承包括空气轴承，所述空气轴承包括进气口和出气口，且所述空气轴承和所述连接件形成有气膜。
[0012]进一步的，所述连接件和所述空气轴承的间隙配合的精度为8μm
‑
15μm。
[0013]本技术的另一目的在于提供一种振动台，包括上述所述的辅助动圈的上导向装置。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]轴承和连接件对应设置，并且轴承套设在连接件的外部，从而利用轴承限制连接件的运动方向；并且由于连接件穿设在轴承的内部，使得动圈不会发生旋转，从而避免振动
台出现旋转运动；此外，对称设置的连接件施加给动圈骨架的作用力一致，使得振动台在振动测试的过程中不会出现倾覆，从而保证了振动测试的精度和稳定性。
附图说明
[0016]图1是本技术中液压轴承、连接件和动圈骨架的配合示意图；
[0017]图2是本技术中液压轴承和连接件的示意图；
[0018]图3是本技术中空气轴承、连接件和动圈骨架的配合示意图；
[0019]图4是本技术中空气轴承和连接件的示意图。
[0020]图中标号说明：1、连接件；11、第一连接部；12、第二连接部；2、液压轴承；21、进油口；22、出油口；23、密封圈；3、空气轴承；31、进气口；32、出气口；4、动圈骨架。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0022]参照图1
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图4所示，本技术的一种辅助动圈的上导向装置的一实施例，包括多个连接件1和多个导向机构，其中导向机构和连接件1对应设置，从而利用导向机构限制连接件1运动的方向。连接件1和动圈骨架4的侧壁固定连接，并且全部的连接件1均关于动圈骨架4均布设置，从而保证连接件1作用在动圈骨架4上的力能够均布设置。本申请中设置有两组连接件1，两连接件1 关于动圈骨架4对称分布。
[0023]导向机构包括轴承，轴承和连接件1对应设置，并且轴承套设在连接件1 的外部，从而利用轴承限制连接件1的运动方向。比如进行垂直方向的振动测试时，动圈骨架4带动连接件1沿竖直方向运动，套设在连接件1外部的轴承能够限制连接件1，避免连接件1以及振动台发生横向的运动。同时关于动圈骨架4均布设置的连接件1和轴承，并且由于连接件1穿设在轴承的内部，使得动圈不会发生旋转，从而避免振动台出现旋转运动。此外，对称设置的连接件1施加给动圈骨架4的作用力一致，使得振动台在振动测试的过程中不会出现倾覆，从而保证了振动测试的精度和稳定性。
[0024]连接件1包括第一连接部11和第二连接部12，其中第一连接部11和第二连接部12垂直连接。其中，第一连接部11和动圈骨架4固定连接，第二连接部12能够穿设在轴承内部。利用垂直连接的第一连接部11和第二连接部12 能够避免连接件1产生倾斜方向的力，以保证第一连接部11和动圈骨架4连接处的稳定性。此外，第一连接部11和第二连接部12可拆卸连接，本实施例中第一连接部11通过紧固螺钉与第二连接部12固定。利用分体设置的连接件1，便于导向装置的安装和拆卸。
[0025]连接件1用于配合轴承处的横截面呈多边形或椭圆形设置，本实施例中第二连接部12的横截面呈多边形或椭圆形设置。当将轴承通过紧固螺钉与机架固定时，由于连接件1和轴承配合使用，因而利用多边形或者椭圆形的结构能够限制连接件1在轴承内的转动，从而能够进一步的限制动圈以及振动台的旋转运动，以保证振动测试的精度。因而本申请中利用分体设置的第一连接部11 和第二连接部12，可以降低对第一连接部11的加工要求，同时也便于对第二连接部12进行特殊的加工处理，降低了加工成本，也能够提高加工的效率。
[0026]轴承包括液压轴承2，液压轴承2包括进油口21和出油口22，且液压轴承 2和连接
件1形成有油膜。液压油经过进油口21流入连接件1和轴承内圈的缝隙中，逐渐形成油膜并包覆在连接件1的外部；然后通过控制油压使得连接件 1悬浮在轴承内部，从而能够利用液压轴承2限制连接件1和动圈的移动方向。此外，通过控制油压的大小可以实现导向刚性的调整。当待测件的质量较大或者轴承安装在测试吨位较大的振动台上时，轴承优选液压轴承2。
[0027]此外，连接件1和液压轴承2的间隙配合的精度为8μm
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15μm，以便于保证油膜的厚度，使得连接件1悬浮在轴承的内部减小了连接件1移动时的阻力，同时也便于通过油压的大小控制油膜，以便于调整导向的刚性，提高振动台的抗倾覆性能。
[0028]连接件1上套设有密封圈23，并上述密封圈23和液压轴承2贴合，从而能够提高液压轴承2的密封性。本实施例中液压轴承2的上方和下方均设置有密封圈23。
[0029]在另一实施例中，轴承包括空气轴承3，上述空气轴承3包括进气口31和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助动圈的上导向装置，其特征在于，包括多个连接件和与所述连接件对应的导向机构，所述连接件和动圈骨架固定，且多个所述连接件环绕所述动圈骨架均布设置；所述导向机构包括轴承，所述轴承套设在连接件的外部，用以限制所述动圈骨架的旋转运动。2.如权利要求1所述的辅助动圈的上导向装置，其特征在于，所述连接件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部垂直连接；所述第一连接部和所述动圈骨架固定，所述第二连接部穿设进所述轴承内。3.如权利要求2所述的辅助动圈的上导向装置，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸连接。4.如权利要求1所述的辅助动圈的上导向装置，其特征在于，所述连接件用于配合所述轴承处的横截面呈多边形或椭圆形设置。5.如权利要求1所述的辅助动圈的上导向装置，其特征在于，所述轴承包括液压轴承，所述液压轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡爱军，陆志强，
申请(专利权)人：苏州速尼科测试设备有限公司，
类型：新型
国别省市：