一种便于润滑的行走减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于润滑的行走减速机，包括输出轴、底座、伺服电机和主体，所述主体的一侧安装有输出轴，所述主体的底端安装有底座，所述主体的另一侧安装有连接块，且连接块的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的底端与底座相连接，所述主体的顶端安装有进油口，所述进油口的顶端设置有固定结构，所述固定结构包括有卡槽、卡块、锁紧螺栓和透气盖，所述透气盖安装在进油口的顶端，所述透气盖底端的两侧均安装有卡块。本实用新型专利技术通过在主体内部一端安装的吸音棉，吸音棉、复合隔音板和吸音孔的相互作用，可起到一定的降噪效果，同时橡胶垫还可起到一定的缓冲效果，提高该行走减速机的使用寿命。速机的使用寿命。速机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于润滑的行走减速机


[0001]本技术涉及汽车起重机
，具体为一种便于润滑的行走减速机。

技术介绍

[0002]随着汽车起重机械制造技术的不断发展，汽车起重机得到了广泛的应用，减速机是一种降低转速，增加转矩，比较精密的机械，行走减速机是轮式或履带式传动的移动设备理想的驱动装置，因此汽车起重机常常将行走减速机作为驱动装置：
[0003]传统的行走减速机，使用时润滑效果较差，在一定程度上容易形成干摩擦，导致传动轴、齿轮以及轴承的磨损，降低使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于润滑的行走减速机，以解决上述
技术介绍
中提出行走减速机润滑效果较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于润滑的行走减速机，包括输出轴、底座、伺服电机和主体，所述主体的一侧安装有输出轴，所述主体的底端安装有底座，所述主体的另一侧安装有连接块，且连接块的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的底端与底座相连接，所述主体的顶端安装有进油口，所述进油口的顶端设置有固定结构，所述固定结构包括有卡槽、卡块、锁紧螺栓和透气盖，所述透气盖安装在进油口的顶端，所述透气盖底端的两侧均安装有卡块，且卡块的底端均安装有卡槽，所述卡块的一侧均安装有锁紧螺栓，所述主体内部的一侧设置有密封结构，所述主体的内部设置有降噪结构。
[0006]优选的，所述卡块呈“J”字形设置，所述卡块与卡槽构成卡合结构。
[0007]优选的，所述密封结构包括有第一密封圈、限位块、限位槽和第二密封圈，所述限位槽均安装在主体内部一侧的顶端和底端，所述限位槽的一端安装有限位块，且相邻限位块之间安装有第一密封圈，所述第一密封圈的一侧安装有第二密封圈。
[0008]优选的，所述第一密封圈与第二密封圈呈对称设置，所述第一密封圈与第二密封圈关于限位块的垂直中心对称分布。
[0009]优选的，所述降噪结构包括有橡胶垫、复合隔音板、吸音孔和吸音棉，所述吸音棉安装在主体内部的一端，所述吸音棉的一端安装有复合隔音板，且复合隔音板的内部均匀安装有吸音孔，所述复合隔音板的一端安装有橡胶垫。
[0010]优选的，所述吸音孔均处于同一水平面内，所述吸音孔在复合隔音板的内部呈等间距排列。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种便于润滑的行走减速机结构合理，具有以下优点：
[0012]（1）通过在进油口顶端安装的透气盖，透气盖具有一定的透气作用，能够保证主体内部的润滑油的质量，当主体的内部需要加油时，拧动锁紧螺栓，拉动透气盖，卡块与卡槽相互松脱，打开透气盖，便可通过进油口向主体的内部加油，提高润滑效率；
[0013]（2）通过在主体内部一侧安装的第二密封圈，第二密封圈和第一密封圈能够起到双重阻挡的作用，提高防渗漏的效果，同时限位块与限位槽相互卡合，可对第一密封圈和第二密封圈起到限位的作用，提高第一密封圈与第二密封圈的稳定性；
[0014]（3）通过在主体内部一端安装的吸音棉，吸音棉、复合隔音板和吸音孔的相互作用，可起到一定的降噪效果，同时橡胶垫还可起到一定的缓冲效果，提高该行走减速机的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术的密封结构局部剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的降噪结构局部剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、固定结构；101、卡槽；102、卡块；103、锁紧螺栓；104、透气盖；2、输出轴；3、底座；4、连接块；5、伺服电机；6、主体；7、进油口；8、密封结构；801、第一密封圈；802、限位块；803、限位槽；804、第二密封圈；9、降噪结构；901、橡胶垫；902、复合隔音板；903、吸音孔；904、吸音棉。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种便于润滑的行走减速机，包括输出轴2、底座3、伺服电机5和主体6，主体6的一侧安装有输出轴2，主体6的底端安装有底座3，主体6的另一侧安装有连接块4，且连接块4的一侧安装有伺服电机5，该伺服电机5的型号可为Y90S
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2，伺服电机5的底端与底座3相连接，主体6的顶端安装有进油口7，进油口7的顶端设置有固定结构1，固定结构1包括有卡槽101、卡块102、锁紧螺栓103和透气盖104，透气盖104安装在进油口7的顶端，透气盖104底端的两侧均安装有卡块102，且卡块102的底端均安装有卡槽101，卡块102的一侧均安装有锁紧螺栓103，卡块102呈“J”字形设置，卡块102与卡槽101构成卡合结构，通过卡槽101与卡块102卡合，拧紧锁紧螺栓103，将透气盖104固定在进油口7的顶端，透气盖104具有一定的透气作用，能够保证主体6内部的润滑油的质量，当主体6的内部需要加油时，拧动锁紧螺栓103，拉动透气盖104，卡块102与卡槽101相互松脱，打开透气盖104，便可通过进油口7向主体6的内部加油；
[0022]主体6内部的一侧设置有密封结构8，密封结构8包括有第一密封圈801、限位块802、限位槽803和第二密封圈804，限位槽803均安装在主体6内部一侧的顶端和底端，限位槽803的一端安装有限位块802，且相邻限位块802之间安装有第一密封圈801，第一密封圈801的一侧安装有第二密封圈804，第一密封圈801与第二密封圈804呈对称设置，第一密封圈801与第二密封圈804关于限位块802的垂直中心对称分布，通过第二密封圈804和第一密封圈801能够起到双重阻挡的作用，提高防渗漏的效果，同时限位块802与限位槽803相互卡
合，可对第一密封圈801和第二密封圈804起到限位的作用，提高第一密封圈801与第二密封圈804的稳定性；
[0023]主体6的内部设置有降噪结构9，降噪结构9包括有橡胶垫901、复合隔音板902、吸音孔903和吸音棉904，吸音棉904安装在主体6内部的一端，吸音棉904的一端安装有复合隔音板902，且复合隔音板902的内部均匀安装有吸音孔903，复合隔音板902的一端安装有橡胶垫901，吸音孔903均处于同一水平面内，吸音孔903在复合隔音板902的内部呈等间距排列，通过吸音棉904、复合隔音板902和吸音孔903的相互作用，可起到一定的降噪效果，同时橡胶垫901还可起到一定的缓冲效果，提高该行走减速机的使用寿命。
[0024]工作原理：使用时，首先，通过卡槽101与卡块102卡合，拧紧锁紧螺栓1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于润滑的行走减速机，包括输出轴（2）、底座（3）、伺服电机（5）和主体（6），其特征在于：所述主体（6）的一侧安装有输出轴（2），所述主体（6）的底端安装有底座（3），所述主体（6）的另一侧安装有连接块（4），且连接块（4）的一侧安装有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的底端与底座（3）相连接，所述主体（6）的顶端安装有进油口（7），所述进油口（7）的顶端设置有固定结构（1），所述固定结构（1）包括有卡槽（101）、卡块（102）、锁紧螺栓（103）和透气盖（104），所述透气盖（104）安装在进油口（7）的顶端，所述透气盖（104）底端的两侧均安装有卡块（102），且卡块（102）的底端均安装有卡槽（101），所述卡块（102）的一侧均安装有锁紧螺栓（103），所述主体（6）内部的一侧设置有密封结构（8），所述主体（6）的内部设置有降噪结构（9）。2.根据权利要求1所述的一种便于润滑的行走减速机，其特征在于：所述卡块（102）呈“J”字形设置，所述卡块（102）与卡槽（101）构成卡合结构。3.根据权利要求1所述的一种便于润滑的行走减速机，其特征在于：所述密封结构（8）包括有第一密封圈（801）、限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彭，董金梅，
申请(专利权)人：徐州锦程行星传动有限公司，
类型：新型
国别省市：