一种石油运输管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石油运输管道，涉及管道技术领域，具体为一种石油运输管道，包括石油运输内管层，所述石油运输内管层的表面固定连接有金属加固层，所述金属加固层的表面固定连接有隔热保温层，所述隔热保温层的表面固定安装有阻燃层，所述阻燃层的表面固定连接有金属网。该石油运输管道，通过第一安装筒、第二安装筒、连接板以及蝶形固定螺栓的配合使用，在对该运输管道进行连接时，利用第一安装筒和第二安装筒对接，同时利用密封垫进行密封，同时通过连接板和蝶形固定螺栓可以将第一安装筒与第二安装筒之间进行连接，进而完成对运输管道之间的连接，损坏时可以直接更换损坏部分的管道，提高了该石油运输管道的装配便捷性。提高了该石油运输管道的装配便捷性。提高了该石油运输管道的装配便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种石油运输管道


[0001]本技术涉及管道
，具体为一种石油运输管道。

技术介绍

[0002]石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一，石油运输管道是用来输送石油的管道，现有的石油运输管道在使用时，由于石油运输管较为笨重，且一旦出现损坏需要及时进行更换，而更换管道需要将很长一条管道进行更换，不能局部进行更换，不仅耗费时间且增加成本，且现有的石油运输管受到挤压后会出现变形和破裂的情况，因此我们提出了一种石油运输管。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种石油运输管道，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种石油运输管道，包括石油运输内管层，所述石油运输内管层的表面固定连接有金属加固层，所述金属加固层的表面固定连接有隔热保温层，所述隔热保温层的表面固定安装有阻燃层，所述阻燃层的表面固定连接有金属网，所述金属网的表面固定安装有外置防水耐磨层，所述外置防水耐磨层一端的表面固定安装有第一安装筒，所述外置防水耐磨层另一端的表面固定连接有第二安装筒，所述第一安装筒的一侧开设有套接槽，所述第二安装筒的一侧固定连接有套接板，所述套接板的一端活动套接至套接槽的内腔，所述第一安装筒以及第二安装筒的表面均设置有连接板，所述连接板上表面的两侧均螺纹套接有蝶形固定螺栓，所述蝶形固定螺栓的一端螺纹套接至第一安装筒以及第二安装筒的内部。
[0005]可选的，所述第一安装筒以及石油运输内管层的一侧均固定安装有密封垫，所述第一安装筒的一侧与石油运输内管层的一侧相平行，所述第二安装筒的一侧与石油运输内管层的另一侧相平行。
[0006]可选的，所述外置防水耐磨层的表面固定连接有耐磨颗粒。
[0007]可选的，所述金属加固层的材质为弹性金属。
[0008]可选的，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板以第一安装筒的中心对称分布。
[0009]可选的，所述套接板的侧面与套接槽的内壁相贴合。
[0010]本技术提供了一种石油运输管道，具备以下有益效果：
[0011]1、该石油运输管道，通过第一安装筒、第二安装筒、连接板以及蝶形固定螺栓的配合使用，在对该运输管道进行连接时，利用第一安装筒和第二安装筒对接，同时利用密封垫
进行密封，同时通过连接板和蝶形固定螺栓可以将第一安装筒与第二安装筒之间进行连接，进而完成对运输管道之间的连接，损坏时可以直接更换损坏部分的管道，提高了该石油运输管道的装配便捷性。
[0012]2、该石油运输管道，通过金属加固层、阻燃层、耐磨颗粒的配合使用，利用金属加固层可以使该石油运输管道具备一定的变形缓冲的性能，可以避免该石油运输管道在受到挤压后破裂，且变形后不能恢复的问题出现，提高了该石油运输管道的稳定性，同时利用阻燃层和耐磨颗粒不仅可以避免该石油运输管道着火，具备阻燃的作用，同时利用耐磨颗粒可以增加该石油运输管道的耐磨性能，延长了该石油运输管道的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术剖视的结构示意图；
[0014]图2为本技术侧视的结构示意图；
[0015]图3为本技术的结构示意图。
[0016]图中：1、石油运输内管层；2、金属加固层；3、隔热保温层；4、阻燃层；5、金属网；6、耐磨颗粒；7、外置防水耐磨层；8、第一安装筒；9、第二安装筒；10、蝶形固定螺栓；11、套接板；12、套接槽；13、连接板；14、密封垫。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种石油运输管道，包括石油运输内管层1，石油运输内管层1的表面固定连接有金属加固层2，金属加固层2的材质为弹性金属，使用弹性金属如弹簧钢对金属加固层2进行制作，利用金属加固层2可以使该石油运输管道具备一定的变形缓冲的性能，可以避免该石油运输管道在受到挤压后破裂，且变形后不能恢复的问题出现，提高了该石油运输管道的稳定性，金属加固层2的表面固定连接有隔热保温层3，隔热保温层3的表面固定安装有阻燃层4，利用阻燃层4和耐磨颗粒6不仅可以避免该石油运输管道着火，具备阻燃的作用，延长了该石油运输管道的使用寿命，提高了该石油运输管道的稳定性，阻燃层4的表面固定连接有金属网5，金属网5的表面固定安装有外置防水耐磨层7，外置防水耐磨层7的表面固定连接有耐磨颗粒6，利用耐磨颗粒6可以增加该石油运输管道的耐磨性能，延长了该石油运输管道的使用寿命，外置防水耐磨层7一端的表面固定安装有第一安装筒8，外置防水耐磨层7另一端的表面固定连接有第二安装筒9，第一安装筒8的一侧开设有套接槽12，第二安装筒9的一侧固定连接有套接板11，套接板11的一端活动套接至套接槽12的内腔，第一安装筒8以及第二安装筒9的表面均设置有连接板13，连接板13的数量为两个，两个连接板13以第一安装筒8的中心对称分布，连接板13上表面的两侧均螺纹套接有蝶形固定螺栓10，蝶形固定螺栓10的一端螺纹套接至第一安装筒8以及第二安装筒9的内部，第一安装筒8以及石油运输内管层1的一侧均固定安装有密封垫14，第一安装筒8的一侧与石油运输内管层1的一侧相平行，第二安装筒9的一侧与石油运输内管层1的另一侧相平行，套接板11的侧面与套接槽12的内壁相贴合，利用第一安装筒8和
第二安装筒9对接，同时利用密封垫14对第一安装筒8和第二安装筒9之间进行密封，配合套接槽12对套接板11进行套接，不仅可以增加该石油运输管道连接时密封性，同时可以对第一安装筒8和第二安装筒9之间进行对位，同时通过连接板13和蝶形固定螺栓10可以将第一安装筒8与第二安装筒9之间进行连接，进而完成对运输管道之间的连接，提高了该石油运输管道的装配便捷性。
[0019]综上，该石油运输管道，使用时，首先需要对管道进行拼接，将一根管道一端的第一安装筒8与另一根管道另一端的第二安装筒9相对接，使套接板11活动套接至套接槽12的内腔，然后转动管道使第一安装筒8与第二安装筒9上的螺纹孔对齐，将连接板13置于第一安装筒8与第二安装筒9的表面，使用蝶形固定螺栓10螺纹连接至第二安装筒9以及第一安装筒8上表面的螺纹孔中，即可。
[0020]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石油运输管道，包括石油运输内管层(1)，其特征在于：所述石油运输内管层(1)的表面固定连接有金属加固层(2)，所述金属加固层(2)的表面固定连接有隔热保温层(3)，所述隔热保温层(3)的表面固定安装有阻燃层(4)，所述阻燃层(4)的表面固定连接有金属网(5)，所述金属网(5)的表面固定安装有外置防水耐磨层(7)，所述外置防水耐磨层(7)一端的表面固定安装有第一安装筒(8)，所述外置防水耐磨层(7)另一端的表面固定连接有第二安装筒(9)，所述第一安装筒(8)的一侧开设有套接槽(12)，所述第二安装筒(9)的一侧固定连接有套接板(11)，所述套接板(11)的一端活动套接至套接槽(12)的内腔，所述第一安装筒(8)以及第二安装筒(9)的表面均设置有连接板(13)，所述连接板(13)上表面的两侧均螺纹套接有蝶形固定螺栓(10)，所述蝶形固定螺栓(10)的一端螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宇，史峰，张娜，孙铭，王奇志，
申请(专利权)人：抚顺职业技术学院抚顺广播电视大学，
类型：新型
国别省市：