一种便捷式车载显示屏安装结构制造技术

技术编号:28163741 阅读:16 留言:0更新日期:2021-04-22 01:21
本实用新型专利技术属于车载显示设备技术领域,具体涉及一种便捷式车载显示屏安装结构,包括中控台,所述中控台上开设有第三凹槽,所述第三凹槽的内部设置有外壳,所述外壳的一端位于第三凹槽的外部,所述外壳与第三凹槽滑动连接,所述外壳与第三凹槽之间安装有橡胶圈,本实用新型专利技术设置了与滑槽相互配合的卡槽,在滑槽的特殊结构下限位块只能在滑槽中一头进一头出,限位块通过滑槽进入卡槽中,在弹簧的作用下,将限位块卡在卡槽的内部,再次按压外壳,限位块脱离卡槽并滑出滑槽,以此完成外壳的快速安装与拆除工作,解决了现有的车载显示屏安装结构较为复杂,导致在车载显示屏拆卸和组装时较为麻烦的问题。麻烦的问题。麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式车载显示屏安装结构


[0001]本技术属于车载显示设备
,具体涉及一种便捷式车载显示屏安装结构。

技术介绍

[0002]目前的车载显示设备基本上都是采用整体组装方式,由于显示屏等电子产品在车内颠簸的环境中故障率较高,需要频繁的维修和更换,而现有的车载显示屏安装结构较为复杂,导致在车载显示屏拆卸和组装时较为麻烦,费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便捷式车载显示屏安装结构,以解决上述
技术介绍
中提出显示屏等电子产品在车内颠簸的环境中故障率较高,以及现有的车载显示屏安装结构较为复杂,导致在车载显示屏拆卸和组装时较为麻烦的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便捷式车载显示屏安装结构,包括中控台,所述中控台上开设有第三凹槽,所述第三凹槽的内部设置有外壳,所述外壳的一端位于第三凹槽的外部,所述外壳与第三凹槽滑动连接,所述外壳与第三凹槽之间安装有橡胶圈,所述橡胶圈与外壳固定连接,所述外壳的底部固定连接有旋转装置,所述旋转装置与外壳转动连接,所述第三凹槽内部的底部安装有固定装置,所述固定装置的底部与第三凹槽固定连接,所述旋转装置的一端位于固定装置的内部,所述旋转装置与固定装置卡合连接,所述旋转装置与固定装置之间设置有橡胶垫,所述橡胶垫的一端与旋转装置固定连接。
[0005]优选的,所述旋转装置包括底座和连接杆,所述底座位于外壳的底部,所述底座与外壳固定连接,所述连接杆的一端位于底座的内部,所述连接杆与底座转动连接。
[0006]优选的,所述底座的内部开设有第二凹槽,所述连接杆的一端设置有凸块,所述凸块位于第二凹槽的内部,所述凸块与第二凹槽滑动连接。
[0007]优选的,所述固定装置包括弹簧和固定块,所述固定块位于第三凹槽内部的底部,所述固定块与第三凹槽固定连接,所述固定块的内部开设有第一凹槽,所述弹簧位于第一凹槽的内部,所述弹簧的一端与第一凹槽固定连接,所述连接杆的一端位于第一凹槽的内部,所述连接杆与第一凹槽滑动连接。
[0008]优选的,所述连接杆底端的一侧设置有限位块,所述固定块的内部开设有滑槽,所述滑槽位于第一凹槽的外部,所述限位块位于滑槽的内部,所述限位块与滑槽滑动连接。
[0009]优选的,所述固定块的内部开设有卡槽,所述卡槽的一端位于滑槽的内部,所述限位块与卡槽卡合连接。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011](1)本技术设置了与滑槽相互配合的卡槽,在滑槽的特殊结构下限位块只能在滑槽中一头进一头出,限位块通过滑槽进入卡槽中,在弹簧的作用下,将限位块卡在卡槽
的内部,再次按压外壳,限位块脱离卡槽并滑出滑槽,以此完成外壳的快速安装与拆除工作,解决了现有的车载显示屏安装结构较为复杂,导致在车载显示屏拆卸和组装时较为麻烦的问题。
[0012](2)本技术设置了位于底座上的橡胶垫,通过橡胶垫的弹性与弹簧的作用在固定外壳的同时,起到保护外壳不受外部振动的影响,改善了显示屏等电子产品在车内颠簸的环境中故障率较高的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为本技术旋转装置与固定装置的结构示意图;
[0015]图3为本技术连接杆与底座的配合示意图;
[0016]图4为本技术限位块与滑槽的配合示意图;
[0017]图5为本技术固定块与连接杆的配合示意图;
[0018]图中:1

外壳;2

橡胶圈;3

旋转装置;4

橡胶垫;5

底座;6

固定装置;7

连接杆;8

第一凹槽;9

限位块;10

弹簧;11

凸块;12

第二凹槽; 13

滑槽;14

卡槽;15

中控台;16

第三凹槽;17

固定块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

图5所示,本技术提供一种技术方案:一种便捷式车载显示屏安装结构,包括中控台15,中控台15上开设有第三凹槽16,第三凹槽16的内部设置有外壳1,外壳1的一端位于第三凹槽16的外部,外壳1与第三凹槽16滑动连接,外壳1与第三凹槽16之间安装有橡胶圈2,橡胶圈2 与外壳1固定连接,外壳1的底部固定连接有旋转装置3,旋转装置3与外壳 1转动连接,第三凹槽16内部的底部安装有固定装置6,固定装置6的底部与第三凹槽16固定连接,旋转装置3的一端位于固定装置6的内部,旋转装置3与固定装置6卡合连接,旋转装置3与固定装置6之间设置有橡胶垫4,橡胶垫4的一端与旋转装置3固定连接,通过橡胶垫4的弹性与弹簧10的作用在固定外壳1的同时,起到保护外壳1不受外部振动的影响,改善了显示屏等电子产品在车内颠簸的环境中故障率较高的问题。
[0021]进一步的,旋转装置3包括底座5和连接杆7,底座5位于外壳1的底部,底座5与外壳1固定连接,连接杆7的一端位于底座5的内部,连接杆7与底座5转动连接。
[0022]具体地,底座5的内部开设有第二凹槽12,连接杆7的一端设置有凸块 11,凸块11位于第二凹槽12的内部,凸块11与第二凹槽12滑动连接,凸块11与第二凹槽12的设置可让限位块9在滑槽13中沿着滑槽13的内部结构进行运动。
[0023]值得说明的是,固定装置6包括弹簧10和固定块17,固定块17位于第三凹槽16内部的底部,固定块17与第三凹槽16固定连接,固定块17的内部开设有第一凹槽8,弹簧10位于第一凹槽8的内部,弹簧10的一端与第一凹槽8固定连接,连接杆7的一端位于第一凹槽8的
内部,连接杆7与第一凹槽8滑动连接。
[0024]进一步的,连接杆7底端的一侧设置有限位块9,固定块17的内部开设有滑槽13,滑槽13位于第一凹槽8的外部,限位块9位于滑槽13的内部,限位块9与滑槽13滑动连接,在滑槽13的特殊结构下限位块9只能在滑槽 13中一头进一头出,限位块9通过滑槽13进入卡槽14中,在弹簧10的作用下,将限位块9卡在卡槽14的内部,再次按压外壳1,限位块9脱离卡槽14 并滑出滑槽13,以此完成外壳1的快速安装与拆除工作。
[0025]进一步的,固定块17的内部开设有卡槽14,卡槽14的一端位于滑槽13 的内部,限位块9与卡槽14卡合连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷式车载显示屏安装结构,包括中控台(15),其特征在于:所述中控台(15)上开设有第三凹槽(16),所述第三凹槽(16)的内部设置有外壳(1),所述外壳(1)的一端位于第三凹槽(16)的外部,所述外壳(1)与第三凹槽(16)滑动连接,所述外壳(1)与第三凹槽(16)之间安装有橡胶圈(2),所述橡胶圈(2)与外壳(1)固定连接,所述外壳(1)的底部固定连接有旋转装置(3),所述旋转装置(3)与外壳(1)转动连接,所述第三凹槽(16)内部的底部安装有固定装置(6),所述固定装置(6)的底部与第三凹槽(16)固定连接,所述旋转装置(3)的一端位于固定装置(6)的内部,所述旋转装置(3)与固定装置(6)卡合连接,所述旋转装置(3)与固定装置(6)之间设置有橡胶垫(4),所述橡胶垫(4)的一端与旋转装置(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便捷式车载显示屏安装结构,其特征在于:所述旋转装置(3)包括底座(5)和连接杆(7),所述底座(5)位于外壳(1)的底部,所述底座(5)与外壳(1)固定连接,所述连接杆(7)的一端位于底座(5)的内部,所述连接杆(7)与底座(5)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种便捷式车载显示屏安装结构,其特征在于:所述底座(5)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹亦良薛丰
申请(专利权)人:深圳市利君飞扬电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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