一种静音发电机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静音发电机组，包括公共底座和设置于公共底座上的隔音罩，隔音罩内部的公共底座上安装有发电机和发动机；发电机的壳体上设置有用于将隔音罩的内腔分隔形成两个独立腔室的发电机隔断，发动机安装于第一腔室内，位于第一腔室内的壳体上设置有发电机排风口，位于第二腔室内的壳体上设置有发电机进风口；第一腔室内安装用水冷换热器，水冷换热器下方的公共底座上设置有冷却风扇，公共底座内设有与冷却风扇的出风端和第二腔室均连通的冷风通道。本实用新型专利技术的静音发电机组在满足外形尺寸和重量的限制条件下，也满足低噪音需求，尤其适用于游艇、公务艇、客船等应用场景。景。景。

【技术实现步骤摘要】
一种静音发电机组


[0001]本技术属于发电机组
，尤其涉及一种适用于游艇、公务艇及客船的静音发电机组。

技术介绍

[0002]由图1和图2共同所示，现有的船用静音发电机组，在排气方面为干式排气，排气通过排气弯管、膨胀节及法兰排到隔音罩01外部。且，隔音罩01内部的通风散热主要靠从隔音罩01外部吸收新鲜空气实现；新鲜空气通过发电机端面的进风仓02进入隔音罩01，进入到隔音罩01内部的新鲜空气，先冷却发电机，再冷却发动机表面的辐射热，以降低隔音罩01内部的环境温度。冷却后的热空气，通过在隔音罩01上方的排风仓03排出隔音罩01。实际中，考虑到隔音罩01内部通风的顺畅性，在隔音罩01上表面安装了两个轴流风机04并在隔音罩01上相应的位置开孔，直接将轴流风机04的出风排到隔音罩01外部。
[0003]但是，上述船用发电机组存在如下问题：1)采用干式排气，由于排气温度较高，排气管路向环境的辐射热很大，导致隔音罩内部温度升高。
[0004]2)隔音罩内部的通风散热若主要依靠隔音罩外部的新鲜空气，为保证进风满足发动机的燃烧空气量和冷却空气量的要求，需在隔音罩临近发电机的端面侧留出足够的进风孔面积。同时为保证热空气排风通畅，要保证在隔音罩上表面留出足够的排风孔面积。而同时也要保证进风仓的进风面积和排风仓的排风面积。进风孔和排风孔面积的增加，不利于隔音罩内部噪音的隔离，使得静音发电机组的整机噪音无法满足用户的使用要求。为了减小隔音罩表面开孔对静音发电机组的影响，目前通过增加隔音棉厚度、加大进风仓和排风仓的进风通道、增加额外的进排风隔断等方式来降低噪音向隔音罩外的传递；但这些隔音降噪方法又大大增加了船用静音发电机组的外形尺寸和重量。
[0005]理论上，只要空间足够大，船用静音发电机组的噪音可以降到很低的水平。但，对于游艇、公务艇、客船等应用场景，客户对发电机组的尺寸、重量、噪音水平、控制系统的自动化等级等均有较高的要求。又由于整船的空间有限，同时基于动力性的考虑，对船上安装设备的尺寸、重量都很敏感，因而要求船用静音发电机的尺寸小、重量轻，为了有更好的使用体验，一般要求机组的噪音在75dB(A)以下。而在满足外形尺寸和重量的限制条件下，现有的这种船用静音机组的噪音很难满足市场要求。目前该市场主要被国外进口产品垄断，在产品供货周期、产品价格、等方面受到严重制约。
[0006]鉴于此，亟需设计一种在满足外形尺寸和重量的限制条件下，也满足低噪音需求的静音发电机组，以适用于游艇、公务艇、客船等应用场景。

技术实现思路

[0007]旨在克服上述现有技术中存在的不足，本技术解决的技术问题是，提供一种在满足外形尺寸和重量的限制条件下，也满足低噪音需求的静音发电机组，尤其适用于游艇、公务艇、客船等应用场景。
[0008]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种静音发电机组，包括公共底座和设置于所述公共底座上的隔音罩，所述隔音罩内部的所述公共底座上安装有发电机和发动机；所述发电机的壳体上设置有用于将所述隔音罩的内腔分隔形成两个独立腔室的发电机隔断，所述发动机安装于第一腔室内，位于所述第一腔室内的所述发电机的壳体上设置有发电机排风口，位于第二腔室内的所述发电机的壳体上设置有发电机进风口；
[0009]所述第一腔室内安装用水冷换热器，所述水冷换热器下方的所述公共底座上设置有冷却风扇，所述公共底座内设有与所述冷却风扇的出风端和所述第二腔室均连通的冷风通道。
[0010]作为进一步改进，所述发动机的缸体上设置有海水泵和中冷器；所述水冷换热器的冷却介质入口端与所述海水泵的出口端连通，所述水冷换热器的冷却介质出口端与所述中冷器的冷却介质入口端连通。
[0011]作为进一步改进，所述壳体的相对两侧均设置有所述发电机进风口；
[0012]所述冷却风扇设置有两个，所述公共底座上内间隔设置有两条所述冷风通道，两条所述冷风通道与两个所述冷却风扇的出风端一一对应。
[0013]作为进一步改进，所述中冷器的冷却介质出口端与所述发动机的海淡水热交换器的海水入口端连通；
[0014]所述海淡水热交换器的海水出口端设置有海水出水管路，所述发动机的排气管路连接有湿式排气弯管，所述湿式排气弯管与所述海水出水管路交汇后与排气胶管连通。
[0015]作为进一步改进，所述海水出水管路上设置有虹吸切断阀。
[0016]作为进一步改进，与所述第二腔室对应的所述隔音罩上设置有进气口，所述第二腔室的内壁上设置有与所述进气口连通的进气罩，所述进气罩内安装有空滤器，所述进气罩的出气端连接进气消音器，所述进气消音器通过消音器接头与所述发动机的进气管连接。
[0017]作为进一步改进，所述发电机隔断由吸声材料制成。
[0018]作为进一步改进，所述第二腔室对应所述隔音罩的顶部安装有机组控制箱。
[0019]作为进一步改进，所述隔音罩的顶部、底部和侧部分别设置有维修门。
[0020]作为进一步改进，所述隔音罩临近所述发电机的一端的端面上设置有便于用于连接管路和接线的对外接口板；所述对外接口板上设置于湿式排气口和海水进口。
[0021]由于采用了上述技术方案，取得的有益效果如下：
[0022]本技术的静音发电机组，隔音罩内部的通风散热，依靠隔音罩自身的内部空气对发电机及发动机表面辐射自行冷却，隔音罩内、外冷却空气不再进行交换。静音机组运行时，第一腔室内的的热空气在冷却风扇的作用下，进入水冷换热器进行冷却，水冷换热器冷却后的空气经冷风通道进入第二腔室内，第二腔室内的冷空气经发电机进风口进入壳体内部对发电机进行冷却。冷却发电机后的空气由发电机排风口排到第一腔室，继续冷却发动机的表面辐射热；第一腔室内的的热空气再次进入水冷换热器进行冷却，至此隔音罩自身内部空气的流动形成闭式循环。
[0023]由于隔音罩内、外冷却空气不再需要进行交换，因此不需要在隔音罩上布置用于冷却的进风孔和排风孔，这样大大的阻断了隔音罩内部噪音向外传播，降低了静音发电机组的整机噪音。另外，取消进风孔和排风孔的同时，也不需要在隔音罩临近发电机的端面及
上表面安装进风仓和排风仓，有效的减小了外形尺寸和重量。
[0024]综上，本技术的静音发电机组在满足外形尺寸和重量的限制条件下，也满足低噪音需求，尤其适用于游艇、公务艇、客船等应用场景。
附图说明
[0025]图1是现有静音发电机组的外形图；
[0026]图2是图1的俯视图；
[0027]图3是本技术静音发电机组的外形图；
[0028]图4是图3的A向侧视图；
[0029]图5是本技术静音发电机组的内部结构布置图(省略隔音罩)；
[0030]图6是图5的后视图；
[0031]图7是图5中公共底座在俯视状态下的结构布置图；
[0032]图8是发动机的冷却系统原理图；
[0033]图中：01
‑
隔音罩，02...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静音发电机组，包括公共底座和设置于所述公共底座上的隔音罩，所述隔音罩内部的所述公共底座上安装有发电机和发动机；其特征在于，所述发电机的壳体上设置有用于将所述隔音罩的内腔分隔形成两个独立腔室的发电机隔断，所述发动机安装于第一腔室内，位于所述第一腔室内的所述发电机的所述壳体上设置有发电机排风口，位于第二腔室内的所述发电机的所述壳体上设置有发电机进风口；所述第一腔室内安装用水冷换热器，所述水冷换热器下方的所述公共底座上设置有冷却风扇，所述公共底座内设有与所述冷却风扇的出风端和所述第二腔室均连通的冷风通道。2.根据权利要求1所述的静音发电机组，其特征在于，所述发动机的缸体上设置有海水泵和中冷器；所述水冷换热器的冷却介质入口端与所述海水泵的出口端连通，所述水冷换热器的冷却介质出口端与所述中冷器的冷却介质入口端连通。3.根据权利要求1所述的静音发电机组，其特征在于，所述壳体的相对两侧均设置有所述发电机进风口；所述冷却风扇设置有两个，所述公共底座上内间隔设置有两条所述冷风通道，两条所述冷风通道与两个所述冷却风扇的出风端一一对应。4.根据权利要求2所述的静音发电机组，其特征在于，所述中冷器的冷却介质出...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海玲，孟庆健，任纪刚，康卫超，王沪东，赵文禹，杜计划，
申请(专利权)人：潍柴重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：