一种多角度调节修草及拢草装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种农业领域，尤其涉及一种多角度调节修草及拢草装置。该发明专利技术要解决的技术问题：提供一种多角度调节修草及拢草装置。技术方案如下：一种多角度调节修草及拢草装置，包括有把手杆、控制屏、土地移动系统、拢草系统和修草系统。把手杆与控制屏进行螺栓连接；把手杆与土地移动系统进行螺栓连接。本发明专利技术实现了对草植物进行修整，同时可以对带有一定高度的隔离草墙侧面的草植物进行快速的修整，还可以手动配合把控倾斜角度和配合修整的宽度，实现切割片的交叉大面积修整；大大提高了修整的效率，并且适应性高；可应对多种状况进行修整。可应对多种状况进行修整。可应对多种状况进行修整。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度调节修草及拢草装置


[0001]本专利技术涉及一种农业领域，尤其涉及一种多角度调节修草及拢草装置。

技术介绍

[0002]绿化栽种植物以改善环境的活动。绿化指的是栽植防护林、路旁树木、农作物以及居民区和公园内的各种植物等。绿化包括国土绿化、城市绿化、四旁绿化和道路绿化等。绿化可改善环境卫生并在维持生态平衡方面起多种作用。
[0003]在种植绿化时会定期对草植物进行修整，由于种植环境的多变，修整的位置也不同；并且由于在修整时，经常会有带有一定高度的隔离草墙影响，导致隔离草墙侧面的草植物没办法在预定的高度下修整，导致装置使用性单一；无法实现多功能使用。
[0004]综上，需要一种多角度调节修草及拢草装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了克服在种植绿化时会定期对草植物进行修整，由于种植环境的多变，修整的位置也不同；并且由于在修整时，经常会有带有一定高度的隔离草墙影响，导致隔离草墙侧面的草植物没办法在预定的高度下修整，导致装置使用性单一；无法实现多功能使用的缺点，要解决的技术问题：提供一种多角度调节修草及拢草装置。
[0006]技术方案如下：一种多角度调节修草及拢草装置，包括有把手杆、控制屏、土地移动系统、拢草系统和修草系统；把手杆与控制屏进行螺栓连接；把手杆与土地移动系统进行螺栓连接；土地移动系统与拢草系统进行固接；拢草系统与修草系统相连接。
[0007]作为优选，土地移动系统包括有第一外框体、第一电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一传动杆、第一车轮滚框、第二车轮滚框、蓄电池、中轴杆、方向盘和连接框架；第一外框体与第一电机进行螺栓连接；第一外框体与第一传动杆进行转动连接；第一外框体与中轴杆进行转动连接；第一外框体与蓄电池进行固接；第一外框体与把手杆进行螺栓连接；第一电机输出轴与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮与第二锥齿轮进行啮合；第二锥齿轮内部与第一传动杆进行固接；第一传动杆外表面一侧与第一车轮滚框进行固接；第一传动杆外表面另一侧与第二车轮滚框进行固接；中轴杆外表面一侧与方向盘进行固接；中轴杆外表面另一侧与连接框架进行固接；连接框架与拢草系统进行固接。
[0008]作为优选，拢草系统包括有第二外框体、隔板、第一滑轨、压板、仓门、第一升降车轮、第二升降车轮、第一导流台、挡板、第一齿轮、第一电动推杆、第四传动杆、第三齿轮、第四齿轮、第二传动杆、第五齿轮、第六齿轮、第三传动杆、第一斜齿轮、第二斜齿轮、第一套杆、第一横板、丝杆、第一弯钩、第二横板、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第二套杆、第一滑杆、第一波浪板、第二电动推杆、第二弯钩、第三套杆、第二滑杆、第二波浪板、第三弯钩、第三横板、限位板和第二齿轮；第二外框体内部与隔板进行固接；第二外框体内部分别与两个第一滑轨相连接；两个第一滑轨分别通过滑块与压板进行滑动连接；压板位于第二外框体内；第二外框体与连接框架进行固接；第二外框体与修草系统相连接；第二外框体与仓门相连接；
第二外框体与第一升降车轮进行固接；第二外框体与第二升降车轮进行固接；第二外框体与第一导流台进行固接；第二外框体通过转轴与挡板进行转动连接；第二外框体与第一电动推杆进行固接；第一电动推杆与第一齿轮进行固接；第一齿轮与第二齿轮进行啮合；第二齿轮内部轴心与第四传动杆一侧进行固接；第四传动杆另一侧与第三齿轮进行固接；第四传动杆外表面中部与第二外框体进行转动连接；第三齿轮与第四齿轮进行啮合；第四齿轮内部轴心与第二传动杆一侧进行固接；第二传动杆另一侧与第五齿轮进行固接；第二传动杆外表面中部与第二外框体进行转动连接；第五齿轮与第六齿轮进行啮合；第六齿轮内部轴心与第三传动杆一侧进行固接；第三传动杆另一侧与第一斜齿轮进行固接；第三传动杆外表面中部与第二外框体进行转动连接；第一斜齿轮与第二斜齿轮进行啮合；第二斜齿轮内部轴心与第一套杆进行固接；第一套杆外表面与第一横板进行转动连接；第一横板内部与第二套杆进行固接；第一横板内部与第三套杆进行固接；第一横板一侧与第一伸缩杆进行固接；第一横板另一侧与第二伸缩杆进行固接；第一横板与第二外框体进行固接；第一套杆内部与丝杆进行旋接；丝杆与第一弯钩进行固接；丝杆通过轴套与第二横板相连接；第一伸缩杆和第二伸缩杆远离第一横板一侧均与第二横板进行固接；第二套杆内部与第一滑杆进行滑动连接；第一滑杆与第二横板进行固接；第一滑杆与第一波浪板进行固接；第一滑杆与第二电动推杆进行固接；第二电动推杆与第二弯钩进行固接；第三套杆与第二滑杆进行滑动连接；第二滑杆与第二波浪板进行固接；第二滑杆与第三弯钩进行固接；第二滑杆与第二横板进行固接；第二滑杆侧面设置有第三横板；第三横板通过转轴与限位板进行转动连接，并且限位板侧面通过两个弹簧与第三横板相连接；第三横板与第二外框体进行固接。
[0009]作为优选，修草系统包括有第二电机、第七齿轮、第八齿轮、第一转轴、第一切割片、第九齿轮、第二转轴、第二切割片、第十齿轮、第四横板、第一传动轮、第五横板、第二传动轮、第三切割片、第十一齿轮、第三传动轮、第六横板、第四传动轮、第四切割片、第三电动推杆、第四电动推杆、第一连杆、第二连杆、连接块和第五电动推杆；第二电机输出轴与第七齿轮进行固接；第二电机与第二外框体进行螺栓连接；第七齿轮一侧与第八齿轮进行啮合；第七齿轮另一侧与第九齿轮进行啮合；第八齿轮内部轴心与第一转轴进行固接；第一转轴远离第八齿轮一侧与第一切割片进行固接；第一转轴外表面中部与第二外框体进行转动连接；第九齿轮内部轴心与第二转轴进行固接；当第九齿轮与第一齿轮啮合时，第一齿轮转动；当第九齿轮与第一齿轮不与啮合时，第一齿轮不转动；第二转轴远离第九齿轮一侧与第二切割片进行固接；第二转轴外表面中部与第二外框体进行转动连接；第七齿轮侧面设置有第十齿轮和第十一齿轮；第十齿轮通过转轴与第四横板进行转动连接；第十齿轮通过转轴与第一传动轮进行固接；第十齿轮通过转轴与第五横板进行固接；第十一齿轮通过转轴与第四横板进行转动连接；第四横板与第二外框体进行滑动连接；第十一齿轮通过转轴与第三传动轮进行固接；第十一齿轮通过转轴与第三传动轮进行固接；第十一齿轮通过转轴与第六横板进行转动连接；第四横板一侧与第三电动推杆进行固接；第四横板一侧与第四电动推杆进行固接；第三电动推杆和第四电动推杆均与第二外框体进行固接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮通过转轴与第五横板进行转动连接；第二传动轮通过转轴与第三切割片进行固接；第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；第四传动轮通过转轴与第六横板进行转动连接；第四传动轮通过转轴与第四切割片进行固接；第五横板通过圆杆与第一连杆相连接；第六横板通过圆杆与第二连
杆相连接；第一连杆和第二连杆同时通过转轴与连接块相连接；连接块与第五电动推杆进行固接；第五电动推杆与第四横板进行固接；当第七齿轮同时与第十齿轮和第十一齿轮啮合时，第十齿轮和第十一齿轮同时转动；当第七齿轮不与第十齿轮和第十一齿轮啮合时，第十齿轮和第十一齿轮不转动。
[0010]作为优选，第一车轮滚框和第二车轮滚框外环面等距设置有六个斜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多角度调节修草及拢草装置，包括有把手杆（1）和控制屏（2）；其特征在于，还包括有土地移动系统（3）、拢草系统（4）和修草系统（5）；把手杆（1）与控制屏（2）进行螺栓连接；把手杆（1）与土地移动系统（3）进行螺栓连接；土地移动系统（3）与拢草系统（4）进行固接；拢草系统（4）与修草系统（5）相连接。2.根据权利要求1所述的一种多角度调节修草及拢草装置，其特征在于，土地移动系统（3）包括有第一外框体（301）、第一电机（302）、第一锥齿轮（303）、第二锥齿轮（304）、第一传动杆（305）、第一车轮滚框（306）、第二车轮滚框（307）、蓄电池（308）、中轴杆（309）、方向盘（3010）和连接框架（3011）；第一外框体（301）与第一电机（302）进行螺栓连接；第一外框体（301）与第一传动杆（305）进行转动连接；第一外框体（301）与中轴杆（309）进行转动连接；第一外框体（301）与蓄电池（308）进行固接；第一外框体（301）与把手杆（1）进行螺栓连接；第一电机（302）输出轴与第一锥齿轮（303）进行固接；第一锥齿轮（303）与第二锥齿轮（304）进行啮合；第二锥齿轮（304）内部与第一传动杆（305）进行固接；第一传动杆（305）外表面一侧与第一车轮滚框（306）进行固接；第一传动杆（305）外表面另一侧与第二车轮滚框（307）进行固接；中轴杆（309）外表面一侧与方向盘（3010）进行固接；中轴杆（309）外表面另一侧与连接框架（3011）进行固接；连接框架（3011）与拢草系统（4）进行固接。3.根据权利要求2所述的一种多角度调节修草及拢草装置，其特征在于，拢草系统（4）包括有第二外框体（401）、隔板（402）、第一滑轨（403）、压板（404）、仓门（405）、第一升降车轮（406）、第二升降车轮（407）、第一导流台（408）、挡板（409）、第一齿轮（4010）、第一电动推杆（4011）、第四传动杆（4012）、第三齿轮（4013）、第四齿轮（4014）、第二传动杆（4015）、第五齿轮（4016）、第六齿轮（4017）、第三传动杆（4018）、第一斜齿轮（4019）、第二斜齿轮（4020）、第一套杆（4021）、第一横板（4022）、丝杆（4023）、第一弯钩（4024）、第二横板（4025）、第一伸缩杆（4026）、第二伸缩杆（4027）、第二套杆（4028）、第一滑杆（4029）、第一波浪板（4030）、第二电动推杆（4031）、第二弯钩（4032）、第三套杆（4033）、第二滑杆（4034）、第二波浪板（4035）、第三弯钩（4036）、第三横板（4037）、限位板（4038）和第二齿轮（4039）；第二外框体（401）内部与隔板（402）进行固接；第二外框体（401）内部分别与两个第一滑轨（403）相连接；两个第一滑轨（403）分别通过滑块与压板（404）进行滑动连接；压板（404）位于第二外框体（401）内；第二外框体（401）与连接框架（3011）进行固接；第二外框体（401）与修草系统（5）相连接；第二外框体（401）与仓门（405）相连接；第二外框体（401）与第一升降车轮（406）进行固接；第二外框体（401）与第二升降车轮（407）进行固接；第二外框体（401）与第一导流台（408）进行固接；第二外框体（401）通过转轴与挡板（409）进行转动连接；第二外框体（401）与第一电动推杆（4011）进行固接；第一电动推杆（4011）与第一齿轮（4010）进行固接；第一齿轮（4010）与第二齿轮（4039）进行啮合；第二齿轮（4039）内部轴心与第四传动杆（4012）一侧进行固接；第四传动杆（4012）另一侧与第三齿轮（4013）进行固接；第四传动杆（4012）外表面中部与第二外框体（401）进行转动连接；第三齿轮（4013）与第四齿轮（4014）进行啮合；第四齿轮（4014）内部轴心与第二传动杆（4015）一侧进行固接；第二传动杆（4015）另一侧与第五齿轮（4016）进行固接；第二传动杆（4015）外表面中部与第二外框体（401）进行转动连接；第五齿轮（4016）与第六齿轮（4017）进行啮合；第六齿轮（4017）内部轴心与第三传动杆（4018）一侧进行固接；第三传动杆（4018）另一侧与第一斜齿轮（4019）进行固接；第三传动杆（4018）外表面中部与第二外框体（401）进行转动连接；第一斜齿轮（4019）
与第二斜齿轮（4020）进行啮合；第二斜齿轮（4020）内部轴心与第一套杆（4021）进行固接；第一套杆（4021）外表面与第一横板（4022）进行转动连接；第一横板（4022）内部与第二套杆（4028）进行固接；第一横板（4022）内部与第三套杆（4033）进行固接；第一横板（4022）一侧与第一伸缩杆（4026）进行固接；第一横板（4022）另一侧与第二伸缩杆（4027）进行固接；第一横板（4022）与第二外框体（401）进行固接；第一套杆（4021）内部与丝杆（4023）进行旋接；丝杆（4023）与第一弯钩（4024）进行固接；丝杆（4023）通过轴套与第二横板（4025）相连接；第一伸缩杆（4026）和第二伸缩杆（4027）远离第一横板（4022）一侧均与第二横板（4025）进行固接；第二套杆（4028）内部与第一滑杆（4029）进行滑动连接；第一滑杆（4029）与第二横板（4025）进行固接；第一滑杆（4029）与第一波浪板（4030）进行固接；第一滑杆（4029）与第二电动推杆（4031）进行固接；第二电动推杆（4031）与第二弯钩（4032）进行固接；第三套杆（40...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛琼，
申请(专利权)人：薛琼，
类型：发明
国别省市：