本发明专利技术涉及箱体结构技术领域，具体为一种超低噪音柴油发电机组的箱体结构，包括箱体、活塞缸，所述箱体的四个角焊接固定有导向杆，所述导向杆上套接有弹簧，所述导向杆的端部设置有活塞，所述活塞的底部开设有通孔，通过本技术方案的实用，将封闭的箱体罩在发电机组的外面可以对产生的噪音起到一定的阻挡作用，且安装在箱体四个角上的减震装置可以进一步有效地通过对发电机组的减震作用来降低噪音的产生，减震装置可以通过螺纹来改变弹簧的长度从而可以根据发电机实际的工作功率来进行调节重弄个人达到最好的减震效果用以将噪音降到最低，还有就是通过水的阻力可以使弹簧的伸缩变化的不会太快很好的起到阻尼的效果。缩变化的不会太快很好的起到阻尼的效果。缩变化的不会太快很好的起到阻尼的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种超低噪音柴油发电机组的箱体结构
[0001]本专利技术涉及箱体结构
，具体为一种超低噪音柴油发电机组的箱体结构。
技术介绍
[0002]柴油发电机组满载运行时，很产生很大的噪音，噪声源主要是排烟噪声、冷却风扇的排风噪声、进风噪声、机械噪声等噪声，如果不采取必要的措施会对长期工作在柴油发电机组旁的工作人员产生非常大的人体伤害，且如果柴油发电机在商场或者居住区工作，如果不能对其噪音采取有效地措施其产生的噪音是不符合法律法规的要求的，导致无法使用。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种超低噪音柴油发电机组的箱体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种超低噪音柴油发电机组的箱体结构，包括箱体、活塞缸，所述箱体放置在缓冲箱的内部，所述缓冲箱的内部固定设置有连接杆，所述连接杆上套接有弹簧，所述连接杆插接在箱体下部的导向孔中，所述箱体的上方放置有顶块，所述顶块上套接有弹簧且插接在缓冲板中，所述缓冲板的四个角上设置有调节螺杆，所述调节螺杆与缓冲箱上的螺纹孔连接，所述缓冲箱的四个角焊接固定有导向杆，所述导向杆上套接有弹簧，所述导向杆的端部设置有活塞，所述活塞的底部开设有通孔，所述通孔一直贯穿到出水孔，所述活塞插接在套筒中，所述套筒焊接固定在活塞缸的底部，所述套筒的底部开设有进水孔，所述活塞缸的内部设置有内筒，所述内筒的外表面设置有螺纹，所述螺纹连接有活塞盖，所述活塞盖的上表面开设有导向孔，所述导向孔插接有导向杆，所述活塞缸的缸壁上开设有调节孔，所述调节孔中插接有调节杆，所述调节杆的底端固定连接有调节螺母，所述活塞缸的底端固定连接有圆盘底座，所述调节螺母螺纹连接有螺母套，所述螺母套的内壁开设有螺纹。
[0006]优选的，所述调节孔的设置至少为四个且均匀设置。
[0007]优选的，所述调节杆的数量和调节孔的数量一致。
[0008]优选的，所述螺母套始终抵触在圆盘底座的底面上。
[0009]优选的，所述圆盘底座和活塞缸之间为焊接连接。
[0010]优选的，所述内筒外表面上的螺纹长度与内筒的高度相同。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过本技术方案的实用，将封闭的箱体罩在发电机组的外面可以对产生的噪音起到一定的阻挡作用，且安装在箱体四个角上的减震装置可以进一步有效地通过对发电机组的减震作用来降低噪音的产生，减震装置可以通过螺纹来改变弹簧的长度从而可以根据发电机实际的工作功率来进行调节重弄个人达到最好的减震效果用以将噪音降到最低，还有就是通过水的阻力可以使弹簧的伸缩变化的不会太快很好的起到阻尼的效果。
附图说明
[0012]图1为箱体减震装置的装配结示意图；
[0013]图2为活塞盖的结构示意图；
[0014]图3为活塞盖的俯视图；
[0015]图4为套筒的结构示意图；
[0016]图5为活塞缸的结构示意图；
[0017]图6为调节螺母与调节杆的结构示意图；
[0018]图7为螺母套的结构示意图；
[0019]图8为导向杆与活塞的结构示意图；
[0020]图9为缓冲箱的结构示意图。
[0021]图中:箱体1、导向杆2、活塞盖3、活塞缸4、螺母套5、弹簧6、导向孔7、套筒8、进水孔9、内筒10、螺纹11、调节孔12、圆盘底座13、调节杆14、调节螺母15、出水孔16、活塞17、通孔18、缓冲箱19、连接杆20、螺纹孔21、缓冲板22、顶块23、调节螺杆24。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图9，本专利技术提供一种技术方案：
[0024]一种超低噪音柴油发电机组的箱体结构，包括箱体1、活塞缸4，箱体1放置在缓冲箱19的内部，缓冲箱19的内部固定设置有连接杆20，连接杆20上套接有弹簧6，连接杆20插接在箱体1下部的导向孔7中，箱体1的上方放置有顶块23，顶块23上套接有弹簧6且插接在缓冲板22中，缓冲板22的四个角上设置有调节螺杆24，调节螺杆24与缓冲箱19上的螺纹孔21连接，缓冲箱19的四个角焊接固定有导向杆2，导向杆2上套接有弹簧6，导向杆2的端部设置有活塞17，活塞17的底部开设有通孔18，通孔18一直贯穿到出水孔16，活塞17插接在套筒8中，套筒8焊接固定在活塞缸4的底部，套筒8的底部开设有进水孔9，活塞缸4的内部设置有内筒10，内筒10的外表面设置有螺纹11且螺纹11长度与内筒10的高度相同。
[0025]螺纹11连接有活塞盖3，活塞盖3的上表面开设有导向孔7，导向孔7插接有导向杆2，活塞缸4的缸壁上开设有调节孔12且调节孔12的设置至少为四个且均匀设置。
[0026]调节孔12中插接有调节杆14且调节杆14的数量和调节孔12的数量一致。
[0027]调节杆14的底端固定连接有调节螺母15，活塞缸4的底端固定连接有圆盘底座13且圆盘底座13和活塞缸4之间为焊接连接。
[0028]调节螺母15螺纹11连接有螺母套5，螺母套5的内壁开设有螺纹11且螺母套5始终抵触在圆盘底座13的底面上。
[0029]工作原理：本专利技术在工作的时候，将发电机组放置在箱体1的内部，将箱体1放置在缓冲箱19的内部，转动调节螺杆24使顶块23上的弹簧6和连接杆20上的弹簧6均处于压缩状态，这样就可以使箱体1处于一个弹性的环境中达到很好的减震效果，然后在缓冲箱1的四个角上均安装上减震装置，图中均只显示出一个角的减震装置其余三个角均与其一样，发
电机组在工作时会产生震动由于箱体1是密封的，所以可以对噪音起到一定的减弱效果，安装在导向杆2上的弹簧6可以对整个箱体1起到减震的作用，当发电机组工作时会发生震动导致导向杆2会在活塞缸4中上下移动，由于弹簧6的作用使得这个过程进行的比较平缓，可以起到减震的效果降低噪音，为了更好的提高降低噪音的效果，需要在活塞缸4中灌上水，这样导向杆在上下移动的时候由于水通过进水孔9进入到套筒8中，再通过通孔18到出水孔16然后上升到活塞17的上部，这样一来导向杆2的上下移动就会受到水的阻力的作用使得导向杆2的运动更加的平缓也使得弹簧6的伸缩更加的平稳进一步提升了减震的效果更好起到降噪的效果，由于弹簧6设置在箱体1和活塞盖3之间，活塞盖3和活塞缸4之间为螺纹11连接，所以转动活塞盖3通过其上下的移动可以调节弹簧6的长度使其适应于不同工作功率的状态，为了让活塞盖3更加的牢固，在活塞缸4的缸壁上插接了调节杆14，通过转动螺母套5来调节调节杆14的上下移动使其始终与活塞盖3的底部相接触对活塞盖3起到一定的支撑作用，因为螺母套5始终抵触在圆盘底座13的底面上，所以转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种超低噪音柴油发电机组的箱体结构，包括箱体(1)、活塞缸(4)和缓冲箱(19)，其特征在于：所述箱体(1)放置在缓冲箱(19)的内部，所述缓冲箱(19)的内部固定设置有连接杆(20)，所述连接杆(20)上套接有弹簧(6)，所述连接杆(20)插接在箱体(1)下部的导向孔(7)中，所述箱体(1)的上方放置有顶块(23)，所述顶块(23)上套接有弹簧(6)且插接在缓冲板(22)中，所述缓冲板(22)的四个角上设置有调节螺杆(24)，所述调节螺杆(24)与缓冲箱(19)上的螺纹孔(21)连接，所述缓冲箱(19)的四个角焊接固定有导向杆(2)，所述导向杆(2)上套接有弹簧(6)，所述导向杆(2)的端部设置有活塞(17)，所述活塞(17)的底部开设有通孔(18)，所述通孔(18)一直贯穿到出水孔(16)，所述活塞(17)插接在套筒(8)中，所述套筒(8)焊接固定在活塞缸(4)的底部，所述套筒(8)的底部开设有进水孔(9)，所述活塞缸(4)的内部设置有内筒(10)，所述内筒(10)的外表面设置有螺纹(11)，所述螺纹(11)连接有活塞盖(3)，所述活塞盖(3)的上表面开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾小兴，段阳阳，
申请(专利权)人：江苏星光发电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。