一种带有升降功能的智能路灯装置及控制系统制造方法及图纸

本发明专利技术创造提供了一种带有升降功能的智能路灯装置，包括主体结构及设于主体结构的控制器，其特征在于：所述的主体结构包括灯杆基座、灯杆以及照明装置，所述的灯杆基座与灯杆滑动连接，照明装置固定于灯杆的一端。本发明专利技术所述的智能路灯装置可根据需要自行设置灯杆的高度，结构简单，方便运输和安装；灯杆可伸缩，易维修，减少了维修人员高空作业的危险系数。数。数。

【技术实现步骤摘要】
一种带有升降功能的智能路灯装置及控制系统


[0001]本专利技术创造属于市政建设领域，尤其是涉及一种带有升降功能的智能路灯装置及控制系统。

技术介绍

[0002]据统计，至2020年，城市的公共照明耗电量在我国照明耗电中占三分之一，市政建设投入至数百亿元，中国照明用电占全国总发电量的十分之一。目前使用的路灯开关灯控制的，有一些是人工根据天亮天黑的情况进行控制，天黑时将路灯控制柜的开关合上，天亮时将路灯控制柜的开关断开，这种人工操作有时会导致路灯的开关不及时，造成不必要的电能浪费。
[0003]目前也有根据设定时间自动控制开关灯的控制器，但有时候会过早或过晚的开关灯，造成开关灯不及时，同时也会有不必要的电能浪费。
[0004]此外，路灯是日常路面常用的照明工具，现有路灯的灯杆多为一体成型的，由于路灯灯杆较高，因此在运输和安装时比较麻烦，需要投入大量的人力物力，同时，在进行维修灯体时，必须要进行高空作业，增加了维修人员的作业风险。而如果将灯杆设置为可调节的形式，由于负载过大，不仅容易损坏器件，而且对动力的能耗损失过大，不利于节能环保。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种带有升降功能的智能路灯装置及控制系统，以解决现有技术问题的不足。
[0006]为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：
[0007]一种带有升降功能的智能路灯装置，包括主体结构及设于主体结构的控制器，所述的主体结构包括灯杆基座、灯杆以及照明装置，所述的灯杆基座与灯杆滑动连接，照明装置固定于灯杆的一端；
[0008]所述的灯杆内设有液压推杆，所述的灯杆基座内设有控制器、液压油箱、动力源及油泵，所述的控制器的信号输出端与动力源相连，动力源与油泵控制连接，所述油泵的进油端与液压油箱连接，所述油泵与油缸相连，油缸的动能输出端与所述的液压推杆相连。
[0009]进一步地，所述的液压推杆为电液压升降杆。
[0010]进一步地，所述的动力源为电动机。
[0011]进一步地，所述灯杆为亮化式设计灯杆。
[0012]进一步地，所述控制器上的控制系统包括经纬度自动时控模块、故障报警模块、数据采集模块、集中器、路灯控制模块以及传感器模块，经纬度自动时控模块、故障报警模块、数据采集模块、集中器以及传感器模块分别与路灯控制模块信号连接。
[0013]更进一步地，所述经纬度自动时控模块与所述路灯控制模块耦接，其用于控制杆体升降及灯体照明的开关及复位。
[0014]更进一步地，所述故障报警模块与路灯控制模块通信连接，其用于根据数据采集
模块所上传的数据信息，向集中器发送警告数据；
[0015]更进一步地，所述数据采集模块分别与所述路灯控制模块和传感器模块相连，其用于处理传感器的数据并上传至控制系统；
[0016]更进一步地，所述路灯控制模块，其用于处理数据及控制路灯，且与外部的上位机连接；
[0017]更进一步地，所述的传感器模块用于采集路灯的数据信息，所述的传感器模块包括湿度传感器或者温度传感器或者亮度传感器。
[0018]相对于现有技术，本专利技术创造所述的一种带有升降功能的智能路灯装置及控制系统具有以下优势：
[0019](1)本专利技术所述的智能路灯装置可根据需要自行设置灯杆的高度，结构简单，方便运输和安装；灯杆可伸缩，易维修，减少了维修人员高空作业的危险系数。
[0020](2)本专利技术采用自动开关灯控制。根据不同地点的经纬度，依据地球自转与公转的变化规律，利用天文算法自动精确计算当地的天亮天黑时间，自动修正每天的开灯与关灯时间，避免了靠人工修正和开关灯控制的麻烦。具备完善的指示告警功能，有多种开关灯状态指示、时钟失效指示等。
[0021](3)通过将用于调节灯杆可伸缩的驱动部分通过将电液推杆设置于灯杆的内部来实现，一方面，由于电液推杆采用机、电、液一体化全封闭结构，能够实现精准驱动调节，动作灵敏、运行平稳，能有效缓冲外来的冲击力，行程准确。另一方面，所设置的电液推杆为全封闭结构，工作油路循环于无压的封闭钢筒里，能够使驱动部分体积小、不漏油，便于安装维修。在恶劣的工作环境下，不吸尘、不进水且内部不会产生锈蚀，保证了其使用寿命。
附图说明
[0022]构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本专利技术创造实施例所述的路灯缩合示意图；
[0024]图2为本专利技术创造实施例所述的路灯展开示意图；
[0025]图3为本专利技术创造实施例所述的液压推杆示意图；
[0026]图4为本专利技术创造实施例所述的产品效果图；
[0027]图5为本专利技术创造实施例所述的控制系统图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、灯杆基座；2、电液压推杆；3、照明装置；4、灯杆；5、控制器；6、油泵；7、油箱。
具体实施方式
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0032]在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0033]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。
[0034]参照图1至图2，本申请提供了一种带有升降功能的智能路灯装置，包括主体结构及设于主体结构的控制器5，主体结构包括灯杆基座1、灯杆4以及照明装置3，灯杆基座1与灯杆4滑动连接，照明装置3固定于灯杆4的一端；灯杆4内设有液压推杆2，灯杆基座1内设有控制器5、液压油箱7、动力源及油泵6，控制器5的信号输出端与动力源相连，动力源与油泵6控制连接，油泵6的进油端与液压油箱7连接，油泵6与油缸相连，油缸的动能输出端与液压推杆2相连。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有升降功能的智能路灯装置，包括主体结构及设于主体结构的控制器，其特征在于：所述的主体结构包括灯杆基座、灯杆以及照明装置，所述的灯杆基座与灯杆滑动连接，照明装置固定于灯杆的一端；所述的灯杆内设有液压推杆，所述的灯杆基座内设有控制器、液压油箱、动力源及油泵，所述的控制器的信号输出端与动力源相连，动力源与油泵控制连接，所述油泵的进油端与液压油箱连接，所述油泵与油缸相连，油缸的动能输出端与所述的液压推杆相连。2.根据权利要求1所述的一种带有升降功能的智能路灯装置，其特征在于：所述的液压推杆为电液压升降杆。3.根据权利要求1所述的一种带有升降功能的智能路灯装置，其特征在于：所述的动力源为电动机。4.根据权利要求1所述的一种带有升降功能的智能路灯装置，其特征在于：所述灯杆为亮化式设计灯杆。5.一种应用如权利要求1～4所述智能路灯装置的控制系统，其特征在于：所述控制器上的控制系统包括经纬度自动时控模块、故障报警模块、数据采集模块、集中器、路灯控制模块以及传感器模块，经纬度自动时...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵学东，
申请(专利权)人：赵学东，
类型：发明
国别省市：