一种用于汽车车桥生产用锻压设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车车桥生产用锻压设备，包括锻压设备主体、传动箱和收料盒，所述收料盒的顶部壳体固定连接在锻压设备主体的壳体内壁上，所述传动箱的顶部壳体与收料盒的底部壳体连接，且传动箱的两侧壳体外壁分别固定连接在锻压设备主体的两侧壳体内壁上，所述传动箱的底部壳体通过螺栓连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的外圈固定套设有圆形转盘，所述圆形转盘的左右两侧均设有震动机构，所述传动箱的左右两侧壳体壳体内圈转动套设有蜗杆，所述蜗杆的两端均固定连接有锥齿轮一。本发明专利技术能够对汽车车桥锻压产生的废渣进行收集，且可以对废渣集中在一起，方便对其回收在利用，有效的避免了资源的浪费。费。费。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车桥生产用锻压设备


[0001]本专利技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种用于汽车车桥生产用锻压设备。

技术介绍

[0002]汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。
[0003]锻压设备是指在锻压加工中用于成形和分离的机械设备。锻压设备包括成形用的锻锤、机械压力机、液压机、螺旋压力机和平锻机，以及开卷机、矫正机、剪切机、锻造操作机等辅助设备。
[0004]现有一种专利号为CN111604454A的中国专利，公开了一种汽车零部件加工生产用锻压设备，包括锻压设备本体，所述锻压设备本体的顶部固定连接有与锻压设备本体配合使用的锻压台，所述锻压台的两侧均固定连接有框架，所述框架的内壁固定连接有防护网，所述防护网外侧的底部固定连接有收集罩，所述锻压设备本体正面的底部固定连接有收集机构，所述收集机构的内侧与收集罩的外侧连通，所述锻压台顶部的右侧设置有活动板，所述活动板的内壁与锻压台的外侧滑动连接。
[0005]根据专利号为CN111604454A所公开的中国专利，由于在对汽车部件进行锻压时所产生的废渣呈不规则形状，该装置在对废渣进行清理时，非常容易卡在清理设备中，进而导致无法对废渣进行清理，为此我们提出一种用于汽车车桥生产用锻压设备。

技术实现思路

[0006](一)专利技术目的
[0007]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种用于汽车车桥生产用锻压设备。
[0008](二)技术方案
[0009]本专利技术提供了一种用于汽车车桥生产用锻压设备，包括锻压设备主体、传动箱和收料盒，所述收料盒的顶部壳体固定连接在锻压设备主体的壳体内壁上，所述传动箱的顶部壳体与收料盒的底部壳体连接，且传动箱的两侧壳体外壁分别固定连接在锻压设备主体的两侧壳体内壁上；
[0010]所述传动箱的底部壳体通过螺栓连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的外圈固定套设有圆形转盘，所述圆形转盘的左右两侧均设有震动机构，所述传动箱的左右两侧壳体壳体内圈转动套设有蜗杆，所述蜗杆的两端均固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的上方设有传动机构，所述传动机构的一侧设有撞击机构。
[0011]优选的，所述锻压设备主体的一侧壳体开设有除渣孔，所述收料盒的顶部壳体开设有开口，所述除渣孔围绕开口的内圈设置。
[0012]优选的，所述传动箱和收料盒相互靠近的一侧均开设有通孔一，位于上方所述通孔一的内圈固定套设有轴承一，所述转轴的外圈固定套设在轴承一的内圈里，且转轴的顶
端外圈固定连接有叶片，所述锻压设备主体和收料盒的正面壳体均开设有下料口，所述下料口的内圈固定套设有排料管。
[0013]优选的，所述震动机构包括限位块、连接杆、橡胶垫、套环和异形杆，所述圆形转盘的外壁周圈设有限位条，所述限位块的内圈滑动套设在限位条的外圈上，所述连接杆的一端与限位块连接，所述连接杆的另一端与橡胶垫连接。
[0014]优选的，所述传动箱的顶部壳体开设有开孔，所述橡胶垫位于开孔的正下方，且橡胶垫的外圈直径小于开孔的内圈直径，所述异形杆的一端固定连接在套环的一侧壳体上，所述异形杆的另一端固定连接在传动箱的壳体内壁上，所述连接杆的外圈活动套设在套环的内圈里。
[0015]优选的，所述传动机构包括蜗轮、蜗杆、锥齿轮一、锥齿轮二和传动轴，所述蜗轮的内圈固定套设在转轴的外圈上，所述蜗杆的外圈通过轴承二套设在传动箱的壳体内圈里，且蜗杆的两端分别与两个锥齿轮一连接，所述蜗轮与蜗杆啮合传动。
[0016]优选的，所述传动轴的一端通过轴承三连接在锻压设备主体的壳体内壁上，所述传动轴的另一端与锥齿轮二连接，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合传动，且传动轴的外圈固定套设有轴承四，所述轴承四的一侧壳体固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接在锻压设备主体的壳体内壁上。
[0017]优选的，所述撞击机构包括移动板、缓冲弹簧和缓冲弹板，所述缓冲弹簧的一端与移动板连接，所述缓冲弹簧的另一端与缓冲弹板连接，所述锻压设备主体的壳体内壁开设有滑槽，所述移动板的顶部壳体通过滑块滑动连接在滑槽的壳体内圈里，且滑槽的内部设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别固定连接在滑槽和滑块的壳体上。
[0018]优选的，所述传动轴的外圈固定套设有偏心轮，所述偏心轮与移动板位于一个水平线上。
[0019]与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]通过电机、转轴、叶片等结构，电机带动转轴和叶片同时进行转动，叶片的转动能够把位于收料盒内部的废渣由排料管排出体外，进而方便对汽车车桥锻压产生的废渣集中收集处理；
[0021]通过圆形转盘、限位块、连接杆、橡胶垫等结构，转轴的转动可以带动圆形转盘同时进行转动，圆形转盘则会通过限位块带动连接杆在套环的内圈里移动，通过橡胶垫对收料盒的底部造成震动，可以防止废渣卡在叶片与收料盒之间的缝隙中，从而对设备造成伤害；
[0022]通过偏心轮、移动板、缓冲弹簧、缓冲弹板等结构，传动轴通过偏心轮可以带动移动板在锻压设备主体的壳体内壁上往复运动，进而通过缓冲弹簧带动缓冲弹板撞击锻压设备主体的壳体使废渣不会堵塞住除渣孔，使废渣能够顺利的进行收集。
附图说明
[0023]图1为本专利技术提出的一种用于汽车车桥生产用锻压设备正视剖视结构示意图；
[0024]图2为本专利技术提出的一种用于汽车车桥生产用锻压设备立体结构示意图；
[0025]图3为本专利技术提出的一种用于汽车车桥生产用锻压设备收料盒俯视结构示意图；
[0026]图4为本专利技术提出的一种用于汽车车桥生产用锻压设备A处放大结构示意图。
[0027]图中：1锻压设备主体、2传动箱、3收料盒、4排料管、5电机、6转轴、7叶片、8圆形转盘、9限位块、10连接杆、11橡胶垫、12套环、13异形杆、14蜗轮、15蜗杆、16锥齿轮一、17锥齿轮二、18传动轴、19偏心轮、20移动板、21缓冲弹簧、22缓冲弹板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]如图1
‑
4所示，本专利技术提出的一种用于汽车车桥生产用锻压设备，包括锻压设备主体1、传动箱2和收料盒3，收料盒3的顶部壳体固定连接在锻压设备主体1的壳体内壁上，传动箱2的顶部壳体与收料盒3的底部壳体连接，且传动箱2的两侧壳体外壁分别固定连接在锻压设备主体1的两侧壳体内壁上；
[0030]传动箱2的底部壳体通过螺栓连接有电机5，电机5的输出轴固定连接有转轴6，转轴6的外圈固定套设有圆形转盘8，圆形转盘8的左右两侧均设有震动机构，传动箱2的左右两侧壳体壳体内圈转动套设有蜗杆15，蜗杆15的两端均固定连接有锥齿轮一16，锥齿轮一16的上方设有传动机构，传动机构的一侧设有撞击机构。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车桥生产用锻压设备，包括锻压设备主体(1)、传动箱(2)和收料盒(3)，其特征在于，所述收料盒(3)的顶部壳体固定连接在锻压设备主体(1)的壳体内壁上，所述传动箱(2)的顶部壳体与收料盒(3)的底部壳体连接，且传动箱(2)的两侧壳体外壁分别固定连接在锻压设备主体(1)的两侧壳体内壁上；所述传动箱(2)的底部壳体通过螺栓连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的外圈固定套设有圆形转盘(8)，所述圆形转盘(8)的左右两侧均设有震动机构，所述传动箱(2)的左右两侧壳体壳体内圈转动套设有蜗杆(15)，所述蜗杆(15)的两端均固定连接有锥齿轮一(16)，所述锥齿轮一(16)的上方设有传动机构，所述传动机构的一侧设有撞击机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥生产用锻压设备，其特征在于，所述锻压设备主体(1)的一侧壳体开设有除渣孔，所述收料盒(3)的顶部壳体开设有开口，所述除渣孔围绕开口的内圈设置。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥生产用锻压设备，其特征在于，所述传动箱(2)和收料盒(3)相互靠近的一侧均开设有通孔一，位于上方所述通孔一的内圈固定套设有轴承一，所述转轴(6)的外圈固定套设在轴承一的内圈里，且转轴(6)的顶端外圈固定连接有叶片(7)，所述锻压设备主体(1)和收料盒(3)的正面壳体均开设有下料口，所述下料口的内圈固定套设有排料管(4)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车桥生产用锻压设备，其特征在于，所述震动机构包括限位块(9)、连接杆(10)、橡胶垫(11)、套环(12)和异形杆(13)，所述圆形转盘(8)的外壁周圈设有限位条，所述限位块(9)的内圈滑动套设在限位条的外圈上，所述连接杆(10)的一端与限位块(9)连接，所述连接杆(10)的另一端与橡胶垫(11)连接。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车车桥生产用锻压设备，其特征在于，所述传动箱(2)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡子淑，程其维，钟智慧，周卫新，
申请(专利权)人：绩溪县徽洋车桥有限责任公司，
类型：发明
国别省市：