【技术实现步骤摘要】
一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口及驱动方法
[0001]本专利技术涉及PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cells,质子交换膜燃料电池)领域,尤其涉及一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口及驱动方法。
技术介绍
[0002]PEMFC发动机,属于一种采用PEMFC作为电动力输出至电机的一种装置,对于其中的PEMFC,其产业链中众多关键零部件、材料及装配工艺等均受到国际科技巨头长期垄断,国内这一领域的企业只能通过采购PEMFC来组装PEMFC发动机并进行贴牌出售。
[0003]由于PEMFC发动机集成了加湿、流量控测、压力控制等功能单元,而根据根据《GB/T 24554
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2009燃料电池发动机性能测试方法》、《GB/T 28183
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2011客车用燃料电池发电系统测试方法》和《GB/T 23645
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2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法》,对PEMFC发动机进行测试时,除了配置排水、供电辅助、冷却和供排气等设备,还要求被测试的PEMFC能位测试系统提供和接收以下信息:
[0004]a)电池堆工作温度;
[0005]b)电池堆和燃料电池发电系统的电压和电流;
[0006]c)能接受起停信号;
[0007]d)能接受功率给定信号;
[0008]e)能够给出故障码。
[0009]但是,PEMFC零部件及材料与配套的测试系统,在出售给国内企业时,往往分别对零部件材料与测 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口,包括整定电路板,其具备地线和用于提供直流电压的母线,其特征在于,还包括:通讯可编程智能网关,用于连接PEMFC发动机测试系统以对其所发出的网络信号进行转换,并经多种不同协议的通讯接口输出至PEMFC发动机;模拟量信号单元,其包括至少两组的模拟信号输出接口,用于输出可调节的模拟信号量;数字量信号单元,其包括至少两组的数字信号输出接口和至少两组的数字信号输入接口,用于输出或接收由电路通断状态所形成的数字信号量;扩展接口面板,用于承载所述模拟信号输出接口、数字信号输出接口以及通讯接口;联接接口,由插头、导线以及探针组成,所述导线一端连接可插入所述模拟信号输出接口或数字信号输出接口的插头,另一端连接用于插入PEMFC发动机各接口内触点的插针;预先检测PEMFC发动机其中一个接口的内触点的信号类型、信号流向以及信号量;若检测到所述接口内的其中一个触点用于输入模拟信号,并获得所述触点的模拟信号量,则将联接接口的插头插入模拟量信号单元的模拟信号输出接口,并调节所述模拟信号输出接口所输出的模拟信号量与触点的模拟信号量相一致后,将连接接口的探针插入PEMFC发动机接口与所述触点连通;若检测到所述接口内的其中一个触点用于输入数字信号,并获得所述触点的数字信号量,则将联接接口的插头插入数字量信号单元的数字信号输出接口,并调节所述数字信号输出接口所输出的数字信号量与触点的数字信号量相一致后,将连接接口的探针插入PEMFC发动机接口与所述触点连通;若检测到所述接口内的其中一个触点用于输出模拟信号,则直接将联接接口的插头插入模拟量信号单元的模拟信号输入接口,并将连接接口的探针插入PEMFC发动机接口与所述触点连通;若检测到所述接口内的其中一个触点用于输出数字信号,则将联接接口的插头直接插入数字量信号单元的数字信号输入接口,并将连接接口的探针插入PEMFC发动机接口与所述触点连通;以此类推,用连接接口的探针与所述PEMFC发动机接口的所有触点连通,实现PEMFC发动机测试系统对所述PEMFC发动机接口的驱动。2.根据权利要求1所述PEMFC发动机测试系统的扩展接口,其特征在于,所述模拟量信号单元,连接所述母线的限压电阻,以及串联所述限压电阻的电压调整电位器,搭载于所述整定电路板之上的、且串联于所述电压调整电位器的电量变送模块,所述电量变送模块还与所述模拟信号输出接口电性连接,电压调整电位器为电量变送模块输入提供可调直流电压,经由原/副边隔离电参量的线性映射,向模拟信号输出接口提供直流电压范围内或直流电流范围内的动态响应。3.根据权利要求2所述PEMFC发动机测试系统的扩展接口,其特征在于,所述模拟信号输出接口为用于输出直流电压范围内的动态响应至直流电压输出接口时,由并联在线路上的显示表实时显示当前的电压给定值。4.根据权利要求2所述PEMFC发动机测试系统的扩展接口,其特征在于,所述模拟信号输出接口为用于输出...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷枭,丁小松,
申请(专利权)人:广州擎天实业有限公司,
类型:发明
国别省市:
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