本实用新型专利技术提供一种滚针轴承保持架及推力滚针轴承。滚针轴承保持架具有沿轴向设置的第一保持架和第二保持架，在第一保持架和第二保持架上分别沿周向开设有多个第一保持架窗孔和多个第二保持架窗孔，从第一保持架的径向上的内边沿和外边沿分别向轴向一侧延伸设置有第一保持架的内侧壁和外侧壁，从第二保持架的径向上的内边沿和外边沿分别向与轴向一侧相反的一侧延伸设置有第二保持架的内侧壁和外侧壁，第一保持架的内侧壁和外侧壁分别与第二保持架的内侧壁和外侧壁贴合固定，在第一保持架的内侧壁及/或外侧壁沿周向开设有多个开孔，在第二保持架内侧壁及/或第二保持架外侧壁沿周向开设有与多个第一保持架开孔分别对应的多个第二保持架开孔。应的多个第二保持架开孔。应的多个第二保持架开孔。
【技术实现步骤摘要】
滚针轴承保持架以及推力滚针轴承
[0001]本技术涉及例如滚针轴承中的用于保持滚针的滚针轴承保持架及具有该滚针轴承保持架的推力滚针轴承。
技术介绍
[0002]以往，传统的用于推力滚针轴承大多采用金属实体保持架，这种保持架构成为具有一对环状部，通过将推力滚针轴承所使用的滚针装配在两个环状部之间，将两个环状部彼此贴合并在此之后对两个环状部彼此贴合的部分进行铆压来固定保持架，从而实现推力滚针轴承的组装。
[0003]例如，在对比文件1所记载的推力滚针轴承中，滚针轴承保持架具有一对分别设有供滚针装配的、相对应的内保持架窗孔和外保持架窗孔的内保持架和外保持架，在内保持架和外保持架各自的内边沿和外边沿分别设有内挡边和外挡边，通过利用外保持架的内挡边和外挡边包裹内保持架的内挡边和外挡边并使内保持架的外挡边延伸至外保持架窗孔内，来实现不易产生错位的保持架的组合安装，延长轴承的使用寿命。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：CN203098582U
[0007]然而，就上述专利文献1所公开的由两个保持架构成的组合式滚针轴承保持架而言，在向将多个滚针嵌套安装于两个保持架的窗孔内组合而成的推力滚针轴承供给润滑油时，有可能会因各构件之间过于紧密贴合而导致润滑油的流动受阻，在特定工况条件下有可能产生轴承润滑性能不足或者油路上轴承贯通油量较小从而导致油路后续构件的润滑性能不足等的问题。
技术实现思路
[0008]本技术是鉴于上述问题而提出的，其目的在于，提供一种能够大幅度增加滚针轴承的贯通油量以提高润滑性能的滚针轴承保持架以及具有该滚针轴承保持架的推力滚针轴承。
[0009]本技术的第一方面提供一种滚针轴承保持架，其具有沿轴向设置的环状的第一保持架和第二保持架，在上述第一保持架上沿周向隔开间隔地开设有多个第一保持架窗孔，在上述第二保持架上沿周向隔开间隔地开设有与上述多个第一保持架窗孔分别相对的多个第二保持架窗孔，相对的上述第一保持架窗孔和上述第二保持架窗孔供滚针轴承所使用的多个滚针的每一个安装，从上述第一保持架的径向上的内边沿和外边沿分别向轴向一侧延伸设置有第一保持架内侧壁和第一保持架外侧壁，从上述第二保持架的径向上的内边沿和外边沿分别向与上述轴向一侧相反的一侧延伸设置有第二保持架内侧壁和第二保持架外侧壁，上述第一保持架内侧壁与上述第二保持架内侧壁贴合固定，上述第一保持架外侧壁与上述第二保持架外侧壁贴合固定，在上述第一保持架内侧壁以及/或者上述第一保
持架外侧壁沿周向隔开间隔地开设有多个第一保持架开孔，在上述第二保持架内侧壁以及/或者上述第二保持架外侧壁沿周向隔开间隔地开设有与上述多个第一保持架开孔分别对应的多个第二保持架开孔。
[0010]根据本技术的第一方面，通过设置为第一保持架内侧壁和第一保持架外侧壁与第二保持架内侧壁和第二保持架外侧壁分别贴合固定，能够有效防止第一保持架和第二保持架在转动过程中产生的错位，从而能够提高滚针轴承保持架的强度。而且，在滚针轴承保持架的第一保持架内侧壁和第一保持架外侧壁的一方或者双方沿周向隔开间隔地开设有多个第一保持架开孔，并且在第二保持架内侧壁和第一保持架外侧壁的一方或者双方沿周向隔开间隔地开设有与多个第一保持架开孔分别对应的多个第二保持架开孔，由此，在向应用该滚针轴承保持架的滚针轴承供给润滑油时，能够大幅度增加滚针轴承的贯通油量，提高滚针轴承的润滑性能，从而实现使用寿命的延长。而且，在将该高贯通油量的滚针轴承应用于油路时，能够确保油路后续的构件的润滑性能。
[0011]优选地，在第一方面的滚针轴承保持架中，上述第二保持架的径向上的宽度可以比上述第一保持架的径向上的宽度大。由此，滚针轴承保持架能够构成为第一保持架内侧壁的径向外侧与第二保持架内侧壁的径向内侧贴合固定、且第一保持架外侧壁的径向内侧与第二保持架外侧壁的径向外侧贴合固定，实现将第一保持架整体嵌套在第二保持架内侧，从而更有效防止第一保持架和第二保持架在转动过程中产生错位。
[0012]优选地，在第一方面的滚针轴承保持架中，上述第一保持架开孔和第二保持架开孔可以为圆形或者多边形，也可以为其他不规则的形状。由此，能够实现在保持架的径向侧壁上开设开孔的自由度，减小工艺难度。
[0013]优选地，在第一方面的滚针轴承保持架中，上述第一保持架内侧壁和上述第一保持架外侧壁的轴向上的高度可以设为相等。由此，在将第一保持架嵌入第二保持架来进行组装时，使第一保持架内侧壁和第一保持架外侧壁各自的前端与第二保持架相抵接，以实现轴向上的平稳组装。
[0014]优选地，在第一方面的滚针轴承保持架中，上述第二保持架外侧壁的轴向上的高度形成为不高于上述第二保持架内侧壁的轴向上的高度，实现设计自由度。
[0015]优选地，在第一方面的滚针轴承保持架中，上述第一保持架内侧壁与上述第二保持架内侧壁通过铆压方式彼此固定，或者上述第一保持架外侧壁与上述第二保持架外侧壁通过铆压方式彼此固定。由此，能够更有效地防止第一保持架和第二保持架在转动过程中产生的错位。
[0016]本技术的第二方面提供一种推力滚针轴承，其包括：上述第一方面所述的滚针轴承保持架；以及保持在上述第一保持架以及上述第二保持架之间的多个滚针。
[0017]技术效果
[0018]根据本技术，能够提供能够大幅度增加滚针轴承的贯通油量以提高润滑性能的滚针轴承保持架以及具有该滚针轴承保持架的推力滚针轴承。
附图说明
[0019]图1是示意性示出本技术的滚针轴承保持架的立体图。
[0020]图2是示意性示出本技术的滚针轴承保持架的局部放大图。
[0021]图3是示意性示出构成本技术的滚针轴承保持架的两个保持架的组装构件未组装完成的状态下的示意图。
[0022]其中，附图标记说明如下：
[0023]1：滚针轴承保持架，10：第一保持架，20：第二保持架，101、201：窗孔，102、202：内边沿，103、203：外边沿，104、204：内侧壁，105、205：外侧壁，106、206：开孔，107、207：基台。
具体实施方式
[0024]以下，使用附图详细说明本技术的优选实施方式。此外，为了便于说明，存在构成要素的比例与实际不一致及省略部分构成要素的情况。另外，关于径向，“外”是指远离保持架的轴心线的一侧，“内”是指接近保持架的轴心线的一侧。
[0025]接下来，对本技术的滚针轴承保持架1的具体结构进行说明。图1是示意性示出本技术的滚针轴承保持架的立体图，滚针轴承保持架1具有沿轴向相对设置的环状的第一保持架10和第二保持架20。在本实施方式中，该第一保持架10和第二保持架20分别由两个半圆环构件拼接而成，但也可以由一体成形的环状构件构成。
[0026]在第一保持架10和第二保持架20上，分别沿周向隔开间隔地开设有的多个窗孔101和多个窗孔201，每个窗孔10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滚针轴承保持架，其具有沿轴向设置的环状的第一保持架和第二保持架，其特征在于，在所述第一保持架上沿周向隔开间隔地开设有多个第一保持架窗孔，在所述第二保持架上沿周向隔开间隔地开设有与所述多个第一保持架窗孔分别相对的多个第二保持架窗孔，相对的所述第一保持架窗孔和所述第二保持架窗孔供滚针轴承所使用的多个滚针的每一个安装，从所述第一保持架的径向上的内边沿和外边沿分别向轴向一侧延伸设置有第一保持架内侧壁和第一保持架外侧壁，从所述第二保持架的径向上的内边沿和外边沿分别向与所述轴向一侧相反的一侧延伸设置有第二保持架内侧壁和第二保持架外侧壁，所述第一保持架内侧壁与所述第二保持架内侧壁贴合固定，所述第一保持架外侧壁与所述第二保持架外侧壁贴合固定，在所述第一保持架内侧壁以及/或者所述第一保持架外侧壁沿周向隔开间隔地开设有多个第一保持架开孔，在所述第二保持架内侧壁以及/或者所述第二保持架外侧壁沿周向隔开间隔地开设有与所述多个第一保持架开孔分别对应的多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：任霞，李炳辉，
申请(专利权)人：恩斯克中国研究开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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