本实用新型专利技术提供了一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：机座、支撑轨、下工作台；所述机座上侧的后方设置有机体，且机座与机体通过螺栓固定方式相连接；所述支撑轨呈左右对称的方式在机座上侧的前方设置有两处，且支撑轨与机座通过螺栓固定方式相连接；所述固定槽位于支撑轨的上侧，且固定槽与支撑轨为一体式结构；所述下工作台设置在支撑轨的上侧，且下工作台与支撑轨通过螺栓固定方式相连接；所述螺母设置在螺杆外侧的上方，且螺母与螺杆通过拧接方式相连接。通过在结构上的改进，具有便于维护，定位准确以及固定方便的优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术在现有技术一项中提出的问题和不足。足。足。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧固件冲压生产装置
[0001]本技术涉及冲床
，更具体的说，尤其涉及一种汽车紧固件冲压生产装置。
技术介绍
[0002]冲床在汽车紧固件生产作业中经常见到，是利用模具将板材冲压成型的一种生产设备，在汽车紧固件的加工过程中，下模具由于受到的冲击力较大，容易发生损坏，需要定期对其进行维护，因此对冲床的维护方便要求相当重要。
[0003]但是目前常见的电器冲床还存在维护方便功能不完善，无法快速的对模具进行检查或更换，导致维护效率较低，同时缺少模具的定位机构，不能保证模具位于冲压机构的中间，在加工过程中，容易造成模具偏斜的问题。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车紧固件冲压生产装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车紧固件冲压生产装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前常见的电器冲床还存在维护方便功能不完善，无法快速的对模具进行检查或更换，导致维护效率较低，同时缺少模具的定位机构，不能保证模具位于冲压机构的中间，在加工过程中，容易造成模具偏斜的问题和不足。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车紧固件冲压生产装置，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：机座、机体、伸缩机构、上工作台、支撑轨、固定槽、下工作台、滑槽、转杆、手轮、滑块、螺杆、固定板、螺母；所述机座上侧的后方设置有机体，且机座与机体通过螺栓固定方式相连接；所述伸缩机构设置在机体前侧的上方，且伸缩机构与机体通过罗双固定方式相连接；所述上工作台设置在伸缩机构的下侧，且上工作台与伸缩机构通过螺栓固定方式相连接；所述支撑轨呈左右对称的方式在机座上侧的前方设置有两处，且支撑轨与机座通过螺栓固定方式相连接；所述固定槽位于支撑轨的上侧，且固定槽与支撑轨为一体式结构；所述下工作台设置在支撑轨的上侧，且下工作台与支撑轨通过螺栓固定方式相连接；所述滑槽分别位于上工作台的下侧和下工作台的上侧，且滑槽分别与上工作台和下工作台为一体式结构；所述转杆设置在滑槽的内部，且转杆与滑槽通过间隙配合的方式活动连接；所述手轮设置在转杆的右端，且手轮与转杆通过螺栓固定方式相连接；所述滑块设置在转杆的外侧，且滑块与转杆通过螺纹配合的方式活动连接；所述螺杆设置在滑块的上侧，且螺杆与滑块通过焊接方式相连接；所述固定板设置在螺杆外侧的中间，且固定板与螺杆之间套接；所述螺母设置在螺杆外侧的上方，且螺母与螺杆通过拧接方式相连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车紧固件冲压生产装置所述固
定槽正视呈凸字形，且固定槽呈左右对称的方式设有两处。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车紧固件冲压生产装置所述滑槽侧视呈凸字形，且滑槽呈前后对称的方式设有两处。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车紧固件冲压生产装置所述转杆为双向螺旋丝杆，且转杆分别与上工作台和下工作台通过带座轴承相连接。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车紧固件冲压生产装置所述滑块为长方体的块状结构，且滑块与滑槽通过间隙配合的方式滑动连接。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车紧固件冲压生产装置所述固定板为正视呈T形的板状结构，且固定板与螺杆通过间隙配合的方式滑动连接。
[0013]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0014]1、本技术一种汽车紧固件冲压生产装置，通过在机座的上侧设置支撑轨，在对下模具进行检查时，可以直接将下工作台进行拆卸，而无需拆卸下模具，再重新定位进行安装，同时还可以将整个下工作台移至相对宽敞明亮的环境进行维护，从而使该装置起到便于维护的作用。
[0015]2、本技术一种汽车紧固件冲压生产装置，通过在上、下工作台的中间设置转杆和滑块，利用其配合可以保证左右两侧的固定机构进行同步移动，以确保模具位于装置的中间，从而使该装置起到定位准确的作用。
[0016]3、本技术一种汽车紧固件冲压生产装置，通过在螺杆的外侧设置T形的固定板，无需对模具进行打孔即可将其进行固定，以防出现因模具孔位与工作台孔位出现错位导致无法安装的问题，从而使该装置起到固定方便的作用。
[0017]4、本技术通过对上述装置在结构上的改进，具有便于维护，定位准确以及固定方便的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的支撑轨处结构示意图；
[0021]图3为本技术的转杆处结构示意图。
[0022]图中：机座1、机体2、伸缩机构3、上工作台4、支撑轨5、固定槽6、下工作台7、滑槽8、转杆9、手轮10、滑块11、螺杆12、固定板13、螺母14。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的
方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参见图1至图3，本技术提供一种汽车紧固件冲压生产装置的具体技术实施方案：
[0028]一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：机座1、机体2、伸缩机构3、上工作台4、支撑轨5、固定槽6、下工作台7、滑槽8、转杆9、手轮10、滑块11、螺杆12、固定板13、螺母14；机座1上侧的后方设置有机体2，且机座1与机体2通过螺栓固定方式相连接；伸缩机构3设置在机体2前侧的上方，且伸缩机构3与机体2通过罗双固定方式相连接；上工作台4设置在伸缩机构3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：机座(1)、机体(2)、伸缩机构(3)、上工作台(4)、支撑轨(5)、固定槽(6)、下工作台(7)、滑槽(8)、转杆(9)、手轮(10)、滑块(11)、螺杆(12)、固定板(13)、螺母(14)；其特征在于：所述机座(1)上侧的后方设置有机体(2)，且机座(1)与机体(2)通过螺栓固定方式相连接；所述伸缩机构(3)设置在机体(2)前侧的上方，且伸缩机构(3)与机体(2)通过罗双固定方式相连接；所述上工作台(4)设置在伸缩机构(3)的下侧，且上工作台(4)与伸缩机构(3)通过螺栓固定方式相连接；所述支撑轨(5)呈左右对称的方式在机座(1)上侧的前方设置有两处，且支撑轨(5)与机座(1)通过螺栓固定方式相连接；所述固定槽(6)位于支撑轨(5)的上侧，且固定槽(6)与支撑轨(5)为一体式结构；所述下工作台(7)设置在支撑轨(5)的上侧，且下工作台(7)与支撑轨(5)通过螺栓固定方式相连接；所述滑槽(8)分别位于上工作台(4)的下侧和下工作台(7)的上侧，且滑槽(8)分别与上工作台(4)和下工作台(7)为一体式结构；所述转杆(9)设置在滑槽(8)的内部，且转杆(9)与滑槽(8)通过间隙配合的方式活动连接；所述手轮(10)设置在转杆(9)的右端，且手轮(10)与转杆(9)通过螺栓固定方式...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：柳州达力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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