一种挂篮底托系统降落装置制造方法及图纸

技术编号:28111296 阅读:40 留言:0更新日期:2021-04-18 18:21
本实用新型专利技术涉及一种挂篮底托系统降落装置,包括底座,所述底座的顶部对称设有卷扬机,所述卷扬机的顶部固定连接有挂篮主体,所述挂篮主体的一侧焊接有支撑板,所述卷扬机通过内置的钢丝绳固定连接有挂环,所述挂环的一侧焊接有第一调节板,所述第一调节板的内侧滑动连接有连接板,本申请通过设置的调节板、连接板、卡座、卡板与纤维螺栓,利用卷扬机内置的钢丝绳与挂环连接,将挂篮底托的横梁放置在卡座内后,利用限位螺栓进行限位,然后再对挂篮底托系统进行拼装,拼装完成后,再次利用卷扬机与转轮配合,便于对挂篮底托进行升降,其中,在对挂篮底托进行拼装时,可根据实际情况进行调节卡座与卡板。卡座与卡板。卡座与卡板。

【技术实现步骤摘要】
一种挂篮底托系统降落装置


[0001]本技术涉及一种挂篮底托系统降落装置,属于桥梁施工


技术介绍

[0002]挂篮施工也叫施工挂篮,是预应力混凝土连续梁、T形钢构和悬臂梁分段施工的一项主要设备,它能够沿轨道整体向前,挂篮施工可用:桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺,在桥梁施工中应用最为广泛,但是在进行挂篮底托系统安装时,不能进行调节升降固定装置,大部分都是分件吊装,使用尤为不便。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种挂篮底托系统降落装置,可对拼装完成的挂篮底托系统进行吊装,并且,可根据挂篮底托系统进行调节固定,确保升降时的安全性,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0005]一种挂篮底托系统降落装置,包括底座,所述底座的顶部对称设有卷扬机,所述卷扬机的顶部固定连接有挂篮主体,所述挂篮主体的一侧焊接有支撑板,所述卷扬机通过内置的钢丝绳固定连接有挂环,所述挂环的一侧焊接有第一调节板,所述第一调节板的内侧滑动连接有连接板,所述第一调节板的内侧分别开设有第一滑槽与第二滑槽,且所述第一滑槽与第二滑槽贯穿连接,所述第一滑槽内侧设有卡座,且所述卡座与第一滑槽贴合连接,所述卡座一侧设有卡板,且所述卡板与第二滑槽贴合连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述支撑板的一侧设有转轮,所述支撑板的内侧设有支撑轴,且所述转轮与支撑轴转动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述连接板的外侧套接有第二调节板,且所述第一调节板与第二调节板尺寸一致。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述转轮的个数为两个,且所述转轮呈对称设置。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述第一调节板与第二调节板的个数均为两个,且所述第一调节板与第二调节板均为中空结构。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述卡座一侧设有限位螺栓,所述卡座的内侧设有挂篮底托。
[0011]本技术有益效果:本申请通过设置的调节板、连接板、卡座、卡板与纤维螺栓,利用卷扬机内置的钢丝绳与挂环连接,将挂篮底托的横梁放置在卡座内后,利用限位螺栓进行限位,然后再对挂篮底托系统进行拼装,拼装完成后,再次利用卷扬机与转轮配合,便于对挂篮底托进行升降,其中,在对挂篮底托进行拼装时,可根据实际情况进行调节卡座与卡板,卡座与卡板会分别在第一与第二滑槽内滑动,更加便于挂篮底托的拼装,同时也避免了后续进行升降挂篮底托时因工件过长等发生意外,本设置调节便捷,且无需连续进行吊
装挂篮底托的工件。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]图2是本技术的图1的A处结构示意图。
[0015]图3是本技术的图1的B处结构示意图。
[0016]图4是本技术的卡板的安装结构示意图。
[0017]图中标号:1、底座;2、卷扬机;3、挂篮主体;4、支撑板;5、转轮;6、支撑轴;7、挂环;8、第一调节板;9、连接板;10、第二调节板;11、第一滑槽;12、第二滑槽;13、卡座;14、卡板;15、限位螺栓;16、挂篮底托。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0019]如图1

图4所示,一种挂篮底托系统降落装置,包括底座1,所述底座1的顶部对称设有卷扬机2,便于对挂篮底托16进行升降使用,所述卷扬机2的顶部固定连接有挂篮主体3,所述挂篮主体3的一侧焊接有支撑板4,可进行支撑并配合卷扬机2内置的钢丝绳使用,所述卷扬机2通过内置的钢丝绳固定连接有挂环7,方便了吊装使用,所述挂环7的一侧焊接有第一调节板8,所述第一调节板8的内侧滑动连接有连接板9,可根据实际情况进行调整第一调节板8,方便后续的升降工作的进行,所述第一调节板8的内侧分别开设有第一滑槽11与第二滑槽12,且所述第一滑槽11与第二滑槽12贯穿连接,所述第一滑槽11内侧设有卡座13,且所述卡座13与第一滑槽11贴合连接,卡座13可在第一滑槽11内进行滑动调节,便于卡座13的支撑工作的进行,所述卡座13一侧设有卡板14,且所述卡板14与第二滑槽12贴合连接,卡板14可在第二滑槽12内滑动,且卡板14确保了卡座13不会从调节板内脱落,防止发生安全事故。
[0020]所述支撑板4的一侧设有转轮5,所述支撑板4的内侧设有支撑轴6,且所述转轮5与支撑轴6转动连接,可以更好的配合卷扬机2进行挂篮底托16的升降工作。
[0021]所述连接板9的外侧套接有第二调节板10,且所述第一调节板8与第二调节板10尺寸一致,不仅使得结构更加美观,而且配合连接板9可以更加方便进行调节。
[0022]所述转轮5的个数为两个,且所述转轮5呈对称设置,两个转轮5分别配合两个卷扬机2使用。
[0023]所述第一调节板8与第二调节板10的个数均为两个,且所述第一调节板8与第二调节板10均为中空结构,不仅方便调节,后续进行收放时,配合连接板9不占据较大的空间。
[0024]所述卡座13一侧设有限位螺栓15,所述卡座13的内侧设有挂篮底托16,利用卡座13进行支撑挂篮底托16,然后再利用限位螺栓15进行限位,确保了设备在进行升降时的安全性。
[0025]为了方便理解本技术的上述技术方案,以下就本技术在实际过程中的工
作原理或者操作方式进行详细说明。
[0026]本技术工作原理:使用前本设备的电器利用电线进行外接电源,将卷扬机2内置的钢丝绳悬挂在转轮5上,然后进行连接挂环7,随后将第一调节板8与第二调节板10放置在地面上,将挂篮底托16的横梁放置在卡座13内,使用限位螺栓15进行限位,随后在对挂篮底托16进行拼装,在拼装时,可根据实际情况进行调节卡座13,卡座13与卡板14可分别在第一滑槽11与第二滑槽12内滑动,同时,第一调节板8与第二调节板10也可通过连接板9进行调节,拼装完成后,再使用卷扬机2与转轮5和支撑轴6配合对挂篮底托16进行整体的升降。
[0027]以上为本技术较佳的实施方式,本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本技术并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂篮底托系统降落装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部对称设有卷扬机(2),所述卷扬机(2)的顶部固定连接有挂篮主体(3),所述挂篮主体(3)的一侧焊接有支撑板(4),所述卷扬机(2)通过内置的钢丝绳固定连接有挂环(7),所述挂环(7)的一侧焊接有第一调节板(8),所述第一调节板(8)的内侧滑动连接有连接板(9),所述第一调节板(8)的内侧分别开设有第一滑槽(11)与第二滑槽(12),且所述第一滑槽(11)与第二滑槽(12)贯穿连接,所述第一滑槽(11)内侧设有卡座(13),且所述卡座(13)与第一滑槽(11)贴合连接,所述卡座(13)一侧设有卡板(14),且所述卡板(14)与第二滑槽(12)贴合连接。2.根据权利要求1所述的一种挂篮底托系统降落装置,其特征在于:所述支撑板(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉国田雷丁鹏谭辉明
申请(专利权)人:龙建路桥股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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