用于电动车的方向组合件防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车的方向组合件防水装置,包括车架，上述车架上设有安装管，上述安装管中装有转动杆，上述转动杆上部设有碗组，用于由碗组使转动杆在安装管中转动，上述转动杆上端设有凹槽，上述凹槽中设有塑料环，上述塑料环边沿设有防水伞骨，上述防水伞骨位于碗组四周，上述防水伞骨上设有防水遮挡，用于由防水遮挡遮盖碗组，上述安装管下端设有套筒，上述套筒呈锥形，用于由套筒遮盖转动杆下端，以期望优化现有电动车方向组件在维修以及转动杆密封圈损坏情况下，无法有效防水，导致电动车磨损情况加剧的问题。导致电动车磨损情况加剧的问题。导致电动车磨损情况加剧的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于电动车的方向组合件防水装置


[0001]本技术涉及电动车组件，具体涉及一种用于电动车的方向组合件防水装置。

技术介绍

[0002]目前世界环境倡导无污染交通工具，因此电动车出行成为绿色交通工具的备选方案之一，伴随着科技的进步而发展的，其电动车的设计方向更倾向于人性化设计。现有的两轮电动车因为体积适中，故市场占有率居高不下，电动车的车架是集成各零部件安装依附的主体部件，为了在使用时保证车架不破裂变形，车架必须保持可靠的强度。
[0003]现有的方向组合件一般由转动杆安装在安装管中，其转动杆上套设腕足，从而使转动杆可以现对于安装管转动，由于电动车经常停放在户外，对于雨季而言，其雨水容易顺着碗组流入转动杆与车架之间，并冲洗润滑油，从而导致电动车磨损程度易于加剧，现有转动杆虽然设计有防水密封，对于用户而言，电动车在长期使用过程中，若转动杆力学性能不损坏，通常不会更换转动杆。因此，电动车处于调校过程或电动车密封圈磨损时，电动车漏天停放导致的转动杆与水接触风险增大，甚至于影响后续电动车的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于电动车的方向组合件防水装置，以期望优化现有电动车方向组件在维修以及转动杆密封圈损坏情况下，无法有效防水，导致电动车磨损情况加剧的问题。
[0005]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种用于电动车的方向组合件防水装置,包括车架，上述车架上设有安装管，上述安装管中装有转动杆，上述转动杆上部设有碗组，用于由碗组使转动杆在安装管中转动，上述转动杆上端设有凹槽，上述凹槽中设有塑料环，上述塑料环边沿设有防水伞骨，上述防水伞骨位于碗组四周，上述防水伞骨上设有防水遮挡，用于由防水遮挡遮盖碗组，上述安装管下端设有套筒，上述套筒呈锥形，用于由套筒遮盖转动杆下端。
[0007]作为优选，上述塑料环包括延伸部和凸起部，上述凸起部伸入凹槽中，上述延伸部抵触转动杆外壁，上述凸起部中设有通孔，上述凹槽设有与通孔对应的螺孔，上述螺孔和通孔中设有插入限位螺钉。
[0008]进一步的技术方案是，上述延伸部中设有放置槽，上述延伸部与转动杆外壁之间设有密封环，上述密封环位于放置槽中。
[0009]作为优选，上述转动杆下端设置前叉，上述转动杆与前叉连接处设有加劲肋，用于由前叉下端连接电动车减震器。
[0010]进一步的技术方案是，上述前叉上设有引流槽，上述引流槽分布于前叉上表面，且引流槽呈倾斜状。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果至少是如下之一：
[0012]本技术通过塑料环固定在凹槽中，通过防水伞骨撑开防水遮挡，通过防水遮
挡避免雨水冲淋碗组，通过套筒避免雨水顺着安装管外壁进入到转动杆下端与安装管的空隙处，有效的防止雨水进入转动杆污染润滑油，在常规使用过程中，可以配合转动杆本身携带的密封圈达到双重保护的效果。
[0013]本技术采用延伸部和凸起部可以配合凹槽，利用限位螺钉使塑料环被稳定固定，避免塑料环在使用过程中随意晃动或脱落。通过设置放置槽，以便于利用放置槽安装密封环，从而形成多层保护，有效的避免外界雨水进入转动杆。
[0014]本技术通过加劲肋提高前叉与转动杆的安装稳定性，通过前叉配置电动车减震器，并利用前叉表面设置引流槽，通过引流槽呈倾斜状态，有效的对滴落在前叉的水流进行引导。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术防水遮挡遮盖示意图。
[0017]图3为本技术塑料环结构示意图。
[0018]图4为本技术防水伞骨分布示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1‑
车架、2
‑
安装管、3
‑
转动杆、4
‑
碗组、5
‑
凹槽、6
‑
塑料环、7
‑
防水伞骨、8
‑
防水遮挡、9
‑
套筒、10
‑
前叉、11
‑
加劲肋、12
‑
减震器、501
‑
螺孔、502
‑
限位螺钉、601
‑
延伸部、602
‑
凸起部、603
‑
放置槽、604
‑
密封环。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]参考图1和图2所示，本技术的一个实施例是，一种用于电动车的方向组合件防水装置,包括车架1，其中车架1为现有电动车架体，其架体1材质优选镁合金，镁合金材料可以大幅度降低车架1的自重，同时车架1的固承载能力和强度得到提高。
[0023]上述车架1上设有安装管2，其中安装管2为现有车架1为安装方向组件预留的安装通道，可以理解为现有的头管，上述安装管2中装有转动杆3，上述转动杆3上部设有碗组4，用于由碗组4使转动杆3在安装管2中转动，其中，安装管2口径大于转动杆3，并与碗组4适配；其中，安装管2与转动杆3的配合形式决定车子的操控灵活度及与生俱来的稳定性。
[0024]上述转动杆3上端设有凹槽5，其中凹槽5环绕转动杆3设置，其上述凹槽5中设有塑料环6，其中塑料环6采用弹性塑料材质，一方面便于塑料环6挤压凹槽5，另一方面便于安装和取放塑料环6。
[0025]上述塑料环6边沿设有防水伞骨7，其中防水伞骨7为不锈钢钢丝，上述防水伞骨7位于碗组4四周，上述防水伞骨7上设有防水遮挡8，用于由防水遮挡8遮盖碗组4，
[0026]通过防水伞骨7分布在碗组4四周，其中，防水遮挡8为透明硅胶板，通过将防水遮挡8粘接在防水伞骨7上，以便于防水遮挡8对碗组4四周金属包裹，从而避免雨水冲淋到碗组4。
[0027]上述安装管2下端设有套筒9，上述套筒9呈锥形，用于由套筒9遮盖转动杆3下端。其中套筒9位塑胶材质，其中套筒9粘接在安装管2外壁，通过套筒9遮盖安装管2的下端，当雨水冲淋在安装管2上，并沿着安装管2流动时，可通过套筒9避免雨水顺着安装管2外壁进入转动杆3下端与安装管2的空隙处，有效的防止雨水进入转动杆污染润滑油。
[0028]基于上述实施例，本技术的另一个实施例是，上述塑料环6包括延伸部601和凸起部602，其中延伸部601和凸起部602组成类似于弓字型，上述凸起部602伸入凹槽5中，上述延伸部601抵触转动杆3外壁，其延伸部601位于凹槽5边沿，通过延伸部601安装防水伞骨7，以便于保证防水伞骨7的分布。
[0029]上述凸起部602中设有通孔，上述凹槽5设有与通孔对应的螺孔501，上述螺孔501和通孔中设有插入限位螺钉502；通过凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的方向组合件防水装置,包括车架（1），所述车架（1）上设有安装管（2），所述安装管（2）中装有转动杆（3），所述转动杆（3）上部设有碗组（4），用于由碗组（4）使转动杆（3）在安装管（2）中转动，其特征在于：所述转动杆（3）上端设有凹槽（5），所述凹槽（5）中设有塑料环（6），所述塑料环（6）边沿设有防水伞骨（7），所述防水伞骨（7）位于碗组（4）四周，所述防水伞骨（7）上设有防水遮挡（8），用于由防水遮挡（8）遮盖碗组（4），所述安装管（2）下端设有套筒（9），所述套筒（9）呈锥形，用于由套筒（9）遮盖转动杆（3）下端。2.根据权利要求1所述的用于电动车的方向组合件防水装置，其特征在于：所述塑料环（6）包括延伸部（601）和凸起部（602），所述凸起部（602）伸入凹槽（5）中，所述延伸部（601）抵触转动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫云亮，
申请(专利权)人：四川天鹰安尔达车业有限公司，
类型：新型
国别省市：