本实用新型专利技术提供一种半挂车车桥安装升降装置，它包括剪刀叉式液压升降机构和后端支撑马腿，所述剪刀叉式液压升降机构的顶面铺设有两条轨道，所述后端支撑马腿的底部设置有滚轮；所述剪刀叉式液压升降机构包括底座、顶板以及铰接在底座和顶板之间的剪刀叉支臂，所述剪刀叉支臂上铰接有升降液压油缸；所述轨道设置在顶板上；所述底座和所述顶板之间设置有拉线编码器和翻转支撑装置；所述翻转支撑装置包括固定在底座一侧的铰接固定板，所述铰接固定板上铰接有翻转轴，所述翻转轴的两端设置有一对支撑柱，所述翻转轴的中部铰接有翻转油缸。该装置结构强度高，降低了人工作业强度和提高作业安全。作业安全。作业安全。
【技术实现步骤摘要】
半挂车车桥安装升降装置
[0001]本技术涉及一种半挂车辅助安装工具，具体的说，涉及了一种半挂车车桥安装升降装置。
技术介绍
[0002]在半挂车生产行业，目前车桥安装普遍采用行车起吊车架，人员在车架底部安装车桥，员工分步将车轴推至车架下方，此时升降车架将车桥与车间连接，此种作业方式人工劳动强度大，由于人员始终处于车桥下方，安全风险高，不利于员工安全、健康。
[0003]为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种半挂车车桥安装升降装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种半挂车车桥安装升降装置，它包括剪刀叉式液压升降机构和后端支撑马腿，所述剪刀叉式液压升降机构的顶面铺设有两条轨道，所述后端支撑马腿的底部设置有与轨道配合使用的滚轮；所述后端支撑马腿设置在所述剪刀叉式液压升降机构的顶面上；
[0006]所述剪刀叉式液压升降机构包括底座、顶板以及铰接在底座和顶板之间的剪刀叉支臂，所述剪刀叉支臂上铰接有升降液压油缸；所述轨道设置在顶板上；
[0007]所述底座和所述顶板之间设置有拉线编码器和翻转支撑装置；
[0008]所述翻转支撑装置包括固定在底座一侧的铰接固定板，所述铰接固定板上铰接有翻转轴，所述翻转轴的两端设置有一对支撑柱，所述翻转轴的中部铰接有翻转油缸。
[0009]基于上述， 所述的半挂车车桥安装升降装置包括对称设置的两套所述升降液压油缸。
[0010]基于上述，所述拉线编码器和所述翻转支撑装置分别设置在底座的两端。
[0011]基于上述，两条轨道彼此平行设置。
[0012]基于上述，所述支撑柱的高度大于所述剪刀叉支臂处于收起时的高度。
[0013]基于上述，所述翻转轴包括曲形轴和连接在曲形轴两端外侧的直形轴，所述直形轴的外端固定在所述支撑柱上；所述曲形轴的中心位置铰接有翻转驱动杆，所述翻转驱动杆的一端与所述翻转油缸铰接；所述曲形轴两端与所述铰接固定板相铰接。其中，设置在剪刀叉式液压升降机构的顶面的两条轨道与铺设在装配车间地面上的轨道能够对接，以便后端支撑马腿通过。
[0014]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术提供的半挂车车桥安装升降装置，采用剪刀叉式液压升降机构替代行车升降，同时将举升机构与地面轨道结合，车桥安装前后可满足车架在升降装置上方通过，升降装置举升车架时人员只需站在车架两侧作业，同时该升降装置自带液压自锁结构，满足人员作业安全。
[0015]进一步的，该剪刀叉式液压升降机构可满足重载要求。由于车桥与车架安装过程中，需要出现高于和低于地面轨道情况，因此剪刀叉式液压升降机构可满足高于地面轨道、与地面轨道平齐、低于地面轨道三种使用工况。
[0016]进一步的，同时由于车架通过时需要地面轨道与地面平齐，车架通过时会对剪刀叉式液压升降机构有较大冲击载荷，通过增加一套机械翻转支撑机构，保证该剪刀叉式液压升降机构结构强度。
[0017]更进一步的，为保证举升高度检测，增设了一套拉线编码器，实时显示举升高度，保证举升高度与翻转支撑高度相匹配。因此，该半挂车车桥安装升降装置结构强度高，同时匹配地面轨道，降低人工作业强度和提高作业安全。
附图说明
[0018]图1是本技术提供的半挂车车桥安装升降装置工作状态示意图。
[0019]图2是本技术提供的半挂车车桥安装升降装置结构示意图。
[0020]图3是本技术提供的半挂车车桥安装升降装置顶部结构示意图。
[0021]图4是本技术提供的半挂车车桥安装升降装置侧面结构示意图。
[0022]图5和图6是本技术提供的半挂车车桥安装升降装置中翻转支撑结构示意图。
[0023]图7是本技术提供的翻转支撑局部结构示意图。
[0024]图中：1、半挂车车架；2、车桥；3、后端支撑马腿；4、剪刀叉式液压升降机构；5、轨道；6、翻转支撑装置；7、拉线编码器；8、剪刀叉支臂；9、升降液压油缸；10、翻转轴；11、翻转油缸；12、支撑柱；13、铰接固定板；14、翻转驱动杆；15、曲形轴；16、直形轴；17、底座；18、顶板。
具体实施方式
[0025]下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
[0026]实施例1
[0027]本实施例提供一种半挂车车桥安装升降装置，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，它包括剪刀叉式液压升降机构4和后端支撑马腿3。所述剪刀叉式液压升降机构4的顶面铺设有两条轨道5，所述后端支撑马腿3的底部设置有与轨道5配合使用的滚轮。所述后端支撑马腿3设置在所述剪刀叉式液压升降机构4的顶面上。
[0028]所述剪刀叉式液压升降机构4包括底座17、顶板18以及铰接在底座17和顶板18之间的剪刀叉支臂8。所述剪刀叉支臂8上铰接有升降液压油缸9；所述轨道5设置在顶板18上。
[0029]所述底座17和所述顶板18之间设置有拉线编码器7和翻转支撑装置6。所述翻转支撑装置6包括固定在底座17一侧的铰接固定板13，所述铰接固定板13上铰接有翻转轴10，所述翻转轴10的两端设置有一对支撑柱12，所述翻转轴10的中部铰接有翻转油缸11。
[0030]具体地，利用该半挂车车桥安装升降装置进行装配车桥时的工作状态示意图如图1所示，半挂车车架1底部支撑有后端支撑马腿3，通过剪刀叉式液压升降机构4能够调节半挂车车架1的离地间隙，从而便于工人将车桥安装在半挂车车架1上。安装完毕后还能够通过后端支撑马腿进行向前行进。
[0031]其中，本实施例中的半挂车车桥安装升降装置包括对称设置的两套所述升降液压
油缸9。所述拉线编码器7和所述翻转支撑装置6分别设置在底座17的两端。两条轨道5彼此平行设置。所述支撑柱12的高度大于所述剪刀叉支臂8处于收起时的高度。
[0032]如图5、图6和图7所示，所述翻转轴10包括曲形轴15和连接在曲形轴15两端外侧的直形轴16。所述直形轴16的外端固定在所述支撑柱12上。所述曲形轴15的中心位置铰接有翻转驱动杆14，所述翻转驱动杆14的一端与所述翻转油缸11铰接；所述曲形轴15两端与所述铰接固定板13相铰接。
[0033]具体地：车桥2安装过程中，首先由剪刀叉式液压升降机构4将半挂车车架1举升后，利用翻转油缸11带动翻转轴10翻转，使得支撑柱处于倾斜的自由状态，与顶板相脱离。此时剪刀叉式液压升降机构4可在地面上下自由举升，作业人员安装车桥2。
[0034]车桥安装完成后，由剪刀叉式液压升降机构4将半挂车车架1举升，使其地面，然后利用翻转油缸11带动翻转轴10翻转，使得支撑柱处于竖直状态，与顶板相接触，当拉线编码器7检测到预设位置时，停止动作停止，将顶板落到支撑柱12上，此时轨道5与铺设在地面上的轨道平齐，车架可正常通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种半挂车车桥安装升降装置，其特征在于：它包括剪刀叉式液压升降机构和后端支撑马腿，所述剪刀叉式液压升降机构的顶面铺设有两条轨道，所述后端支撑马腿的底部设置有与轨道配合使用的滚轮；所述后端支撑马腿设置在所述剪刀叉式液压升降机构的顶面上；所述剪刀叉式液压升降机构包括底座、顶板以及铰接在底座和顶板之间的剪刀叉支臂，所述剪刀叉支臂上铰接有升降液压油缸；所述轨道设置在顶板上；所述底座和所述顶板之间设置有拉线编码器和翻转支撑装置；所述翻转支撑装置包括固定在底座一侧的铰接固定板，所述铰接固定板上铰接有翻转轴，所述翻转轴的两端设置有一对支撑柱，所述翻转轴的中部铰接有翻转油缸。2. 根据权利要求 1 所述的半挂车车桥安装升降装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：申永辉，梁金强，洪光，李帅营，陈鹏，丁欢，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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