一种气动开关上置的雾化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动开关上置的雾化器，包括：雾化芯、电池组件、外壳以及吸嘴；雾化芯包括油仓以及加热件，油仓形成有容纳槽，加热件位于雾化芯靠近电池组件的一端；雾化芯远离加热件的一端的侧壁设置有用于控制加热件工作的气动开关，外壳靠近气动开关的侧壁上设置有进气口，外壳的内壁与油仓的外壁之间的间隙连通进气口，并形成进气道；油仓还一体成型设置有第一通道和第二通道，容纳槽设置有第一出气口以及第二出气口，第一通道连通容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，第二通道连通容纳槽的第二出气口以及加热件从而形成第二出气道。这样，增加了气动开关的使用寿命，提高了气动开关的灵敏触发度。提高了气动开关的灵敏触发度。提高了气动开关的灵敏触发度。

【技术实现步骤摘要】
一种气动开关上置的雾化器


[0001]本技术涉及雾化器
，具体是一种气动开关上置的雾化器。

技术介绍

[0002]由于用户在吸食普通香烟时，会使得普通香烟燃烧从而产生有害物质，影响环境以及危害身体健康，市面上推出了一种加热不燃烧的电子烟产品，该产品通过加热不燃烧从而帮助用户戒烟以及减少对环境和对身体的危害影响。
[0003]该电子烟则属于雾化器的一种，现有的电子烟中在工作原理是：通过用户吸食吸嘴时，对电子烟内产生负压，从而使得气动开关工作而导通电连接，从而加热对烟油进行雾化。然而，这些产品中的气动开关距离加热件比较近，当加热件不工作时，在加热件上未被雾化的烟油或者雾化后未被吸出的烟雾会由于温度降低从而形成冷凝液，这些冷凝液在重力的影响下会流向气动开关，由于气动开关是电子结构，在粘上液体后可能会影响气动开关的灵敏度，甚至导致气动开关不再工作。

技术实现思路

[0004]本技术公开一种新型的雾化器，能够减少冷凝液对气动开关产生的影响，具体内容如下：
[0005]一种气动开关上置的雾化器，包括：雾化芯、电池组件、外壳以及吸嘴；
[0006]所述雾化芯与所述电池组件均位于所述外壳内，所述雾化芯的第一端与所述电池组件电气连接；所述雾化芯的第二端设置有容纳槽，所述吸嘴嵌入在所述容纳槽内，所述雾化芯包括油仓以及加热件，所述油仓形成有所述容纳槽，所述加热件位于所述雾化芯靠近所述电池组件的一端；
[0007]所述雾化芯远离所述加热件的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关，所述外壳靠近所述气动开关的侧壁上设置有进气口，所述外壳的内壁与所述油仓的外壁之间的间隙连通所述进气口，并形成进气道；所述油仓还一体成型设置有第一通道和第二通道，所述容纳槽设置有第一出气口以及第二出气口，所述第一通道连通所述容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，所述第一出气道用于用户吸食所述吸嘴时产生负压从而致使所述气动开关工作；所述第二通道连通所述容纳槽的第二出气口以及所述加热件从而形成第二出气道，所述第二出气道与所述进气道连通，所述第二出气道用于用户吸食所述吸嘴时带动所述加热件加热烟油所得到的烟雾流入所述吸嘴中。
[0008]可选的，所述雾化芯还包括用于密封所述油仓的第一罩子、第二罩子、密封盖以及用于为所述加热件导油的导油棉；
[0009]所述第一罩子与第二罩子过盈配合连接，所述加热件以及所述导油棉位于所述第一罩子与第二罩子之间，所述第二罩子与所述密封盖过盈配合连接。
[0010]可选的，所述电池杆组件包括电池以及底壳，所述电池位于所述外壳内，所述底壳与所述外壳相抵接。
[0011]可选的，所述吸嘴内设置有至少一种口味的爆珠。
[0012]可选的，所述第一罩子以及所述密封盖为塑料材质，所述第二罩子为硅胶材质，所述外壳为表面进行喷砂氧化后的铝材质。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术中，所述雾化芯远离所述加热件的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关，这样，气动开关不仅远离加热件，并且气动开关位于加热件的上端，使得加热件中产生的冷凝液很难流向气动开关，从而减少了冷凝液对气动开关产生潮湿和腐蚀的影响，增加了气动开关的使用寿命。另外，所述外壳靠近所述气动开关的侧壁上设置有进气口，所述外壳的内壁与所述油仓的外壁之间的间隙连通所述进气口，并形成进气道，且气动开关是位于靠近吸嘴的一侧的，所述第一通道连通所述容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，使得第一出气道的长度较短。这样，用户在吸食吸嘴时，由于进气的距离近，且第一出气道的长度短，从而极易使得第一出气道内产生负压从而带动气动开关工作，提高了气动开关的灵敏触发度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术公开的一种气动开关上置的雾化器的一个结构示意图；
[0017]图2是本技术公开的一种气动开关上置的雾化器的另一个结构示意图；
[0018]图3是本技术公开的一种气动开关上置的雾化器的吸嘴和雾化芯的爆炸结构示意图；
[0019]图4是本技术公开的一种气动开关上置的雾化器的外壳和电池组件的爆炸结构示意图。
具体实施方式
[0020]在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]此外，在本技术中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本技术可实施的限
定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本技术所揭示的
技术实现思路
涵盖的范围内。
[0024]下面结合实施例和附图对本技术的技术方案作进一步的说明。
[0025]请参阅图1～图4，其中，图中的箭头标为表示该雾化器工作时气流的方向。如图1～图4所示，本技术公开了一种气动开关上置的雾化器，包括：雾化芯1、电池组件2、外壳3以及吸嘴4；
[0026]所述雾化芯1与所述电池组件2均位于所述外壳3内，所述雾化芯1的第一端与所述电池组件2电气连接；所述雾化芯1的第二端设置有容纳槽5，所述吸嘴4嵌入在所述容纳槽5内，所述雾化芯1包括油仓11以及加热件12，所述油仓11形成有所述容纳槽5，所述加热件12位于所述雾化芯1靠近所述电池组件2的一端；
[0027]所述雾化芯1远离所述加热件12的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关6，所述外壳3靠近所述气动开关6的侧壁上设置有进气口7，所述外壳3的内壁与所述油仓11的外壁之间的间隙连通所述进气口7，并形成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动开关上置的雾化器，其特征在于，包括：雾化芯、电池组件、外壳以及吸嘴；所述雾化芯与所述电池组件均位于所述外壳内，所述雾化芯的第一端与所述电池组件电气连接；所述雾化芯的第二端设置有容纳槽，所述吸嘴嵌入在所述容纳槽内，所述雾化芯包括油仓以及加热件，所述油仓形成有所述容纳槽，所述加热件位于所述雾化芯靠近所述电池组件的一端；所述雾化芯远离所述加热件的一端的侧壁设置有用于控制所述加热件工作的气动开关，所述外壳靠近所述气动开关的侧壁上设置有进气口，所述外壳的内壁与所述油仓的外壁之间的间隙连通所述进气口，并形成进气道；所述油仓还一体成型设置有第一通道和第二通道，所述容纳槽设置有第一出气口以及第二出气口，所述第一通道连通所述容纳槽的第一出气口与气动开关从而形成第一出气道，所述第一出气道用于用户吸食所述吸嘴时产生负压从而致使所述气动开关工作；所述第二通道连通所述容纳槽的第二出气口以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：浦娇娇，周奕名，
申请(专利权)人：深圳前海呼吸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：