一种基于互联网控制的交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于互联网控制的交通信号灯，包括底板和固定柱，所述底板顶部的左侧与固定柱的底端固定连接，所述固定柱顶部的左侧固定连接有连接杆，并且连接杆表面的左侧套设有警示灯，所述警示灯的右侧且位于连接杆的表面套设有固定套，并且固定套表面的顶部固定连接有摄像头，所述固定套的右侧且位于连接杆的表面固定连接有数字灯，本实用新型专利技术涉及交通信号灯技术领域。该基于互联网控制的交通信号灯，可以让交通信号灯具备更多的功能性，而且可以与互联网系统进行沟通，即使出现问题可以第一时间解决，这样一来可以让交通信号灯在使用时更加的方便，不会出现太多的问题，这便于人们使用。这便于人们使用。这便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于互联网控制的交通信号灯


[0001]本技术涉及交通信号灯
，具体为一种基于互联网控制的交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
[0003]现有的基于互联网控制的交通信号灯功能较少，而且不具备与互联网交互的功能，这样会让交通信号灯使用变的更加麻烦，还不具备创新性，只能单一的依照控制命令来指示交通，这不便于人们使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于互联网控制的交通信号灯，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于互联网控制的交通信号灯，包括底板和固定柱，所述底板顶部的左侧与固定柱的底端固定连接，所述固定柱顶部的左侧固定连接有连接杆，并且连接杆表面的左侧套设有警示灯，所述警示灯的右侧且位于连接杆的表面套设有固定套，并且固定套表面的顶部固定连接有摄像头，所述固定套的右侧且位于连接杆的表面固定连接有数字灯，所述连接杆的表面且位于固定套的右侧固定连接有挡板，所述挡板表面顶部的两侧均贯穿有限位杆，并且限位杆的右端与连接杆的表面固定连接，所述连接杆的顶端固定连接有太阳能电池板，并且挡板的顶部固定连接有风向标。
[0008]优选的，所述挡板右侧的底部固定连接有逆变器，并且逆变器的右侧且位于连接杆的表面固定连接有处理器。
[0009]优选的，所述底板顶部的右侧固定连接有螺纹杆，并且螺纹杆的顶端通过转动件与连接杆右侧的顶部固定连接，所述螺纹杆表面的顶部套设有螺纹套。
[0010]优选的，所述螺纹套右侧的中部固定连接有标识板，并且螺纹套的左侧通过滑块
与连接杆的表面滑动连接。
[0011]优选的，所述底板顶部的右侧和连接杆表面之间固定连接有保护罩，并且保护罩的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过驱动齿轮，并且螺纹杆表面的底部固定连接有连接齿轮，所述驱动齿轮与连接齿轮之间互相啮合。
[0012]优选的，所述太阳能电池板的输出端与逆变器的输入端电性连接，并且逆变器的输出端与蓄电池的输入端连接，所述蓄电池的输出端与处理器的输入端电性连接，并且处理器的输出端与摄像头的输入端连接，所述摄像头的输出端与wifi模块实现双向连接。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种基于互联网控制的交通信号灯。具备以下有益效果：
[0015](1)、该基于互联网控制的交通信号灯，可以让交通信号灯具备更多的功能性，而且可以与互联网系统进行沟通，即使出现问题可以第一时间解决，这样一来可以让交通信号灯在使用时更加的方便，不会出现太多的问题，这便于人们使用。
[0016](2)、该基于互联网控制的交通信号灯，通过太阳能发电原理来给交通信号灯中的电子元件供电，这样可以节省成本，减少能源的消耗，而且还可以在一侧展示广告，保持信号灯平衡的同时使人们可以通过交通信号灯展示更多的信息，这利于人们使用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构的主视图；
[0018]图2为本技术保护罩结构的示意图；
[0019]图3为本技术系统原理的结构框图。
[0020]图中，1
‑
底板、2
‑
固定柱、3
‑
连接杆、4
‑
警示灯、5
‑
固定套、6
‑
摄像头、 7
‑
数字灯、8
‑
挡板、9
‑
限位杆、10
‑
太阳能电池板、11
‑
风向标、12
‑
逆变器、 13
‑
处理器、14
‑
螺纹杆、15
‑
螺纹套、16
‑
标识板、17
‑
滑块、18
‑
保护罩、19
‑ꢀ
驱动电机、20
‑
驱动齿轮、21
‑
连接齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，本实用实施例提供一种技术方案：一种基于互联网控制的交通信号灯，包括底板1和固定柱2，底板1顶部的左侧与固定柱2的底端固定连接，固定柱2顶部的左侧固定连接有连接杆3，并且连接杆3表面的左侧套设有警示灯4，警示灯4的右侧且位于连接杆3的表面套设有固定套5，并且固定套5表面的顶部固定连接有摄像头6，固定套5的右侧且位于连接杆3 的表面固定连接有数字灯7，连接杆3的表面且位于固定套5的右侧固定连接有挡板8，挡板8表面顶部的两侧均贯穿有限位杆9，并且限位杆9的右端与连接杆3的表面固定连接，连接杆3的顶端固定连接有太阳能电池板10，并且挡板8的顶部固定连接有风向标11。
[0023]本实施例中，挡板8右侧的底部固定连接有逆变器12，并且逆变器12的右侧且位于连接杆3的表面固定连接有处理器13。
[0024]本实施例中，底板1顶部的右侧固定连接有螺纹杆14，并且螺纹杆14的顶端通过转动件与连接杆3右侧的顶部固定连接，螺纹杆14表面的顶部套设有螺纹套15。
[0025]本实施例中，螺纹套15右侧的中部固定连接有标识板16，并且螺纹套 15的左侧通过滑块17与连接杆3的表面滑动连接。
[0026]本实施例中，底板1顶部的右侧和连接杆3表面之间固定连接有保护罩 18，并且保护罩18的内壁固定连接有驱动电机19，驱动电机19的输出轴通过驱动齿轮20，并且螺纹杆14表面的底部固定连接有连接齿轮21，驱动齿轮20与连接齿轮21之间互相啮合。
[0027]本实施例中，太阳能电池板10的输出端与逆变器12的输入端电性连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于互联网控制的交通信号灯，包括底板(1)和固定柱(2)，所述底板(1)顶部的左侧与固定柱(2)的底端固定连接，其特征在于：所述固定柱(2)顶部的左侧固定连接有连接杆(3)，并且连接杆(3)表面的左侧套设有警示灯(4)，所述警示灯(4)的右侧且位于连接杆(3)的表面套设有固定套(5)，并且固定套(5)表面的顶部固定连接有摄像头(6)，所述固定套(5)的右侧且位于连接杆(3)的表面固定连接有数字灯(7)，所述连接杆(3)的表面且位于固定套(5)的右侧固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)表面顶部的两侧均贯穿有限位杆(9)，并且限位杆(9)的右端与连接杆(3)的表面固定连接，所述连接杆(3)的顶端固定连接有太阳能电池板(10)，并且挡板(8)的顶部固定连接有风向标(11)。2.根据权利要求1所述的一种基于互联网控制的交通信号灯，其特征在于：所述挡板(8)右侧的底部固定连接有逆变器(12)，并且逆变器(12)的右侧且位于连接杆(3)的表面固定连接有处理器(13)。3.根据权利要求1所述的一种基于互联网控制的交通信号灯，其特征在于：所述底板(1)顶部的右侧固定连接有螺纹杆(14)，并且螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李南，宋凤超，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市龙腾信通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：