本实用新型专利技术涉安全道路技术领域,尤其为一种道路安全管理用防撞桶,包括蓄水层和盖子,所述蓄水层的顶部左侧位置开设有注水口,所述蓄水层的右侧位置开设有出水口,所述蓄水层外侧固定连接有反光膜,所述蓄水层的内侧位置固定连接有防撞板,所述防撞板的内侧位置固定连接有弹簧,所述弹簧的另一侧位置固定连接有固定层,所述盖子的上侧位置固定连接有灯罩,所述灯罩的顶部位置固定连接有太阳能发电器,所述太阳能发电器的底部固定连接有光感应控制器,通过设置的蓄水层、防撞板和弹簧,当有车辆撞上时,首先通过蓄水层里的水对撞击力进行缓冲,再通过防撞板和弹簧进行二次缓冲,使车辆在撞击过程中得到卸力,减缓速度。减缓速度。减缓速度。
【技术实现步骤摘要】
一种道路安全管理用防撞桶
[0001]本技术涉安全道路
,具体为一种道路安全管理用防撞桶。
技术介绍
[0002]防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭、收费站及高架路的进出口,停车场、小区、花园、加油站等等,起到隔离作用,防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成,当汽车与该设备碰撞时,能有效地减小冲击力,因此,能显著地降低车与人的损伤;
[0003]而现有的防撞桶,在夜晚时,因车灯的光照距离有限,尤其在多发事故路段,若不能在安全距离内发现防撞桶减缓车速,易发生交通事故,撞上防撞桶,而当车辆撞上防撞桶后,现有防撞桶因内部装沙或者装水,只能缓冲效果不明显,因此,针对上述问题提出一种道路安全管理用防撞桶。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路安全管理用防撞桶,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种道路安全管理用防撞桶,包括蓄水层和盖子,所述蓄水层的顶部左侧位置开设有注水口,所述蓄水层的右侧位置开设有出水口,所述蓄水层外侧固定连接有反光膜,所述蓄水层的内侧位置固定连接有防撞板,所述防撞板的内侧位置固定连接有弹簧,所述弹簧的另一侧位置固定连接有固定层,所述盖子的上侧位置固定连接有灯罩,所述灯罩的顶部位置固定连接有太阳能发电器,所述太阳能发电器的底部固定连接有光感应控制器,所述光感应控制器的底部固定连接有灯管,所述蓄水层的底部位置固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有螺旋套,所述螺旋套的内侧位置螺旋连接有支撑腿,所述支撑腿的内侧固定连接有支撑轴,所述支撑轴的外侧位置固定连接有轮子,所述支撑板的底部固定连接有底座。
[0007]优选的,所述盖子的底部为螺旋状,所述盖子螺旋连接在固定层上侧位置。
[0008]优选的,所述支撑板的材质为不锈钢板。
[0009]优选的,所述轮子的个数为4个。
[0010]优选的,所述底座的上端侧面积和支撑板下端侧面积相同。
[0011]优选的,所述灯罩的为亚克力板材构成。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术中,通过设置的蓄水层、防撞板和弹簧,当有车辆撞上时,首先通过蓄水层里的水对撞击力进行缓冲,再通过防撞板和弹簧进行二次缓冲,使车辆在撞击过程中得到卸力,减缓速度,减少因撞击对车和人体造成的伤害;
[0014]2、本技术中,通过设置的支撑腿和轮子,可通过转动支撑腿对轮子进行上下
调节,通过调节轮子的高度对防撞桶有一个撑起的力度,然后可通过人的推力转动轮子对防撞桶进行移动,在防撞桶使用时,减少了移动的困难性,节省了体力。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图;
[0016]图2为本技术主视图;
[0017]图3为本技术图1中A处结构示意图。
[0018]图中:1-蓄水层、2-盖子、3-注水口、4-出水口、5-防撞板、6-弹簧、7-固定层、8-灯罩、9-灯管、10-光感应控制器、11-太阳能发电器、12-反光膜、13-支撑板、14-螺旋套、15-支撑腿、16-支撑轴、17-轮子、18-底座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:
[0021]一种道路安全管理用防撞桶,包括蓄水层1和盖子2,蓄水层1的顶部左侧位置开设有注水口3,蓄水层1的右侧位置开设有出水口4,可通过注水口3往蓄水层1内注水,水流可通过出水口4流出,蓄水层1外侧固定连接有反光膜12,当车辆经过时,灯光照射可反映出防撞桶的位置,蓄水层1的内侧位置固定连接有防撞板5,防撞板5的内侧位置固定连接有弹簧6,当车辆撞上防撞桶时,经过防撞板5和弹簧6,可对车辆进行一定的缓冲作用,弹簧6的另一侧位置固定连接有固定层7,固定层内可倒入混凝土,可稳定防撞桶,盖子2的上侧位置固定连接有灯罩8,灯罩8的顶部位置固定连接有太阳能发电器11,太阳能发电器11的底部固定连接有光感应控制器10,光感应控制器10的底部固定连接有灯管9,可在夜晚灯管9自动亮起,起到警示作用,蓄水层1的底部位置固定连接有支撑板13,支撑板13的底部固定连接有螺旋套14,螺旋套14的内侧位置螺旋连接有支撑腿15,支撑腿15的内侧固定连接有支撑轴16,支撑轴16的外侧位置固定连接有轮子17,可方便防撞桶的移动,支撑板13的底部固定连接有底座18,对防撞桶起到稳定支撑的作用。
[0022]盖子2的底部为螺旋状,盖子2螺旋连接在固定层7上侧位置。使盖子连接更加紧密结实,支撑板13的材质为不锈钢板,起到支撑作用,轮子17的个数为4个,使防撞桶移动时更加方便,底座18的上端侧面积和支撑板13的下端侧面积相同,保持防撞桶的稳定性,灯罩8的为亚克力板材构成,灯罩8的材质轻,透明度好。
[0023]工作流程:首先通过转动支撑腿15对轮子17的高度进行调节,使轮子17支撑起防撞桶,对防撞桶进行移动,当放置到合适位置后,转动支撑腿15,收起轮子17,使底座18平行放置于地面,然后通过注水口3往蓄水层1内注入水,然后打开盖子2,对固定层7内注入混凝土,盖上盖子2,在放置使用过程中,太阳能发电器11可在白天储蓄太阳能对光感应控制器10进行电能补充,当夜晚时,通过光感应控制器10控制灯管9,使灯管9自动亮起,对过路车辆进行提醒,同时反光膜12可通过车灯的照射,确定位置,当车辆撞上防撞桶时,首先蓄水
层1内部的水对车辆进行缓冲作用,然后防撞板5和弹簧6对车辆的撞击力进行再次缓冲,有效的减少冲击力,降低车与人员的损伤。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路安全管理用防撞桶,包括蓄水层(1)和盖子(2),其特征在于:所述蓄水层(1)的顶部左侧位置开设有注水口(3),所述蓄水层(1)的右侧位置开设有出水口(4),所述蓄水层(1)外侧固定连接有反光膜(12),所述蓄水层(1)的内侧位置固定连接有防撞板(5),所述防撞板(5)的内侧位置固定连接有弹簧(6),所述弹簧(6)的另一侧位置固定连接有固定层(7),所述盖子(2)的上侧位置固定连接有灯罩(8),所述灯罩(8)的顶部位置固定连接有太阳能发电器(11),所述太阳能发电器(11)的底部固定连接有光感应控制器(10),所述光感应控制器(10)的底部固定连接有灯管(9),所述蓄水层(1)的底部位置固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的底部固定连接有螺旋套(14),所述螺旋套(14)的内侧位置螺旋连接有支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:向倩,
申请(专利权)人:向倩,
类型:新型
国别省市:
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