一种船用天然气放空装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种船用天然气放空装置，其满足设计规范及使用要求，且其结构简单、便于安装，制造成本低。其包括外上壳体、防护网、内漏斗、外下壳体、排污管、总放散接管，所述总放散接管的顶部插装于所述外下壳体的底部中心孔内、且固接连接，所述外下壳体的侧壁自下而上形成扩口的圆锥台形结构，所述外上壳体的顶部设置有排放口，所述外上壳体的侧壁自上而下形成向下扩口的圆锥台形结构，所述内漏斗包括上部外周排布的搭边、中部自上而下收口的锥形漏斗，所述锥形漏斗的底部设置有排污口，所述排污管的顶部连接所述排污口，所述排污管的底部出口旁通外伸于所述外下壳体侧壁上的排放孔。排放孔。排放孔。

【技术实现步骤摘要】
一种船用天然气放空装置


[0001]本技术涉及天然气压力释放结构的
，具体为一种船用天然气放空装置。

技术介绍

[0002]天然气是一种清洁高效能源，使用天然气作为船舶动力燃料，不仅能降低船舶对大气污染物的排放，而且能提高船舶的经济性。为了保证船用天然气燃料舱及工艺系统的安全，设置了压力释放系统，压力释放系统与大气连接的末端安装天然气放空装置。
[0003]目前，行业内使用的船用天然气放空装置有两种，一种沿用陆地LNG气站用放空装置，其结构简单，但是使用效果不佳，并且难以满足船用设计规范及使用安全要求。另一种放空装置虽然可以满足船用设计规范及使用要求，但是过于复杂，制造成本高。
[0004]因此，急需一种能够满足船用需求的天然气放空装置。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供了一种船用天然气放空装置，其满足设计规范及使用要求，且其结构简单、便于安装，制造成本低。
[0006]一种船用天然气放空装置，其特征在于：其包括外上壳体、防护网、内漏斗、外下壳体、排污管、总放散接管，所述总放散接管的顶部插装于所述外下壳体的底部中心孔内、且固接连接，所述外下壳体的侧壁自下而上形成扩口的圆锥台形结构，所述外上壳体的顶部设置有排放口，所述外上壳体的侧壁自上而下形成向下扩口的圆锥台形结构，所述内漏斗包括上部外周排布的搭边、中部自上而下收口的锥形漏斗，所述锥形漏斗的底部设置有排污口，所述排污管的顶部连接所述排污口，所述排污管的底部出口旁通外伸于所述外下壳体侧壁上的排放孔，相邻的搭边之间留有间隔，环形的所述防护网盖装于所有的搭边形成的等效环形区域，所述外上壳体的底部外周和所述外下壳体的顶部外周焊接连接、形成一体的整体外壳。
[0007]其进一步特征在于：
[0008]所述防护网通过螺钉固装于对应的搭边的上表面，防止异物进入、且方便检修时拆卸更换；
[0009]所述内漏斗的锥形漏斗的上部起始圆形面域位于所述排放口的正下方、且起始圆形面域完全覆盖住所述排放口的正下方区域的面域；
[0010]所述起始圆形面域的形状和所述排放口的形状完全上下位置重合布置；
[0011]所述排放口的截面积不小于所述外下壳体与外上壳体连接位置处所形成的环形等效面域的有效排放面积，所述环形等效面域的有效排放面积的具体为等效环形面积减去搭边的总面积的差值，所述环形等效面域大于所述总放散接管的横截面积，确保天然气排放的正常顺畅排放；
[0012]所述搭边具体为四块，四块搭边均布于所述锥形漏斗的上部起始圆面的外周，确
保内漏斗和外下壳体的顶部外周的内壁的稳固连接；
[0013]所述外下壳体的底部侧壁还开设有若干侧壁排放孔，所述侧壁排放孔的开孔高度低于所述总放散接管的顶端。
[0014]采用本技术的结构后，天然气密度比空气小，放空的天然气从总放散管进入放空装置，由于外上壳体小端排放截面积不小于外下壳体与外上壳体连接处的环形等效面域的有效排放面积，且均大于总放散接管截面积，因此此放空装置的构造能使天然气排放不受阻碍且垂直引向上方出口排放至大气中；装置上端在满足设计要求前提下收口设计，降低雨雪进入压力释放系统管系的限度，上方出口的正下方设置对应截面积的内漏斗，进入装置的雨雪被内漏斗收集，通过排污管排出装置外，继续降低雨雪进入压力释放系统管系的限度，在内漏斗外侧的圆环截面，设置了防护网以防止异物进入，且不会对流量造成不利影响；进入装置的雨雪可以通过外下壳体底部侧壁开有的侧壁排放孔排放出，进一步降低雨雪进入压力释放系统管系的限度；其满足设计规范及使用要求，且其结构简单、便于安装，制造成本低。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图结构示意图；
[0016]图2为图1的向结构示意图(去除外上壳体)；
[0017]图3为图2的B-B剖结构示意图
[0018]图中序号所对应的名称如下：
[0019]外上壳体1、排放口11、螺钉2、防护网3、内漏斗4、搭边41、锥形漏斗42、排污口43、起始圆形面域44、外下壳体5、底部中心孔51、排放孔52、排污管6、总放散接管7、侧壁排放孔8。
具体实施方式
[0020]一种船用天然气放空装置，见图1-图3：其包括外上壳体1、防护网3、内漏斗4、外下壳体5、排污管6、总放散接管7，总放散接管7的顶部插装于外下壳体5的底部中心孔51内、且固接连接，外下壳体5的侧壁自下而上形成扩口的圆锥台形结构，外上壳体1的顶部设置有排放口11，外上壳体1的侧壁自上而下形成向下扩口的圆锥台形结构，内漏斗4包括上部外周排布的搭边41、中部自上而下收口的锥形漏斗42，锥形漏斗42的底部设置有排污口43，排污管6的顶部连接排污口43，排污管6的底部出口旁通外伸于外下壳体1侧壁上的排放孔52，相邻的搭边41之间留有间隔，环形的防护网3盖装于所有的搭边41形成的等效环形区域，外上壳体1的底部外周和外下壳体5的顶部外周焊接连接、形成一体的整体外壳。
[0021]防护网3通过螺钉2固装于对应的搭边41的上表面，防止异物进入、且方便检修时拆卸更换；
[0022]内漏斗4的锥形漏斗42的上部起始圆形面域44位于排放口11的正下方、且起始圆形面域44完全覆盖住排放口11的正下方区域的面域；
[0023]起始圆形面域44的形状和排放口11的形状完全上下位置重合布置；
[0024]排放口11的截面积不小于外下壳体5与外上壳体1连接位置处所形成的环形等效面域的有效排放面积，环形等效面域的有效排放面积的具体为等效环形面积减去搭边41的
总面积的差值，环形等效面域大于总放散接管7的横截面积，确保天然气排放的正常顺畅排放；
[0025]搭边41具体为四块，四块搭边41均布于锥形漏斗42的上部起始圆面的外周，确保内漏斗4和外下壳体5的顶部外周的内壁的稳固连接；
[0026]外下壳体5的底部侧壁还开设有若干侧壁排放孔8，侧壁排放孔8的开孔高度低于总放散接管7的顶端；进入装置的雨雪可以通过外下壳体5底部侧壁开有的侧壁排放孔8排放出，进一步降低雨雪进入压力释放系统管系的限度。
[0027]其工作原理如下：天然气密度比空气小，放空的天然气从总放散管进入放空装置，由于外上壳体小端排放截面积不小于外下壳体与外上壳体连接处的环形等效面域的有效排放面积，且均大于总放散接管截面积，因此此放空装置的构造能使天然气排放不受阻碍且垂直引向上方出口排放至大气中；装置上端在满足设计要求前提下收口设计，降低雨雪进入压力释放系统管系的限度，上方出口的正下方设置对应截面积的内漏斗，进入装置的雨雪被内漏斗收集，通过排污管排出装置外，继续降低雨雪进入压力释放系统管系的限度，在内漏斗外侧的圆环截面，设置了防护网以防止异物进入，且不会对流量造成不利影响；防护网网孔满足规范要求，用螺钉固定于内漏斗搭边上侧，方便检修时拆卸更换；进入装置的雨雪可以通过外下壳体侧壁开有排放孔排放出，进一步降低雨雪进入压力释放系统管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用天然气放空装置，其特征在于：其包括外上壳体、防护网、内漏斗、外下壳体、排污管、总放散接管，所述总放散接管的顶部插装于所述外下壳体的底部中心孔内、且固接连接，所述外下壳体的侧壁自下而上形成扩口的圆锥台形结构，所述外上壳体的顶部设置有排放口，所述外上壳体的侧壁自上而下形成向下扩口的圆锥台形结构，所述内漏斗包括上部外周排布的搭边、中部自上而下收口的锥形漏斗，所述锥形漏斗的底部设置有排污口，所述排污管的顶部连接所述排污口，所述排污管的底部出口旁通外伸于所述外下壳体侧壁上的排放孔，相邻的搭边之间留有间隔，环形的所述防护网盖装于所有的搭边形成的等效环形区域，所述外上壳体的底部外周和所述外下壳体的顶部外周焊接连接、形成一体的整体外壳。2.如权利要求1所述的一种船用天然气放空装置，其特征在于：所述防护网通过螺钉固装于对应的搭边的上表面。3.如权利要求1所述的一种船用天然气放空装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙俊华，郁龙，郑美娟，谢海滨，
申请(专利权)人：苏州圣汇装备有限公司，
类型：新型
国别省市：