一种物流管理用推车制造技术

本实用新型专利技术属于物流管理技术领域，具体公开了一种物流管理用推车，包括推车主体、基座、脚轮和支撑板，推车主体的左端顶部固定连接有液压缸，推车主体的中间部位活动连接有剪刀式升降架，推车主体的底部固定连接有基座，推车主体的左端固定连接有把手，把手的左侧嵌套连接有防滑套，防滑套由胶皮制成，增加物流人员手掌的舒适感，防滑套能够增大物流人员的手掌与把手之间的摩擦力，使物流人员更好的扶持把手对推车主体进行掌控，剪刀式升降架由坚硬的金属制成，则剪刀式升降架起升后有着较高的承载能力，在升降过程比较平稳，剪刀结构坚固，从而提高了物流人员的物流效率，可以在未来具有广泛的发展前景。广泛的发展前景。广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种物流管理用推车


[0001]本实用涉及物流管理
，具体为一种物流管理用推车。

技术介绍

[0002]物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
[0003]现有的物流管理用推车不能将放置板升降，物流人员都是低头弯腰来搬运物流包裹，从而长时间低头弯腰影响物流人员的身心健康，进而使物流人员搬运不方便，而且现有的物流管理用的推车都是需要人工来搬运物流包裹，现在人们在网上买东西越来越多，从而导致增加了物流人员搬运时间，进而影响物流效率。
[0004]所以，如何设计一种物流管理用推车，成为当前要解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种物流管理用推车，以解决上述
技术介绍
中提出的不能将放置板升降和需要人工搬运的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流管理用推车，包括推车主体、基座、脚轮和支撑板，所述推车主体的左端顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的右端固定连接有推板，所述推车主体的中间部位固定连接有固定柱，所述推车主体的底部固定连接有基座，所述基座的底端两侧固定连接有支杆架，所述支杆架的底端固定连接有支轮杆，所述支轮杆的两侧贯穿连接有脚轮，所述基座的中间部位嵌入连接有液压缸开关，所述基座的右侧嵌入连接有控外伸缩杆开关，所述基座的左侧嵌入连接有控内伸缩杆开关，所述基座的左端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有出扣孔，所述支撑板的顶部嵌入连接有按压扣，所述推车主体的左端固定连接有把手，所述基座的内部中间部位固定连接有滑槽，所述液压缸的内部左侧固定连接有缸筒，所述液压缸的内部右侧活动连接有活塞杆，所述活塞杆的左侧活动连接有弹簧，所述基座的内部两侧活动连接有电动伸缩杆，所述基座的内部两侧活动连接有滑块。
[0007]优选的，所述推车主体的中间部位活动连接有剪刀式升降架。
[0008]优选的，所述支撑板的顶端嵌入连接有拉压杆。
[0009]优选的，所述把手的左侧嵌套连接有防滑套。
[0010]优选的，所述电动伸缩杆与基座内部中间部位的滑槽、基座内部两侧的滑块和推车主体中间部位的剪刀式升降架共同组成升降机构。
[0011]优选的，所述液压缸与液压缸内部左侧的缸筒、液压缸内部右侧的活塞杆、活塞杆的左侧的弹簧和液压缸右端的推板共同组成自动输送机构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是:
[0013]1.该一种物流管理用推车，当物流人员搬运完后，物流人员将一直按下控外伸缩
杆开关，从而基座内部两侧的电动伸缩杆就会带动基座内部两侧的滑块在滑槽向外滑动，即可下降，当达到物流人员想要高度时，物流人员松手即可上升停止，从而该升降机构提高了物流人员的方便性。
[0014]2.该一种物流管理用推车，物流人员把后面的按压扣用左手按进后面的按压杆，手不放，直到通过物流人员用右手按压后面的把手来把后面的按压杆按到后面的第二个出扣孔为止，后面的按压扣即可从后面的出扣孔弹出来，这样从而提高了物流人员的舒适性。
附图说明
[0015]图1为本技术的推车主体结构示意图；
[0016]图2为本技术的推车主体主视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的B处放大结构示意图；
[0019]图中标记：1、推车主体，2、落板，3、推板，4、液压缸，5、固定柱，6、剪刀式升降架，7、基座，8、支杆架，9、支轮杆，10、脚轮，11、控外伸缩杆开关，12、液压缸开关，13、控内伸缩杆开关，14、支撑板，15、出扣孔，16、按压扣，17、拉压杆，18、把手，19、防滑套，20、滑槽，21、弹簧，22、缸筒，23、活塞杆，24、电动伸缩杆，25、滑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种物流管理用推车，包括推车主体1、基座7、脚轮10和支撑板14，推车主体1的左端顶部固定连接有液压缸4，液压缸4的右端固定连接有推板3，推车主体1的中间部位固定连接有固定柱5，推车主体1的底部固定连接有基座7，基座7的底端两侧固定连接有支杆架8，支杆架8的底端固定连接有支轮杆9，支轮杆9的两侧贯穿连接有脚轮10，基座7的中间部位嵌入连接有液压缸开关12，基座7的右侧嵌入连接有控外伸缩杆开关11，基座7的左侧嵌入连接有控内伸缩杆开关13，基座7的左端固定连接有支撑板14，支撑板14的顶部固定连接有出扣孔15，支撑板14的顶部嵌入连接有按压扣16，推车主体1的左端固定连接有把手18，基座7的内部中间部位固定连接有滑槽20，液压缸4的内部左侧固定连接有缸筒22，液压缸4的内部右侧活动连接有活塞杆23，活塞杆23的左侧活动连接有弹簧21，基座7的内部两侧活动连接有电动伸缩杆24，基座7的内部两侧活动连接有滑块25。
[0022]优选的，推车主体1的中间部位活动连接有剪刀式升降架6，因为剪刀式升降架6由坚硬的金属制成，所以剪刀式升降架6起升后有着较高的承载能力，在升降过程比较平稳，剪刀结构坚固，从而提高了物流人员的物流效率。
[0023]优选的，支撑板14的顶端嵌入连接有拉压杆17，拉压杆17与把手18、按压扣16和出扣孔15共同组成升降机构，当物流人员不想在当前的高度来把握把手18时，首先，物流人员把前面的按压扣16用右手按进前面的按压杆17，手不放，直到通过物流人员用左手按压前
面的把手18来把前面的按压杆17按到前面的第二个出扣孔15为止，前面的按压扣16即可从前面的出扣孔15弹出来，然后，物流人员把后面的按压扣16用左手按进后面的按压杆17，手不放，直到通过物流人员用右手按压后面的把手18来把后面的按压杆17按到后面的第二个出扣孔15为止，后面的按压扣16即可从后面的出扣孔15弹出来，这样从而提高了物流人员的舒适性。
[0024]优选的，把手18的左侧嵌套连接有防滑套19，防滑套19由胶皮制成，增加物流人员手掌的舒适感，防滑套19能够增大物流人员的手掌与把手18之间的摩擦力，使物流人员更好的扶持把手18对推车主体1进行掌控，从而防滑套19提高了物流人员在工作时的物流效率。
[0025]优选的，电动伸缩杆24与基座7内部中间部位的滑槽20、基座7内部两侧的滑块25和推车主体1中间部位的剪刀式升降架6共同组成升降机构，滑块25是固定在剪刀式升降架6与电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流管理用推车，包括推车主体(1)、基座(7)、脚轮(10)和支撑板(14)，其特征在于：所述推车主体(1)的左端顶部固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的右端固定连接有推板(3)，所述推车主体(1)的中间部位固定连接有固定柱(5)，所述推车主体(1)的底部固定连接有基座(7)，所述基座(7)的底端两侧固定连接有支杆架(8)，所述支杆架(8)的底端固定连接有支轮杆(9)，所述支轮杆(9)的两侧贯穿连接有脚轮(10)，所述基座(7)的中间部位嵌入连接有液压缸开关(12)，所述基座(7)的右侧嵌入连接有控外伸缩杆开关(11)，所述基座(7)的左侧嵌入连接有控内伸缩杆开关(13)，所述基座(7)的左端固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的顶部固定连接有出扣孔(15)，所述支撑板(14)的顶部嵌入连接有按压扣(16)，所述推车主体(1)的左端固定连接有把手(18)，所述基座(7)的内部中间部位固定连接有滑槽(20)，所述液压缸(4)的内部左侧固定连接有缸筒(22)，所述液压缸(4)的内部右侧活动连接有活塞杆(23)，所述活塞杆(23)的左侧活动连接有弹簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱龙，
申请(专利权)人：黄冈职业技术学院，
类型：新型
国别省市：