胎压监测系统、胎压ID匹配系统及多协议的胎压传感器技术方案

本实用新型专利技术提供了一种多协议的胎压传感器，包括：电源模块、主控模块、第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块。主控模块、第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块电性连接所述电源模块且从所述电源模块获得供电。所述主控模块电性连接所述第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块。所述第一通信模块和第二通信模块用于在所述主控模块与其他电子装置之间实现无线通信。所述数据采集处理模块用于采集胎压数据，并将所述胎压数据转换为电子信号发送给所述主控模块。数据转换为电子信号发送给所述主控模块。数据转换为电子信号发送给所述主控模块。

【技术实现步骤摘要】
胎压监测系统、胎压ID匹配系统及多协议的胎压传感器


[0001]本技术主要涉及胎压监测
，尤其涉及一种胎压监测系统、胎压ID匹配系统及胎压传感器。

技术介绍

[0002]作为汽车重要的组成部分，轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压，轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命，最终影响到行车安全。
[0003]TPMS全称轮胎压力监测系统，是“tire pressure monitoring system”的缩写，TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
[0004]常规的基于蓝牙协议的胎压传感器是使用BLE(低功耗蓝牙)芯片替代RF433/315收发模块，但因目前基于蓝牙协议的胎压传感器未在车辆上大量使用，绝大部分的主机厂的TPMS的下线标定设备(EOL，End of Line Calibration)仍都是基于使用RF433/315MHz收发模块的方案，无法兼容蓝牙协议。若采用常规的使用BLE芯片替代RF433/315收发模块的方案，具有以下的缺陷：
[0005](1)替换费用大，成本高；
[0006](2)无法兼容使用RF433/315MHz收发模块的方案的下线标定设备。

技术实现思路

[0007]本技术要解决的技术问题是提供一种兼容蓝牙协议和RF433/315MHz信号的胎压监测系统、胎压ID匹配系统及多协议的胎压传感器。
[0008]为解决上述技术问题，本技术提供了一种多协议的胎压传感器，包括：电源模块、主控模块、第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块。主控模块、第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块电性连接所述电源模块且从所述电源模块获得供电。所述主控模块电性连接所述第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块。所述第一通信模块和第二通信模块用于在所述主控模块与其他电子装置之间实现无线通信。所述数据采集处理模块用于采集胎压数据，并将所述胎压数据转换为电子信号发送给所述主控模块。
[0009]可选地，所述第一通信模块仅包括第一发射电路，所述第二通信模块仅包括第二发射电路。
[0010]可选地，所述第一发射电路为RF433/315发射电路，所述第二发射电路为BLE发射电路。
[0011]可选地，所述数据采集处理模块包括压力传感器、温度传感器和加速度传感器的至少其中一个。
[0012]可选地，所述胎压传感器还包括低频接收电路和低频线圈，所述低频线圈电性连接所述低频接收电路，所述低频接收电路电性连接所述主控模块。
[0013]可选地，所述主控模块包括微控制器和闪存，所述微控制器和闪存电性连接。
[0014]可选地，所述胎压传感器还包括与所述第一通信模块电性连接的第一天线和第一晶振，以及与所述第二通信模块电性连接的第二天线和第二晶振。
[0015]本技术还提供了一种胎压监测系统，包括上述任一实施例中的多协议的胎压传感器和客户端。胎压传感器用于采集胎压数据。客户端用于通过蓝牙协议与所述胎压传感器无线连接以接收所述胎压传感器发送的胎压数据，并基于所述胎压数据监测胎压。
[0016]本技术还提供了一种胎压ID匹配系统，包括上述任一实施例中的多协议的胎压传感器。胎压传感器接收并处理低频触发信号。轮胎ID注册设备用于向所述胎压传感器发送所述低频触发信号，并接收所述胎压传感器发送的应答信号以提取所述胎压传感器的轮胎ID。
[0017]与现有技术相比，本技术提出的一种多协议的胎压传感器具有以下优点：
[0018](1)兼容性强，能够兼容使用蓝牙协议和使用RF433MHz/315MHz频段信号通信的TPMS设备；
[0019](2)胎压传感器中仅集成了RF433/315发射电路和BLE发射电路，节约了设备成本，减小了设备的尺寸，延长了电池模块的寿命。
附图说明
[0020]包括附图是为提供对本申请进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本申请的实施例，并与本说明书一起起到解释本技术原理的作用。附图中：
[0021]图1是本技术一实施例中的一种多协议的胎压传感器的结构示意图。
[0022]图2是本技术一实施例中的一种胎压监测系统的结构示意图。
[0023]图3是本技术一实施例中的一种胎压ID匹配系统的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为了更清楚地说明本申请的实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。
[0025]如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。
[0026]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号
和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0027]此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，尽管本申请中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本申请说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本申请。
[0028]应当理解，当一个部件被称为“在另一个部件上”、“连接到另一个部件”、“耦合于另一个部件”或“接触另一个部件”时，它可以直接在该另一个部件之上、连接于或耦合于、或接触该另一个部件，或者可以存在插入部件。相比之下，当一个部件被称为“直接在另一个部件上”、“直接连接于”、“直接耦合于”或“直接接触”另一个部件时，不存在插入部件。同样的，当第一个部件被称为“电接触”或“电耦合于”第二个部件，在该第一部件和该第二部件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多协议的胎压传感器，其特征在于，包括：电源模块、主控模块、第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块；所述主控模块、第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块电性连接所述电源模块且从所述电源模块获得供电；所述主控模块电性连接所述第一通信模块、第二通信模块和数据采集处理模块；所述第一通信模块和第二通信模块用于在所述主控模块与其他电子装置之间实现无线通信；所述数据采集处理模块用于采集胎压数据，并将所述胎压数据转换为电子信号发送给所述主控模块；所述第一通信模块仅包括第一发射电路，所述第二通信模块仅包括第二发射电路。2.如权利要求1所述的胎压传感器，其特征在于，所述第一发射电路为RF433/315发射电路，所述第二发射电路为BLE发射电路。3.如权利要求1所述的胎压传感器，其特征在于，所述数据采集处理模块包括压力传感器、温度传感器和加速度传感器的至少其中一个。4.如权利要求1所述的胎压传感器，其特征在于，所述胎压传感器还包括低频接收电路和低频线圈，所述低频线圈电性连接所述低频接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙霞辉，史卫华，傅国锋，
申请(专利权)人：保隆霍富上海电子有限公司，
类型：新型
国别省市：