一种装载机操纵机构辅助装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种装载机操纵机构辅助装配工装，属于装载机装备制造技术领域。驾驶室底板通过辅助装配工装连接装载机操纵机构的操纵杆；辅助装配工装包括底板、立板、轴套、固定板和螺栓一；垂直于底板板面设有两块平行的立板，两块相对应的立板板面之间设有螺栓一，螺栓一栓体中轴线平行于底板的板面；螺栓一外周套设有圆筒形轴套，轴套外壁沿轴向设有一固定板；固定板远离轴套的一端设有用于固定操纵杆的U形槽；本实用新型专利技术结构简单，使用方便，节约了装配的人工成本，保证了装配的一致性和产品质量。性和产品质量。性和产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机操纵机构辅助装配工装


[0001]本技术涉及一种装载机操纵机构辅助装配工装，属于装载机装备制造


技术介绍

[0002]装载机操纵机构是装配在驾驶室底板上，其分为两个部分：操纵杆和软轴装配调节机构。操纵杆是在驾驶室底板上方，软轴装配调节机构位于驾驶室底板下方。目前传统的装配方式是两个人配合进行装配，即驾驶室里面需要1个人将操纵杆扶正不动，否则操纵杆会倒下来，驾驶室下面1个人进行软轴连接并调整，需要两个人配合才能完成装配工作，同时因为采取的是人工操作装配的形式，装配工扶正操纵杆的角度不可避免会产生差异，导致装配一致性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为解决装载机操纵机构人工装配时，装配一致性较差的技术问题。
[0004]为达到解决上述问题的目的，本技术所采取的技术方案是提供一种装载机操纵机构辅助装配工装，驾驶室底板通过辅助装配工装连接装载机操纵机构的操纵杆；辅助装配工装包括底板、立板、轴套、固定板和螺栓一；垂直于底板板面设有两块平行的立板，两块相对应的立板板面之间设有螺栓一，螺栓一栓体中轴线平行于底板的板面；螺栓一外周套设有圆筒形轴套，轴套外壁沿轴向设有一固定板；固定板远离轴套的一端设有用于固定操纵杆的U形槽一。
[0005]优选地，所述底板设为U字形，所述立板设于U字形底板底部的中间垂直于底板板面。
[0006]优选地，所述U字形底板的两端分别设有用于所述U字形底板与驾驶室底板固定连接用的U形螺栓槽二和U形螺栓槽三。
[0007]优选地，所述螺栓一通过螺母与立板固定连接。
[0008]优选地，所述轴套外壁沿轴向与固定板通过焊接固定连接。
[0009]优选地，所述立板与U字形底板通过焊接固定连接。
[0010]相比现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术适用于装载机操纵机构的辅助装配，制作简单，使用方便，可代替目前装配工作中一个人的装配工作，减少人工成本，同时采用固定板U形槽卡住操纵杆的方式，保证了操纵杆装配角度的准确性，保证了产品装配的一致性。
附图说明
[0012]图1为装载机操纵机构装配示意图；
[0013]图2为本技术一种装载机操纵机构辅助装配工装结构示意图；
[0014]其中a图为主视图，b图为侧视图，c图为俯视图；
[0015]图3为本技术结构一种装载机操纵机构辅助装配工装使用时结构示意图；其中a图为主视图，b图为侧视图，c图为俯视图；
[0016]附图标记：1.底板；2.立板；3.轴套；4.固定板；5.螺栓一；6.螺母；7. 操纵杆；8.防尘套；9.驾驶室底板；10.软轴机构；11.螺栓二12.U形槽一；13.U 形螺栓槽二；14.U形螺栓槽三。
具体实施方式
[0017]为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下：
[0018]如图1-3所示，本技术提供一种装载机操纵机构辅助装配工装，驾驶室底板9通过辅助装配工装连接装载机操纵机构的操纵杆7；辅助装配工装包括底板1、立板2、轴套3、固定板4和螺栓一5；垂直于底板1板面设置有两块平行的立板2，两块相对应的立板2板面之间设有螺栓一5，螺栓一5栓体中轴线平行于底板1的板面；螺栓一5外周套设有圆筒形轴套3，轴套3外壁沿轴向设有一固定板4；固定板4远离轴套3的一端设有用于固定操纵杆7的U形槽一12。底板1设为U字形，立板2设于U字形底板1底部的中间垂直于底板1板面。U 字形底板1的两端分别设有用于U字形底板1与驾驶室底板9固定连接用的U形螺栓槽二13和U形螺栓槽三14。螺栓一5通过螺母6与立板2固定连接。轴套 3外壁沿轴向与固定板4通过焊接固定连接。立板2与U字形底板1通过焊接固定连接。
[0019]如图1，2所示，为本技术提供的一种装载机操纵机构辅助装配工装，适用于装载机(档位)操纵机构辅助装配，该工装主要由六个零件拼焊或组装而成，包括底板1、立板2、轴套3、固定板4、螺栓一5和螺母6。其中底板1和立板2垂直拼焊在一起，称为底座焊合件，轴套3和固定板4拼焊在一起称为固定座焊合件，通过螺栓一5将底座焊合件和固定座焊合件装配在一起，再用螺母 6进行锁住。锁住后应确保固定座焊合件可以绕着轴套3自由旋转。此工装所使用的材料除了标准件外，其余材料为Q235A热轧钢板。
[0020]此工装的使用方法为：
[0021]如图3所示，将装载机操纵机构辅助装配工装底板1上的U形螺栓槽二13 和U形螺栓槽三14与操纵机构上的固定孔通过辅助螺栓二11进行连接，固定在驾驶室底板9上，将固定板4上的U形槽一12卡住操纵杆7并搭在操纵机构上的防尘套8上，这样操纵杆7就不会倒下来。此工装就解决了目前装配工艺中，需要一个装配工在驾驶室里扶着操纵杆7的问题，驾驶室下面的一个装配工就可以装配软轴机构10了，装配完成后，可以将固定座焊合件绕着螺栓一5逆时针方向旋转放下来(固定板4的U形槽一12面对着地面)，拆除工装即可。
[0022]本技术制作简单，使用方便，解决了目前装配工艺中需要两个人配合装配的问题，使用此工装后，岗位配置人员由2人减为1人，既节约了人工成本，又保证了装配的一致性，保证了产品的质量。
[0023]以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术任何形式上和实质上的限制，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术的前提下，还将可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本技术的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的
技术实现思路
而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本技术的等效实施例；同时，
凡依据本技术的实质技术对上述实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本技术的技术方案的范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机操纵机构辅助装配工装，驾驶室底板通过辅助装配工装连接装载机操纵机构的操纵杆；其特征在于：辅助装配工装包括底板、立板、轴套、固定板和螺栓一；垂直于底板板面设有两块平行的立板，两块相对应的立板板面之间设有螺栓一，螺栓一栓体中轴线平行于底板的板面；螺栓一外周套设有圆筒形轴套，轴套外壁沿轴向设有一固定板；固定板远离轴套的一端设有用于固定操纵杆的U形槽一。2.如权利要求1所述的一种装载机操纵机构辅助装配工装，其特征在于：所述底板设为U字形，所述立板设于U字形底板底部的中间垂直于底板板面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，吴承鑫，徐彩莲，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：