一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具，包括底板，多个纵梁定位组件及多个横梁定位组件，所述纵梁定位组件包括端部定位块，两个侧定位块，弹性定位块及多个快速夹，所述端部定位块对纵梁一端定位，两个侧定位块对纵梁另一端部两侧进行夹持，弹性定位块对纵梁端部进行顶固，多个快速夹对纵梁进行压固；所述横梁定位组件包括两个托板，多个快速夹及旋转定位机构，两个托板位于底板两端，托板一端设有定位块，另一端设有压紧销，所述快速定位架安装在底板上，对横梁两端及中间位置进行压固，所述旋转定位机构位于底板一端，对横梁端部固定。本实用新型专利技术实现对网格梁的全方面定位，可以保证横梁与纵梁之间的焊接位置关系。间的焊接位置关系。间的焊接位置关系。

【技术实现步骤摘要】
一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具


[0001]本技术涉及一种焊接工装，具体涉及一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具。

技术介绍

[0002]在一些货车，挂车或者三轮车尾部都会设置可倾斜卸货的车斗，这些车斗的底板背部都会横纵交错焊接加强梁，以提升底板的承载强度及倾斜卸货或时的强度，现有的这些横纵交错的加强梁都是一根根摆放后进行焊接的，对于一些大型的货车来说，这种焊接形式涉及一百七十多个焊点，且加强梁之间的定位难以控制，故而需要将焊接形式进行优化，提前将横纵交错的加强梁焊接完成，再将其与车斗箱底板焊接，针对焊接形式的优化，急需一种定位夹具可以实现对网格加强梁进行焊接前的快速定位装夹。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具，通过多个位置的快速夹配合不同形式的定位结构实现对网格梁的全方面定位及固定，可以保证横梁与纵梁之间的焊接位置关系。
[0004]本技术揭示了一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具，包括底板，安装在底板上的多个纵梁定位组件及多个横梁定位组件，其中：
[0005]所述纵梁定位组件包括位于底板一侧的端部定位块，位于底板另一侧的两个侧定位块和弹性定位块，以及多个快速夹，所述端部定位块上开设有定位纵梁端部的U型定位槽，两个侧定位块对纵梁端部两侧进行夹持，弹性定位块对纵梁端部进行顶固，多个快速夹安装在底板上，对纵梁两端及中间位置进行压固；
[0006]所述横梁定位组件包括两个托板，多个快速夹及旋转定位机构，两个托板分别位于底板两端，对横梁两端底部进行承载，托板一端设有定位块，另一端相对设有压紧销，定位块配合压筋销对横梁进行侧边固定，所述快速夹安装在底板上，对横梁两端及中间位置进行压固，所述旋转定位机构位于底板一端，利用定位销与横梁端部的销孔配合，进行横梁端部固定。
[0007]优选的，所述弹性定位块包括固定座，推板，塞打螺钉及弹簧，所述塞打螺钉穿过固定座后拧入推板，弹簧套装在塞打螺钉上，位于推板与固定座之间，推板抵住纵梁端部形成弹性顶固。
[0008]优选的，所述旋转定位机构包括立板，翻板，加固板及定位销，立板垂直安装在底板上，侧边通过加强板加固，翻板安装在立板顶部与其相垂直，翻板端部设有缺口容纳横梁上的凸起，定位销穿过缺口两端的翻板后插入凸起的销孔内。
[0009]优选的，所述快速夹通过垫高块安装在底板上。
[0010]本技术的有益效果体现在：一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具，具有如下有益效果：
[0011]对于纵梁的定位，一端设置端部固定块，配合U性定位槽对纵梁一端进行固定式定位，另一端设置两侧定位块配合弹性定位块实现弹性定位，推板配合弹簧可以确保对纵梁端部的顶固，同时可以适配不同长度纵梁的使用；
[0012]由于横梁是置于纵梁上方，故而在两端设置托板进行承载，同时设置定位块配合压筋销实现对横梁Y方向的定位，通过多个的快速夹可以实现Z方向的定位，利用横梁上凸起的结构设置旋转定位机构可以实现对一端的位置限定，另一端配合快速夹即可实现对横梁X方向的定位。
[0013]整个快速定位夹具结构简单，可以实现对横纵梁的快速定位，且可以适用于实现不同长度的梁。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1为本技术实施例的结构图；
[0016]图2为本技术实施例的俯视图；
[0017]图3为本技术实施例的侧视图；
[0018]图4为图1中A处的局部放大图；
[0019]图5为图1中B处的局部放大图；
[0020]图6为图1中C处的局部放大图；
[0021]图7为本技术所涉及的车斗箱板内网格梁的结构图。
[0022]附图中：1
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横梁，2
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纵梁，3
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连接耳，4
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加强板，5
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底板，6
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端部定位块， 7
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侧定位块，8
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弹性定位块，9
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快速夹，10
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U型定位槽，11
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固定座，12
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推板，13
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塞打螺钉，14
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弹簧，15
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垫高块，16
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托板，17
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定位孔，18
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压筋销， 19
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立板，20
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翻板，21
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加固板，22
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定位销，23
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中间定位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0024]本技术所揭示的一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具，主要实现对横梁和纵梁进行定位以焊接形成图7所示的网格梁，用于车斗箱板底部加强，如图7所示，该网格梁具有横梁1和纵梁2，横梁1的一端设有凸起的连接耳3，相邻两纵梁之间还设有加强板4，焊接式需要将横梁与纵梁的贴合处进行焊接，同时将加强板与纵梁进行焊接。
[0025]如图1～6所示为本技术定位夹具的结构，其包括底板5，位于底板上的多组相互平行的纵梁定位组件和多组相互平行的横梁定位组件，具体说来：
[0026]每组纵梁定位组件包括端部定位块6，两个侧定位块7，弹性定位块8及多个快速夹9，所述端部定位块位于底板一侧，其具有U型定位槽10，纵梁一端卡在U型定位槽内，两个侧
定位块与弹性定位块配合形成U型容纳腔来卡住纵梁的另一端，其中两个侧定位块实现对两侧的夹持，弹性定位块实现对端部的顶固，所述弹性定位块包括固定座11，推板12，塞打螺钉13及弹簧14，所述塞打螺钉穿过固定座后拧入推板，弹簧套装在塞打螺钉上，位于推板与固定座之间，推板抵住纵梁端部形成弹性顶固，该结构的设计可以实现对纵梁端部的顶固，还可以实现不同长度纵梁的使用，而且在装配时只需将一端插入U 型定位槽，手动压住推板将纵梁放平后松开推板即可，无需调节端部定位结构的前后位置，所述快速夹通过垫高块15安装在底板上，位于纵梁两端及中间位置，以实现对纵梁两端及中间的压固。
[0027]所述横梁定位组件包括两个托板16，多个快速夹9及旋转定位机构，两个托板分别位于底板两端，对横梁两端底部进行承载，使的横梁在压固时，两端不会因为底部没有承载而变形，所述托板一端设有定位块17，另一端相对设有压紧销18，定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对车斗箱板内网格梁焊接的快速定位夹具，其特征在于：包括底板，安装在底板上的多个纵梁定位组件及多个横梁定位组件，其中：所述纵梁定位组件包括位于底板一侧的端部定位块，位于底板另一侧的两个侧定位块和弹性定位块，以及多个快速夹，所述端部定位块上开设有定位纵梁端部的U型定位槽，两个侧定位块对纵梁端部两侧进行夹持，弹性定位块对纵梁端部进行顶固，多个快速夹安装在底板上，对纵梁两端及中间位置进行压固；所述横梁定位组件包括两个托板，多个快速夹及旋转定位机构，两个托板分别位于底板两端，对横梁两端底部进行承载，托板一端设有定位块，另一端相对设有压紧销，定位块配合压筋销对横梁进行侧边固定，所述快速夹安装在底板上，对横梁两端及中间位置进行压固，所述旋转定位机构位于底板一端，利用定位销与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，严小惠，曹锋，王灵彬，
申请(专利权)人：江苏通顺动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：