本实用新型专利技术涉及垃圾清理技术领域，具体为一种道路清洁用垃圾收集压缩装置，包括垃圾收集压缩装置本体和电机，所述垃圾收集压缩装置本体的内部固定连接有垃圾收集结构，且垃圾收集结构包括电机、转动主轴、动力齿轮、第一锥形齿轮、连接轴、控制齿轮、第二锥形齿轮、第三锥形齿轮、控制轴、普通连接齿轮、垃圾清扫轮、锥形连接齿轮、第一连接皮带、第一转动齿轮、第二转动齿轮、伸缩柱和连接收集板。本实用新型专利技术设置有垃圾收集结构和垃圾压缩结构，通过垃圾收集结构可以使装置在高速公路上无需人工便可对路面的垃圾进行收集，同时垃圾压缩结构可以对收集的垃圾进行压缩处理，从而提高装置的一次性的工作效率。次性的工作效率。次性的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种道路清洁用垃圾收集压缩装置
[0001]本技术涉及垃圾清理
，具体为一种道路清洁用垃圾收集压缩装置。
技术介绍
[0002]交通道路是现代交通的重要组成部分，通过道路对城市间各个区域和地域内的各个城市进行连接，极大的加强了城市间的连续，带动了经济的发展，但道路在使用过程中也伴随着卫生问题，城市道路往往通过环卫工人进行清理，但高速公路上车速较快无法通过人工频繁进行清理，只能通过交通部门定期进行清理。
[0003]现有的高速道路在使用过程中，由于每日要通过大量的车辆会产生大量的垃圾，但因为高速公路的车速较快，无法通过人工对垃圾进行频繁收集清理，并且现有的垃圾清理装置在收集清理垃圾过程中，由于内部存储空间有限，垃圾收集清理效率较为低下，因此亟需一种道路清洁用垃圾收集压缩装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路清洁用垃圾收集压缩装置，以解决上述
技术介绍
中提出的高速公路上无法通过人工对垃圾进行频繁收集清理和空间储存空间有限工作效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路清洁用垃圾收集压缩装置，包括垃圾收集压缩装置本体和电机，所述垃圾收集压缩装置本体的内部固定连接有垃圾收集结构，且垃圾收集结构包括电机、转动主轴、动力齿轮、第一锥形齿轮、连接轴、控制齿轮、第二锥形齿轮、第三锥形齿轮、控制轴、普通连接齿轮、垃圾清扫轮、锥形连接齿轮、第一连接皮带、第一转动齿轮、第二转动齿轮、伸缩柱和连接收集板，所述动力齿轮的表面套有垃圾压缩装置，且垃圾压缩装置包括第二连接皮带、第三转动齿轮、第四转动齿轮、伸缩杆、压缩板和垃圾收集仓。
[0006]优选的，所述垃圾收集结构，所述电机的正面顶端固定连接有转动主轴，且转动主轴的正面顶端固定连接有动力齿轮，所述动力齿轮的右侧表面啮合有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的右侧顶端固定连接有连接轴，所述连接轴的右侧顶端固定连接有第二锥形齿轮，且第二锥形齿轮的右侧表面啮合有第三锥形齿轮，所述第三锥形齿轮的表面固定连接有控制轴，且控制轴的表面啮合有普通连接齿轮，所述普通连接齿轮的表面啮合有垃圾清扫轮，所述连接轴的左侧表面固定连接有控制齿轮，且控制齿轮的右侧表面啮合有锥形连接齿轮，所述锥形连接齿轮的背面表面套有第一连接皮带，且第一连接皮带的顶端内壁包裹有第一转动齿轮，所述第一转动齿轮的表面啮合有第二转动齿轮，且第二转动齿轮的内部插设有伸缩柱，所述伸缩柱的底端固定连接有连接收集板。
[0007]优选的，所述动力齿轮为圆锥形结构，且动力齿轮与第一锥形齿轮组成转动式结构，所述第二锥形齿轮为圆锥形结构，且第二锥形齿轮与第三锥形齿轮组成转动式结构，所述控制轴的背面表面设置有齿纹，且控制轴与普通连接齿轮组成转动式结构，所述普通连
接齿轮与垃圾清扫轮组成转动式结构。
[0008]优选的，所述控制齿轮为圆锥形结构，且控制齿轮与锥形连接齿轮组成转动式结构，所述锥形连接齿轮为圆锥形结构，且锥形连接齿轮与第一转动齿轮组成转动式结构，所述第一转动齿轮与第二转动齿轮组成转动式结构，且第二转动齿轮的内壁设置有螺纹，所述第二转动齿轮与伸缩柱组成转动式结构，且伸缩柱的表面设置有螺纹，所述伸缩柱设置为两组，且伸缩柱成对称分布。
[0009]优选的，所述动力齿轮的背面表面套有第二连接皮带，且第二连接皮带的底端内壁包裹有第三转动齿轮，所述第三转动齿轮的右侧表面啮合有第四转动齿轮，且第四转动齿轮的内部插设有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧顶端固定连接有压缩板，所述垃圾收集压缩装置本体的内部底端固定连接有垃圾收集仓。
[0010]优选的，所述动力齿轮为圆锥形结构，且动力齿轮与第三转动齿轮组成转动式结构，所述第三转动齿轮为圆锥形结构，且第三转动齿轮与第四转动齿轮组成转动式结构。
[0011]优选的，所述第四转动齿轮的内壁设置有螺纹，且第四转动齿轮与伸缩杆组成转动式结构，所述伸缩杆的表面设置有螺纹，且伸缩杆的右侧顶端通过螺丝与压缩板固定连接，所述压缩板为矩形结构，且压缩板与垃圾收集仓组成滑动式结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路清洁用垃圾收集压缩装置设置有垃圾收集结构和垃圾压缩结构，通过垃圾收集结构可以使装置在高速公路上无需人工便可对路面的垃圾进行收集，同时垃圾压缩结构可以对收集的垃圾进行压缩处理，从而提高装置的一次性的工作效率。
[0013](1)该装置设置有垃圾清扫轮和连接收集板，通过垃圾清扫轮转动使连接被扫入连接收集板上吗，同时通过连接收集板在垃圾收集压缩装置本体内上下滑动从而使垃圾可以被压缩板推入垃圾收集仓内。
[0014](2)该装置通过压缩板将连接收集板上的垃圾推入垃圾收集仓内后进行挤压，从而对垃圾收集仓内的储存空间进行更有效的利用，提高工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0016]图2为本技术的电机和垃圾清扫轮结构俯视剖面示意图；
[0017]图3为本技术的第四转动齿轮和垃圾收集仓结构俯视剖面示意图；
[0018]图4为本技术的控制轴和普通连接齿轮结构正视剖面示意图；
[0019]图5为本技术的伸缩柱和压缩板结构侧视剖面示意图。
[0020]图中：1、垃圾收集压缩装置本体；2、电机；3、转动主轴；4、动力齿轮；5、第一锥形齿轮；6、连接轴；7、控制齿轮；8、第二锥形齿轮；9、第三锥形齿轮；10、控制轴；11、普通连接齿轮；12、垃圾清扫轮；13、锥形连接齿轮；14、第一连接皮带；15、第一转动齿轮；16、第二转动齿轮；17、伸缩柱；18、连接收集板；19、第二连接皮带；20、第三转动齿轮；21、第四转动齿轮；22、伸缩杆；23、压缩板；24、垃圾收集仓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种道路清洁用垃圾收集压缩装置，包括垃圾收集压缩装置本体1和电机2，垃圾收集压缩装置本体1 的内部固定连接有垃圾收集结构，且垃圾收集结构包括电机2、转动主轴3、动力齿轮4、第一锥形齿轮5、连接轴6、控制齿轮7、第二锥形齿轮8、第三锥形齿轮9、控制轴10、普通连接齿轮11、垃圾清扫轮12、锥形连接齿轮13、第一连接皮带14、第一转动齿轮15、第二转动齿轮16、伸缩柱17和连接收集板18，垃圾收集结构，电机2的正面顶端固定连接有转动主轴3，该电机的型号可为IHSS57-36-20伺服电机，且转动主轴3的正面顶端固定连接有动力齿轮4，动力齿轮4的右侧表面啮合有第一锥形齿轮5，且第一锥形齿轮5 的右侧顶端固定连接有连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路清洁用垃圾收集压缩装置，包括垃圾收集压缩装置本体(1)和电机(2)，其特征在于：所述垃圾收集压缩装置本体(1)的内部固定连接有垃圾收集结构，且垃圾收集结构包括电机(2)、转动主轴(3)、动力齿轮(4)、第一锥形齿轮(5)、连接轴(6)、控制齿轮(7)、第二锥形齿轮(8)、第三锥形齿轮(9)、控制轴(10)、普通连接齿轮(11)、垃圾清扫轮(12)、锥形连接齿轮(13)、第一连接皮带(14)、第一转动齿轮(15)、第二转动齿轮(16)、伸缩柱(17)和连接收集板(18)，所述动力齿轮(4)的表面套有垃圾压缩装置，且垃圾压缩装置包括第二连接皮带(19)、第三转动齿轮(20)、第四转动齿轮(21)、伸缩杆(22)、压缩板(23)和垃圾收集仓(24)。2.根据权利要求1所述的一种道路清洁用垃圾收集压缩装置，其特征在于：所述垃圾收集结构，所述电机(2)的正面顶端固定连接有转动主轴(3)，且转动主轴(3)的正面顶端固定连接有动力齿轮(4)，所述动力齿轮(4)的右侧表面啮合有第一锥形齿轮(5)，且第一锥形齿轮(5)的右侧顶端固定连接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的右侧顶端固定连接有第二锥形齿轮(8)，且第二锥形齿轮(8)的右侧表面啮合有第三锥形齿轮(9)，所述第三锥形齿轮(9)的表面固定连接有控制轴(10)，且控制轴(10)的表面啮合有普通连接齿轮(11)，所述普通连接齿轮(11)的表面啮合有垃圾清扫轮(12)，所述连接轴(6)的左侧表面固定连接有控制齿轮(7)，且控制齿轮(7)的右侧表面啮合有锥形连接齿轮(13)，所述锥形连接齿轮(13)的背面表面套有第一连接皮带(14)，且第一连接皮带(14)的顶端内壁包裹有第一转动齿轮(15)，所述第一转动齿轮(15)的表面啮合有第二转动齿轮(16)，且第二转动齿轮(16)的内部插设有伸缩柱(17)，所述伸缩柱(17)的底端固定连接有连接收集板(18)。3.根据权利要求2所述的一种道路清洁用垃圾收集压缩装置，其特征在于：所述动力齿轮(4)为圆锥形结构，且动力齿轮(4)与第一锥形齿轮(5)组成转动式结构，所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志国，韩凯旋，梁雅云，曾彦策，
申请(专利权)人：曾彦策，
类型：新型
国别省市：
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