一种汽车散热器双工位气密检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车散热器双工位气密检测装置，包括支架和水池，通过由液压伸缩杆、固定耳和衬托板所组成的浸水升降台，液压伸缩杆连接在控制电机上，由控制电机控制进行伸缩调整长短，从而控制衬托板的上下位置，衬托板底面平整，可以使需要进行检测的散热器平稳的安放在衬托板上面进行安置，固定耳共设置有两个，分别对称一体安装在衬托板的左右两端，而液压伸缩杆的下端则一体安装连接在固定耳的上面，使液压伸缩杆可以带动衬托板进行上下移动，而对发现有泄漏的散热器则可以由电子检测机做进一步吹气检测，对泄漏的散热器进行修复，双检测位设计既用浸水检测保证了效率，也用吹气检测保证了检测精度。也用吹气检测保证了检测精度。也用吹气检测保证了检测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器双工位气密检测装置


[0001]本技术属于汽车散热器气密检测装置相关
，具体涉及一种汽车散热器双工位气密检测装置。

技术介绍

[0002]汽车散热器进出水室生产过程中，需要对其气密性进行检测，确定是否满足密封要求才能出厂，从而需要使用到汽车散热器气密检测装置。
[0003]现有的汽车散热器气密检测装置技术存在以下问题：现有的汽车散热器气密检测装置主要采用浸水检漏和吹气检漏，浸水检漏只能判断散热器是否存在泄漏，而无法检测到具体的泄漏处，而吹气检漏虽然检测结果精确，但是过程繁琐复杂，在大批量检测时效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车散热器双工位气密检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车散热器气密检测装置主要采用浸水检漏和吹气检漏，浸水检漏只能对散热器检测进行粗略的检测，检测效果不精确，而吹气检漏虽然检测结果精确，但是过程繁琐复杂，在大批量检测时效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车散热器双工位气密检测装置，包括支架和水池，所述支架固定安装在水池的上端位置上，所述支架的上端中间位置设置有控制电机，所述控制电机的下端设置有浸水升降台，所述水池的前侧设置有排水口，所述水池的右端设置有吸水操作台，所述吸水操作台的右侧上端设置有电子检测机，所述电子检测机的前侧设置有电子触控屏，所述电子检测机的右侧设置有充气管，所述控制电机与外部电源电性连接，所述电子检测机与外部电源电性连接。
[0007]优选的，所述浸水升降台包括液压伸缩杆、固定耳和衬托板，所述衬托板的两端一体安装有固定耳，所述固定耳的上端一体连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆连接在控制电机上。
[0008]优选的，所述充气管包括密封口、连接口和中空弯管，所述中空弯管与电子检测机的连接处设置有连接口，所述中空弯管的另一端设置有密封口，所述连接口连接在电子检测机上。
[0009]优选的，所述支架共设置有两个，所述支架的下端一体连接在水池的外壁两侧，且所述支架的上端一体连接在控制电机的两侧将控制电机架设在水池的上方。
[0010]优选的，所述浸水升降台的上端一体连接在控制电机的下端，且所述浸水升降台底端的长宽比水池的内部的长宽小。
[0011]优选的，所述吸水操作台的左端一体连接在水池的右端，所述水池与吸水操作台的底面在同一水平面上。
[0012]优选的，所述电子检测机一体连接在吸水操作台的上端右侧，所述吸水操作台的上端设置有吸水布。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车散热器双工位气密检测装置，具备以下有益效果：
[0014]本技术通过由液压伸缩杆、固定耳和衬托板所组成的浸水升降台对散热器进行自动升降进入水池进行浸水检测检测，液压伸缩杆连接在控制电机上，由控制电机控制进行伸缩调整长短，从而控制衬托板的上下位置，衬托板底面平整，可以使需要进行检测的散热器平稳的安放在衬托板上面进行安置，衬托板的前后立有竖直挡板，可以防止散热器滑落，使散热器检测时更加安全，固定耳共设置有两个，分别对称一体安装在衬托板的左右两端，而液压伸缩杆的下端则一体安装连接在固定耳的上面，使液压伸缩杆可以带动衬托板进行上下移动，而对发现有泄漏的散热器则可以由电子检测机做进一步吹气检测，对泄漏的散热器进行修复，双检测位设计既用浸水检测保证了效率，也用吹气检测保证了精度。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种汽车散热器双工位气密检测装置结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的浸水升降台结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的充气管结构示意图；
[0019]图中：1、控制电机；2、支架；3、水池；4、排水口；5、浸水升降台； 51、液压伸缩杆；52、固定耳；53、衬托板；6、电子检测机；7、电子触控屏；8、充气管；81、密封口；82、连接口；83、中空弯管；9、吸水操作台。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种汽车散热器双工位气密检测装置，包括支架2和水池3，支架2固定安装在水池3的上端位置上，支架2的上端中间位置设置有控制电机1，控制电机1与外部电源电性连接，支架2共设置有两个，支架2的下端一体连接在水池3的外壁两侧，且支架2的上端一体连接在控制电机1的两侧将控制电机1架设在水池3的上方。控制电机1与外部电源电性连接，可以很好的接入外界电源实现对浸水升降台5进行升降控制，支架2共设置有两个，支架2的下端一体连接在水池3的外壁两侧，且支架2的上端一体连接在控制电机1的两侧将控制电机1架设在水池3的上方，可以将浸水升降台5很好的悬挂在水池3的上方进行安置。
[0023]一种汽车散热器双工位气密检测装置，包括控制电机1的下端设置有浸水升降台5，浸水升降台5包括液压伸缩杆51、固定耳52和衬托板53，衬托板53的两端一体安装有固定耳52，固定耳52的上端一体连接有液压伸缩杆 51，液压伸缩杆51连接在控制电机1上。液压
伸缩杆51连接在控制电机1 上，由控制电机1控制进行伸缩调整长短，从而控制衬托板53的上下位置，衬托板53底面平整，可以使需要进行检测的散热器平稳的安放在衬托板53 上面进行安置，衬托板53的前后立有竖直挡板，可以防止散热器滑落，使散热器检测时更加安全，固定耳52共设置有两个，分别对称一体安装在衬托板 53的左右两端，而液压伸缩杆51的下端则一体安装连接在固定耳52的上面，使液压伸缩杆51可以带动衬托板53进行上下移动。
[0024]一种汽车散热器双工位气密检测装置，包括浸水升降台5的上端一体连接在控制电机1的下端，且浸水升降台5底端的长宽比水池3的内部的长宽小。浸水升降台5的上端一体连接在控制电机1的下端，由控制电机1进行控制浸水升降台5的升降，浸水升降台5底端的长宽比水池3的内部的长宽小，可以使浸水升降台5向下进入到水池3的内部使进行浸水检测气密性，
[0025]一种汽车散热器双工位气密检测装置，包括水池3的前侧设置有排水口4，水池3的右端设置有吸水操作台9，吸水操作台9的左端一体连接在水池3的右端，水池3与吸水操作台9的底面在同一水平面上。水池3的内部呈中空状态，可以自其中灌入清水对散热器进行检测，水池3的前侧设置有排水口4，可以在检测完毕后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器双工位气密检测装置，包括支架(2)和水池(3)，其特征在于：所述支架(2)固定安装在水池(3)的上端位置上，所述支架(2)的上端中间位置设置有控制电机(1)，所述控制电机(1)的下端设置有浸水升降台(5)，所述水池(3)的前侧设置有排水口(4)，所述水池(3)的右端设置有吸水操作台(9)，所述吸水操作台(9)的右侧上端设置有电子检测机(6)，所述电子检测机(6)的前侧设置有电子触控屏(7)，所述电子检测机(6)的右侧设置有充气管(8)，所述控制电机(1)与外部电源电性连接，所述电子检测机(6)与外部电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器双工位气密检测装置，其特征在于：所述浸水升降台(5)包括液压伸缩杆(51)、固定耳(52)和衬托板(53)，所述衬托板(53)的两端一体安装有固定耳(52)，所述固定耳(52)的上端一体连接有液压伸缩杆(51)，所述液压伸缩杆(51)连接在控制电机(1)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器双工位气密检测装置，其特征在于：所述充气管(8)包括密封口(81)、连接口(82)和中空弯管...

【专利技术属性】
技术研发人员：华绍明，鲁华健，
申请(专利权)人：安徽如茂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：