一种数控车床自动接料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于数控车床技术领域，尤其为一种数控车床自动接料装置，包括车床本体，车床本体的一侧设置有支撑柱，支撑柱的内侧面设置有第一电机，支撑柱的外表面设置有移动杆，移动杆的内侧面设置有第二电机，移动块的外表面设置有第一连接杆，第一连接杆的一端设置有活动螺栓，活动螺栓的外表面设置有第二连接杆，第二连接杆的一端设置有连接块，连接块的外表面设置有接料斗。本实用新型专利技术通过设置接料斗，在工作件切削完成后，对工作件进行收集，避免工作件与切屑接触而造成工作件的损伤，通过设置移动杆，带动工作件移出车床的范围，将工作件放在传送带上进行收集工作，不再需要操作人员进行一一收集，节省了时间。节省了时间。节省了时间。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床自动接料装置


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种数控车床自动接料装置。

技术介绍

[0002]数控车床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化车床，该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置，经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制车床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来，数控车床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化车床，代表了现代车床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。
[0003]存在以下问题：
[0004]1、传统的数控车床自动接料装置在对一个件完成切削工作后，工作件落到下料盘中会与切削过程中产生的切屑接触，容易造成工作件的一定程度的损伤。
[0005]2、传统的数控车床自动接料装置在接完料后，不能对接下的料进行自动收集，还需要操作人员进行后续整理工作，比较浪费时间。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种数控车床自动接料装置，解决了切屑会对工作件造成一定程度的损伤与不能对接下的料进行自动收集的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床自动接料装置，包括车床本体，所述车床本体的外表面设置锁紧轮，所述锁紧轮的一侧设置有工作件，所述车床本体的一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的内侧面设置有第一电机，所述第一电机的一端设置有转动轴，所述转动轴的外表面设置有齿轮，所述支撑柱的外表面设置有移动杆，所述移动杆的下端面设置有齿条，所述移动杆的内侧面设置有第二电机，所述第二电机的一端设置有丝杆，所述丝杆的外表面设置有移动块，所述移动块的外表面设置有第一连接杆，所述第一连接杆的一端设置有活动螺栓，所述活动螺栓的外表面设置有第二连接杆，所述第二连接杆的外表面设置有固定螺栓，所述第二连接杆的一端设置有连接块，所述连接块的外表面设置有接料斗，所述支撑柱的一侧设置有控制箱。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述锁紧轮活动连接于车床本体的外表面，所述工作件活动连接于锁紧轮的一侧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑柱活动连接于车床本体的一侧，所述第一电机活动连接于支撑柱的内侧面。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动轴活动连接于第一电机的一端，所述齿轮活动连接于转动轴的外表面。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动杆活动连接于支撑柱的外表面，所述齿条固定连接于移动杆的下端面。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二电机活动连接于移动杆的内侧面，所述丝杆活动连接于第二电机的一端。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动块活动连接于丝杆的外表面，所述第一连接杆活动连接于移动块的外表面。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动螺栓活动连接于第一连接杆的一端，所述第二连接杆活动连接于活动螺栓的外表面。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种数控车床自动接料装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该数控车床自动接料装置，通过设置接料斗，在工作件切削完成后，对工作件进行收集，避免工作件与切屑接触而造成工作件的损伤。
[0017]2、该数控车床自动接料装置，通过设置移动杆，带动工作件移出车床的范围，将工作件放在传送带上进行收集工作，不再需要操作人员进行一一收集，节省了时间。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视图；
[0020]图3为本技术连接杆剖面图；
[0021]图4为本技术支撑柱剖面图。
[0022]图中：1、车床本体；2、锁紧轮；3、工作件；4、支撑柱；5、移动杆；6、第二连接杆；7、接料斗；8、第二电机；9、丝杆；10、移动块；11、第一连接杆；12、活动螺栓；13、固定螺栓；14、齿条；15、齿轮；16、转动轴；17、第一电机；18、连接块；19、控制箱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供以下技术方案：一种数控车床自动接料装置，包括车床本体1，车床本体1的外表面设置锁紧轮2，锁紧轮2的一侧设置有工作件3，车床本体1的一侧设置有支撑柱4，支撑柱4的内侧面设置有第一电机17，第一电机17的一端设置有转动轴16，转动轴16的外表面设置有齿轮15，支撑柱4的外表面设置有移动杆5，移动杆5的下端面设置有齿条14，移动杆5的内侧面设置有第二电机8，第二电机8的一端设置有丝杆9，丝杆9的外表面设置有移动块10，移动块10的外表面设置有第一连接杆11，第一连接杆11的一端设置有活动螺栓12，活动螺栓12的外表面设置有第二连接杆6，第二连接杆6的外表面设置有固定螺栓13，第二连接杆6的一端设置有连接块18，连接块18的外表面设置有接料斗7，支撑柱4的一侧设置有控制箱19。
[0025]本实施方案中，固定螺栓13对第二连接杆6的位置进行固定，连接块18将第二连接
杆6与接料斗7连接在一起，接料斗7对切削完成的工作件3进行收集，控制箱19对第一电机17与第二电机8的启动与正反转进行控制。
[0026]具体的，锁紧轮2活动连接于车床本体1的外表面，工作件3活动连接于锁紧轮2的一侧。
[0027]本实施例中，锁紧轮2对工作件3的位置进行固定，工作件3为生产原料。
[0028]具体的，支撑柱4活动连接于车床本体1的一侧，第一电机17活动连接于支撑柱4的内侧面。
[0029]本实施例中，支撑柱4对移动杆5进行支撑，第一电机17为转动轴16的转动提供动力。
[0030]具体的，转动轴16活动连接于第一电机17的一端，齿轮15活动连接于转动轴16的外表面。
[0031]本实施例中，转动轴16带动齿轮15进行转动，齿轮15带动齿条14移动进而带动移动杆5移动。
[0032]具体的，移动杆5活动连接于支撑柱4的外表面，齿条14固定连接于移动杆5的下端面。
[0033]本实施例中，移动杆5将工作完成的工作件3带到传送带上方，齿条14将移动杆5与齿轮15连接在一起。
[0034]具体的，第二电机8活动连接于移动杆5的内侧面，丝杆9活动连接于第二电机8的一端。
[0035]本实施例中，第二电机8为丝杆9的转动提供动力，丝杆9转动带动移动块10移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床自动接料装置，包括车床本体（1），其特征在于：所述车床本体（1）的外表面设置锁紧轮（2），所述锁紧轮（2）的一侧设置有工作件（3），所述车床本体（1）的一侧设置有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的内侧面设置有第一电机（17），所述第一电机（17）的一端设置有转动轴（16），所述转动轴（16）的外表面设置有齿轮（15），所述支撑柱（4）的外表面设置有移动杆（5），所述移动杆（5）的下端面设置有齿条（14），所述移动杆（5）的内侧面设置有第二电机（8），所述第二电机（8）的一端设置有丝杆（9），所述丝杆（9）的外表面设置有移动块（10），所述移动块（10）的外表面设置有第一连接杆（11），所述第一连接杆（11）的一端设置有活动螺栓（12），所述活动螺栓（12）的外表面设置有第二连接杆（6），所述第二连接杆（6）的外表面设置有固定螺栓（13），所述第二连接杆（6）的一端设置有连接块（18），所述连接块（18）的外表面设置有接料斗（7），所述支撑柱（4）的一侧设置有控制箱（19）。2.根据权利要求1所述的一种数控车床自动接料装置，其特征在于：所述锁紧轮（2）活动连接于车床本体（1）的外表面，所述工作件（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏亮，郑国忠，张锐，赵超越，杨佳鑫，
申请(专利权)人：魏亮，
类型：新型
国别省市：