一种齿轮箱盖的压铸模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱盖的压铸模，它包括动模和静模，动模四周设有导柱并插入到静模上的导套内左右盖合，所述动模的中间设有动镶件，动镶件的底部设有分流器，动镶件上设有横浇道且与分流器连通，在动镶件的上部侧边上设有若干集渣包，在动模的上部侧边上设有若干排气道并与集渣包相通，在导柱边上设有撬模台一，在动模侧边有顶杆板。通过设置左右对扣的动模和静模，在动模上有动镶件，动镶件上有分流器、横浇道、型芯、集渣包和排气道，进浇口采用两股进料，充入零件大面积面，以保证零件各处均匀填充而不直接对冲型芯，填充的较远端开设多个集渣包，使得填充前端渣料溢流出零件外，取得了很好的使用效果。取得了很好的使用效果。取得了很好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱盖的压铸模


[0001]本技术涉及一种铸造模具，尤其涉及一种齿轮箱盖的压铸模，属于机械设计制造


技术介绍

[0002]现有的铝合金齿轮箱盖零件，其结构如附图6图7所示，根据零件材料、结构及壁厚等分析，成型考虑采用压铸方法，也就是先开发模具，然后在压铸机上压制成型。由于零件的结构特殊，如何进行模具结构的设计，才能保证成型表面光滑而不能有欠铸、内部缩孔气孔、拉伤变形等铸造缺陷，这是现在所面临的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种齿轮箱盖的压铸模，通过设置左右对扣的动模和静模，在动模上有动镶件，动镶件上有分流器、横浇道、型芯、集渣包和排气道，进浇口采用两股进料，充入零件大面积面，以保证零件各处均匀填充而不直接对冲型芯，填充的较远端开设多个集渣包，使得填充前端渣料溢流出零件外，有效的解决了上述存在的欠铸、内部缩孔气孔、拉伤变形等铸造缺陷的问题。
[0004]本技术的技术方案为：一种齿轮箱盖的压铸模，它包括动模和静模，动模四周设有导柱并插入到静模上的导套内左右盖合，所述动模的中间设有动镶件，动镶件的底部设有分流器，动镶件上设有横浇道且与分流器连通，在动镶件的上部侧边上设有若干集渣包，在动模的上部侧边上设有若干排气道并与集渣包相通，在导柱边上设有撬模台一，在动模侧边有顶杆板。
[0005]所述动镶件的中间设有型芯一，在动镶件的腔体四周设有若干顶针孔。
[0006]所述静模的中间设有静镶件，静镶件下部设有浇口套，导套位于静模的四周并与导柱相配合。
[0007]所述导套的侧边设有撬模台二。
[0008]所述静镶件上设有若干型芯二。
[0009]本技术的有益效果是：与现有技术相比，采用本技术的技术方案，通过设置左右对扣的动模和静模，在动模上有动镶件，动镶件上有分流器、横浇道、型芯、集渣包和排气道，进浇口采用两股进料，充入零件大面积面，以保证零件各处均匀填充而不直接对冲型芯，填充的较远端开设多个集渣包，使得填充前端渣料溢流出零件外，零件成型饱满，无冷隔、欠铸、砂眼、变形等。零件顶出平稳，取件方便。模具生产合格率高。模具装卸、修理换件方便，生产率高，达到班产800件以上，高于类似零件的生产率，取得了很好的使用效果。
附图说明
[0010]图1为本技术动模结构示意图一；
[0011]图2为本技术动模结构示意图二；
[0012]图3为本技术动模结构示意图三；
[0013]图4为本技术静模结构示意图一；
[0014]图5为本技术静模结构示意图二；
[0015]图6为本技术生产的产品结构示意图一；
[0016]图7为本技术生产的产品结构示意图二。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本技术作进一步的详细描述。
[0018]实施例1：如附图1～5所示，一种齿轮箱盖的压铸模，它包括动模1和静模13，动模1四周设有导柱3并插入到静模13上的导套14内左右盖合，所述动模1的中间设有动镶件5，动镶件5的底部设有分流器6，动镶件5上设有横浇道8且与分流器6连通，在动镶件5的上部侧边上设有若干集渣包4，在动模1的上部侧边上设有若干排气道2并与集渣包4相通，在导柱3边上设有撬模台一9，在动模1侧边有顶杆板7。
[0019]进一步的，动镶件5的中间设有型芯一11，在动镶件5的腔体四周设有若干顶针孔10。
[0020]进一步的，静模13的中间设有静镶件17，静镶件17下部设有浇口套16，导套14位于静模13的四周并与导柱3相配合。进浇口采用两股进料，充入零件大面积面，以保证零件各处均匀填充而不直接对冲型芯。
[0021]进一步的，导套14的侧边设有撬模台二15。4个撬模台保证模具方便撬开。
[0022]进一步的，静镶件17上设有若干型芯二18。
[0023]进一步的，填充的较远端开设多个集渣包，使得填充前端渣料溢流出零件外，零件口端面后续加工，一同将浇口、渣包残余加工掉。
[0024]通过均匀设置圆顶杆，以保证顶出平衡均匀。
[0025]填充的较远端集渣包开设通往模外的排气道。4个导柱与静模4个导套，使其合模后不错位。4个启模台保证模具方便撬开。
[0026]零件上各孔采用可换型芯。
[0027]填充的较远端开设多个集渣包，并开设通外的排气道。
[0028]分流器将金属液顺畅均匀分流进入型腔。
[0029]顶出杆设置均匀，将零件平稳推出，且顶痕位于零件加工面，便于加工去除.
[0030]浇口进入零件采用弧形翻料并充入大面填充。
[0031]4个导套与动模4个导柱，使其合模后不错位。
[0032]零件型面多采用弧面过渡以保证外观。
[0033]通过设置左右对扣的动模和静模，在动模上有动镶件，动镶件上有分流器、横浇道、型芯、集渣包和排气道，进浇口采用两股进料，充入零件大面积面，以保证零件各处均匀填充而不直接对冲型芯，填充的较远端开设多个集渣包，使得填充前端渣料溢流出零件外，零件成型饱满，无冷隔、欠铸、砂眼、变形等。零件顶出平稳，取件方便。模具生产合格率高。模具装卸、修理换件方便，生产率高，达到班产800件以上，高于类似零件的生产率，取得了很好的使用效果。
[0034]本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱盖的压铸模，它包括动模（1）和静模（13），动模（1）四周设有导柱（3）并插入到静模（13）上的导套（14）内左右盖合，其特征在于：所述动模（1）的中间设有动镶件（5），动镶件（5）的底部设有分流器（6），动镶件（5）上设有横浇道（8）且与分流器（6）连通，在动镶件（5）的上部侧边上设有若干集渣包（4），在动模（1）的上部侧边上设有若干排气道（2）并与集渣包（4）相通，在导...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏朝晖，余光亮，
申请(专利权)人：贵阳华烽有色铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：