本实用新型专利技术公开了一种单轨车辆钻孔装置，包括X方向移动驱动单元、Y方向移动驱动单元、Z方向移动驱动单元、旋转部、滑轨以及钻机，滑轨安装在待钻孔车辆外侧，X方向移动驱动单元安装在滑轨上，且X方向移动驱动单元与滑轨滑动连接；Z方向移动驱动单元固定安装在X方向移动驱动单元上，旋转部安装在Z方向移动驱动单元上，Y方向移动驱动单元安装在旋转部上。由此可知：本实用新型专利技术使用时可以在X/Y/Z三个方向进行移动，并可以在任意位置锁定，同时可以转动角度使钻机与被加工工件表面垂直，将轨道交通车体大模块组装过程的钻孔工作机械化，提高钻孔效率，改进钻孔质量。改进钻孔质量。改进钻孔质量。
【技术实现步骤摘要】
一种单轨车辆钻孔装置
[0001]本技术涉及一种轨道车辆钻孔装置，属于轨道车辆装配
技术介绍
[0002]目前轨道交通铆接型车辆装配过程中为保证部件的铆接质量，常采用现场钻孔的方式进行铆接，人工钻孔特别是对钢材的钻孔劳动强度大而且钻孔质量不高。
技术实现思路
[0003]技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术根据轨道交通车辆的装配特点，提供一种单轨车辆钻孔装置，用以提高钻孔效率，改进钻孔质量。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种单轨车辆钻孔装置，包括X方向移动驱动单元、Y方向移动驱动单元、Z方向移动驱动单元、旋转部、滑轨以及钻机，其中，所述滑轨安装在待钻孔车辆外侧，所述X方向移动驱动单元安装在滑轨上，且所述X方向移动驱动单元与滑轨滑动连接；所述Z方向移动驱动单元固定安装在X方向移动驱动单元上，所述旋转部安装在Z方向移动驱动单元上，所述Y方向移动驱动单元安装在旋转部上。
[0006]优选的：所述Z方向移动驱动单元包括机架一、蜗轮一、蜗杆一、传动丝杆一、驱动机构一，所述机架一安装在X方向移动驱动单元上，所述蜗轮一、蜗杆一安装在机架一上，所述传动丝杆一通过轴承座一安装在机架一上，所述蜗轮一与蜗杆一啮合传动连接，所述蜗轮一与传动丝杆一螺纹传动连接，所述驱动机构一与蜗杆一传动连接。
[0007]优选的：所述旋转部包括底座一、定位齿盘、回位弹簧、卡齿、转盘，所述蜗轮一安装在底座一上，所述定位齿盘固定安装在底座一上，所述转盘通过轴承座二安装在底座一上，所述卡齿通过回位弹簧安装在转盘上，且所述卡齿的齿头指向定位齿盘，而卡齿的手把端头伸出转盘外侧。
[0008]优选的：所述Y方向移动驱动单元包括机架二、蜗轮二、蜗杆二、传动丝杆二、驱动机构二，所述机架二安装在转盘上，所述蜗轮二、蜗杆二安装在机架二上，所述传动丝杆二通过轴承座二安装在机架二上，所述蜗轮二与蜗杆二啮合传动连接，所述蜗轮二与传动丝杆二螺纹传动连接，所述驱动机构二与蜗杆二传动连接；所述蜗轮二安装在钻机上。
[0009]优选的：所述驱动机构一、驱动机构二为手动摇柄。
[0010]优选的：所述驱动机构一、驱动机构二为驱动电机。
[0011]本技术相比现有技术，具有以下有益效果：
[0012]本技术通过滑轨的布置，让钻机可以根据工件需要进行X/Y/Z三个方向的移动，并且能转动钻机角度，使钻孔方向与工件加工面垂直。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为使用示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0016]一种单轨车辆钻孔装置，如图1所示，包括X方向移动驱动单元1、Y方向移动驱动单元2、Z方向移动驱动单元3、旋转部4、滑轨5以及钻机6，其中，所述滑轨5安装在待钻孔车辆外侧，所述X方向移动驱动单元1安装在滑轨5上，且所述X方向移动驱动单元1与滑轨5滑动连接；所述Z方向移动驱动单元3固定安装在X方向移动驱动单元1上，所述旋转部4安装在Z方向移动驱动单元3上，所述Y方向移动驱动单元2安装在旋转部4上。X方向移动驱动单元1主体为一个带滑槽的底座，通过滑槽与滑轨5的配合，使得X方向移动驱动单元在滑轨5上移动。可以通过电动或者手动的方式使得X方向移动驱动单元通过滚珠滑轨的传动方式进行移动在滑轨5上移动，此方向为车辆长度方向的移动。
[0017]所述Z方向移动驱动单元3包括机架一31、蜗轮一、蜗杆一、传动丝杆一33、驱动机构一，所述机架一31安装在X方向移动驱动单元1上，所述蜗轮一、蜗杆一安装在机架一31上，所述传动丝杆一33通过轴承座一安装在机架一31上，所述蜗轮一与蜗杆一啮合传动连接，所述蜗轮一与传动丝杆一33螺纹传动连接，所述驱动机构一与蜗杆一传动连接。驱动机构一为手动摇柄或者驱动电机，使用时，通过驱动蜗杆一转动，进而带动蜗轮一沿蜗杆一移动。
[0018]所述旋转部4包括底座一、定位齿盘、回位弹簧、卡齿、转盘，所述蜗轮一安装在底座一上，所述定位齿盘固定安装在底座一上，所述转盘通过轴承座二安装在底座一上，所述卡齿通过回位弹簧安装在转盘上，且所述卡齿的齿头指向定位齿盘，而卡齿的手把端头伸出转盘外侧。使用时，拉出卡齿的手把端头，将卡齿的齿头与定位齿盘的齿头分开，转动转盘到需要的位置，松开卡齿的手把端头，在复位弹簧的作用下，卡齿的齿头插入定位齿盘的齿头，将底座一与转盘固定在一起。
[0019]所述Y方向移动驱动单元2包括机架二21、蜗轮二、蜗杆二、传动丝杆二23、驱动机构二，所述机架二21安装在转盘上，所述蜗轮二、蜗杆二安装在机架二21上，所述传动丝杆二23通过轴承座二安装在机架二21上，所述蜗轮二与蜗杆二啮合传动连接，所述蜗轮二与传动丝杆二23螺纹传动连接，所述驱动机构二与蜗杆二传动连接；所述蜗轮二安装在钻机6上。驱动机构二为手动摇柄或者驱动电机，使用时，通过驱动蜗杆二转动，进而带动蜗轮二沿蜗杆二移动。
[0020]如图2所示，为本技术的一个实施例，在单轨车辆的两侧安装本技术的单轨车辆钻孔装置，X方向移动驱动单元可以通过电动或者手动的方式控制钻机在装置的X方向上通过滚珠滑轨的传动方式进行移动，此方向为车辆长度方向的移动。Y方向移动驱动单元可以通过电动或者手动摇臂控制钻机在装置的Y方向上通过齿轮齿条的传动方式进行调整，此方向是钻机工作进给的方向。Z方向移动驱动单元可以通过电动或者手动摇臂控制钻机在装置的Z方向上通过蜗轮蜗杆的传动方式进行调整，此方向为车辆高度方向的移动。旋转部4可以使钻机绕X方向进行旋转，用于调整钻机钻孔方向与工作表面垂直。钻机6的钻头
采用快速更换钻夹头，便于根据工作需要的钻头尺寸快速进行更换。钻机的各部件使用地线相连，并进行接地。线缆外部设置坦克链进行线缆防护。
[0021]本技术使用时可以在X/Y/Z三个方向进行移动，并可以在任意位置锁定，同时可以转动角度使钻机与被加工工件表面垂直，将轨道交通车体大模块组装过程的钻孔工作机械化，提高钻孔效率，改进钻孔质量。
[0022]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单轨车辆钻孔装置，其特征在于：包括X方向移动驱动单元（1）、Y方向移动驱动单元（2）、Z方向移动驱动单元（3）、旋转部（4）、滑轨（5）以及钻机（6），其中，所述滑轨（5）安装在待钻孔车辆外侧，所述X方向移动驱动单元（1）安装在滑轨（5）上，且所述X方向移动驱动单元（1）与滑轨（5）滑动连接；所述Z方向移动驱动单元（3）固定安装在X方向移动驱动单元（1）上，所述旋转部（4）安装在Z方向移动驱动单元（3）上，所述Y方向移动驱动单元（2）安装在旋转部（4）上。2.根据权利要求1所述单轨车辆钻孔装置，其特征在于：所述Z方向移动驱动单元（3）包括机架一（31）、蜗轮一、蜗杆一、传动丝杆一（33）、驱动机构一，所述机架一（31）安装在X方向移动驱动单元（1）上，所述蜗轮一、蜗杆一安装在机架一（31）上，所述传动丝杆一（33）通过轴承座一安装在机架一（31）上，所述蜗轮一与蜗杆一啮合传动连接，所述蜗轮一与传动丝杆一（33）螺纹传动连接，所述驱动机构一与蜗杆一传动连接。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨洋，刘儒，詹泽文，
申请(专利权)人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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