具有过载保护的送料机构及IC引脚整型设备制造技术

本发明专利技术公开了一种具有过载保护的送料机构及IC引脚整型设备，送料机构包括第一滑轨，送料杆，连接件，第一滑块，传动结构，过载保护装置；过载保护装置为气缸；传动结构包括主轴、凸轮、第二滑块、第二滑轨、旋转轴，设于旋转轴上的偏心轴，第二滑块与旋转轴之间通过皮带传动连接，摆臂的一端与第一滑块转动连接，摆臂的另一端与偏心轴轴转动连接；送料机构还包括设于第一滑轨上的第三滑块，第三滑块设有随动轴承。与现有技术比较，本发明专利技术中的过载保护装置对送料杆进行卸荷，从而避免送料杆的结构发生损坏，保障了设备的运行安全。保障了设备的运行安全。保障了设备的运行安全。

【技术实现步骤摘要】
具有过载保护的送料机构及IC引脚整型设备


[0001]本专利技术涉及半导体封装设备，特别涉及一种具有过载保护的送料机构及IC引脚整型设备。

技术介绍

[0002]封装技术是一种将半导体集成电路芯片用绝缘的塑料或陶瓷材料打包的技术，封装技术封装对于芯片来说是必须的，也是至关重要的。因为芯片必须与外界隔离，以防止空气中的杂质对芯片腐蚀而造成电气性能下降，另一方面，封装后的芯片也更便于安装和运输。
[0003]现有的IC引脚整型设备的送料机构缺乏过载保护，而当送料机构发生过载的情况时，若不及时做出应对，则会对送料机构造成损坏，进而影响整个设备的运行，重则还会造成一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种具有过载保护的送料机构及IC引脚整型设备，解决了现有技术中半导体封装设备的送料机构发生负载时容易损坏的技术问题。
[0005]本专利技术采用的技术方案是：一种具有过载保护的送料机构，包括第一滑轨，送料杆，设于所述送料杆上的连接件，设于所述第一滑轨上并与所述连接件连接的第一滑块，与所述第一滑块连接以带动其来回滑动的传动结构，设于所述第一滑块上以推动所述送料杆进行送料的过载保护装置。
[0006]进一步地，所述过载保护装置为气缸。
[0007]进一步地，所述传动结构包括主轴，设于所述主轴上的凸轮；设于所述凸轮转动路径上并时刻与所述凸轮相抵的第二滑块；第二滑轨，所述第二滑块设于所述第二滑轨上；与所述第二滑块传动连接的旋转轴；连接在所述旋转轴和所述第一滑块之间以带动所述第一滑块来回滑动的连杆机构。
[0008]进一步地，所述连杆机构包括摆臂，所述摆臂的一端与所述第一滑块转动连接；所述旋转轴上设有与其轴心平行且不重合的连接轴，所述摆臂的另一端与所述连接轴转动连接。
[0009]进一步地，所述旋转轴上设有可拆卸的偏心轴，所述连接轴设于所述偏心轴上。
[0010]进一步地，所述第二滑块与旋转轴之间通过皮带传动连接，所述第二滑快设于所述皮带上，所述旋转轴的一端设有齿轮，所述皮带与所述齿轮啮合。
[0011]进一步地，所述送料机构还包括与所述过载保护装置连接的报警装置。
[0012]进一步地，所述送料机构还包括与所述连接件连接的第三滑块，所述第三滑块设于所述第一滑轨上。
[0013]进一步地，所述第三滑块设有随动轴承，所述连接件包括轴承安装槽，所述随动轴承设于所述轴承安装槽中。
[0014]一种IC引脚整型设备，所述IC引脚整型设备包括所述的送料机构。
[0015]与现有技术比较，本专利技术中的送料机构设置了过载保护装置，送料杆设置在过载保护装置的送料方向上，过载保护装置能够推动送料杆进行送料，从而当送料杆发生负载时，过载保护装置对送料杆进行卸荷，从而避免送料杆的结构发生损坏，保障了设备的运行安全。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术中送料机构的正面的结构示意简图；图2为本专利技术中送料机构的侧面的结构示意简图；图3为本专利技术中送料机构的立体方向的结构示意简图。
具体实施方式
[0018]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]下面结合附图以及实施例对本专利技术的原理及结构进行详细说明。
[0023]一种具有过载保护的送料机构，如图1至图3所示，该送料机构主要包括送料杆1，送料杆1为尺寸较长的圆形杆件，沿其轴向方向上设有若干组安装孔用于安装推动物料的推杆；第一滑轨2，第一滑轨2与送料杆1相平行，在第一滑轨2上设有第一滑块3，第一滑块3在传动结构的带动下沿第一滑轨2来回滑动，以便于进行推料和复位功能。
[0024]第一滑块3上设有过载保护装置31，且送料杆1的径向方向上设置了一个连接件11，过载保护装置31的推杆与连接件11相抵持，并且连接件11位于过载保护装置31的送料
方向上，在送料时，过载保护装置31推动连接件11运动，进而带动送料杆1进行送料，当送料杆1负载过大的时候，过载保护装置31进行过载保护，对送料杆1上进行卸力，从而避免设备发生损坏；同时第一滑块3与连接件11之间连接，以用于第一滑块3滑动至最远距离返回的时候拖动送料杆11回位。
[0025]优选地，本实施例中的过载保护装置31为气缸，气缸的推杆部朝向连接件11设置，当送料杆1发生过载的时候，气缸控制其内部的阀门打开排气卸荷，提供保护作用。
[0026]进一步地，过载保护装置31还与报警装置连接，从而当发生过载的时候及时提醒操作人员。
[0027]进一步地，第一滑块3通过传动结构带动，传动结构包括主轴4，主轴4上设置有凸轮5，凸轮5与主轴4之间可设置固定连接；凸轮5的外轮廓时刻与第二滑块6相抵，主轴4转动的时候，凸轮5随着转动，由于凸轮5与第二滑块6相抵，从而使第二滑块6与主轴4的轴心之间的距离不断变化；且第二滑块6安装在第二滑轨61上，第二滑轨61固定第二滑块6的运行轨迹，使第二滑块6与主轴4的轴心之间的距离不断变化的形式表现为沿着第二滑轨61来回滑动；第二滑块6与旋转轴7传动连接从而带动旋转轴7来回转动；同时，旋转轴7通过连杆机构与第一滑块3连接，从而带动第一滑块3来回滑动。
[0028]进一步地，凸轮5朝向第二滑块6的一侧上设有近似凸轮形状的环形槽51，第二滑块6通过一根延伸轴伸入到该环形槽51中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有过载保护的送料机构，其特征在于，包括第一滑轨，送料杆，设于所述送料杆上的连接件，设于所述第一滑轨上并与所述连接件连接的第一滑块，与所述第一滑块连接以带动其来回滑动的传动结构，设于所述第一滑块上以推动所述送料杆进行送料的过载保护装置。2.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述过载保护装置为气缸。3.根据权利要求1所述的送料机构，其特征在于，所述传动结构包括主轴，设于所述主轴上的凸轮；设于所述凸轮转动路径上并时刻与所述凸轮相抵的第二滑块；第二滑轨，所述第二滑块设于所述第二滑轨上；与所述第二滑块传动连接的旋转轴；连接在所述旋转轴和所述第一滑块之间以带动所述第一滑块来回滑动的连杆机构。4.根据权利要求3所述的送料机构，其特征在于，所述连杆机构包括摆臂，所述摆臂的一端与所述第一滑块转动连接；所述旋转轴上设有与其轴心平行且不重合的连接轴，所述摆臂的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢伟波，滕子濠，杨利明，
申请(专利权)人：深圳市尚明精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：