一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及制动减速设备技术领域，且公开了一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，包括输入轴，所述输入轴的外侧转动连接有第一连接件，所述第一连接件的外侧设置有第一线圈，所述第一线圈的外侧滑动连接有第一磁极，所述第一磁极的外侧活动连接有第一连杆，所述第一连杆的一端转动连接有第一连接块，所述第一连接块的表面转动连接有第二连杆。该基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，通过输入轴、第一连接块的连接，解决了现有技术的汽车制动减速设备容易热衰减的问题，在速度较高的时候利用电磁感应原理，使得车辆可以及时停止，避免发生意外，在刹车片损坏时，仍旧能够及时停止车辆，避免发生故障从而导致交通事故。

【技术实现步骤摘要】
一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置
本专利技术涉及制动减速设备
，具体为一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置。
技术介绍
现有技术的汽车制动减速设备，因为货车质量较大，使得制动系统容易热衰减，在速度较高的时候不容易及时停止，同时现有技术的汽车制动减速设备没有设置辅助装置，存在刹车片损坏就不能及时停车的问题，由于制动所造成的能量损失较大，从而容易发生故障从而导致交通事故。为解决上述问题，专利技术者提供了一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，通过输入轴、第一连接块的连接，解决了现有技术的汽车制动减速设备容易热衰减的问题，在速度较高的时候利用电磁感应原理，使得车辆可以及时停止，避免发生意外，在刹车片损坏时，仍旧能够及时停止车辆，避免发生故障从而导致交通事故。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，具备实用性高、可靠性高、装置简单的优点，解决了实用性低、可靠性低、设备复杂的问题。(二)技术方案为实现上述实用性高、可靠性高，装置简单的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，包括输入轴，所述输入轴的外侧转动连接有第一连接件，所述第一连接件的外侧设置有第一线圈，所述第一线圈的外侧滑动连接有第一磁极，所述第一磁极的外侧活动连接有第一连杆，所述第一连杆的一端转动连接有第一连接块，所述第一连接块的表面转动连接有第二连杆，所述第二连杆的一端转动连接有金属屏蔽板，所述第二连杆的一端转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧滑动连接有保护壳，所述输入轴的外侧转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧设置有第二磁极，所述输入轴的外侧转动连接有支架，所述支架的外侧活动连接有第三磁块，所述保护壳的内部活动连接有第二线圈。优选的，所述输入轴与电机传动连接，所述输入轴与第一连接件过盈连接，因此，通过电机，可以使得输入轴进行转动。优选的，所述第一线圈设置不少于两个，关于输入轴的中心均匀分布，因此，通过第一线圈，可以切割磁感线，产生感应电流。优选的，所述第一连接块设置不少于两个，关于输入轴的中心均匀分布，所述第二连杆设置不少于两个，第二连杆的一端转动连接有滑动块，所述金属屏蔽板的表面开设有滑槽，滑槽与滑动块滑动连接。优选的，所述金属屏蔽板设置不少于两个，关于输入轴的中心均匀分布，所述第一齿轮设置不少于两个，两个第一齿轮互相啮合。优选的，所述第二齿轮的外侧啮合有行星齿轮，行星齿轮设置不少于两个，行星齿轮的外侧转动连接有第二磁极。优选的，所述第一线圈与第二线圈单相电连接，因此，使得第一线圈可以控制第二线圈。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，具备以下有益效果：1、该基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，通过输入轴、第一连接件、第一线圈、第一磁极、第一连杆、第一连接块的连接，解决了现有技术的汽车制动减速设备由于为货车质量较大使得制动系统容易热衰减的问题，在速度较高的时候利用电磁感应原理，使得车辆可以及时停止，避免发生意外。2、该基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，通过第二连杆、第一齿轮、保护壳、第二齿轮、第二磁极、第三磁块的连接，解决了现有技术的汽车制动减速设备没有设置辅助装置的问题，在刹车片损坏时，仍旧能够及时停止车辆，避免发生故障从而导致交通事故，实现了提高设备实用性的优点。附图说明图1为本专利技术正视结构示意图；图2为本专利技术剖视结构示意图；图3为本专利技术支架结构示意图；图4为本专利技术齿轮结构示意图；图5为本专利技术图1中A处结构放大示意图。图中：1、输入轴；2、第一连接件；3、第一线圈；4、第一磁极；5、第一连杆；6、第一连接块；7、第二连杆；8、金属屏蔽板；9、第一齿轮；10、保护壳；11、第二齿轮；12、第二磁极；13、支架；14、第三磁块；15、第二线圈。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，包括输入轴1，输入轴1的外侧转动连接有第一连接件2，输入轴1与电机传动连接，输入轴1与第一连接件2过盈连接，因此，通过电机，可以使得输入轴1进行转动，第一连接件2的外侧设置有第一线圈3，第一线圈3设置不少于两个，关于输入轴1的中心均匀分布，因此，通过第一线圈3，可以切割磁感线，产生感应电流，第一线圈3的外侧滑动连接有第一磁极4，第一磁极4的外侧活动连接有第一连杆5，第一连杆5的一端转动连接有第一连接块6，第一连接块6的表面转动连接有第二连杆7，第二连杆7的一端转动连接有金属屏蔽板8，第一连接块6设置不少于两个，关于输入轴1的中心均匀分布，第二连杆7设置不少于两个，第二连杆7的一端转动连接有滑动块，金属屏蔽板8的表面开设有滑槽，滑槽与滑动块滑动连接，第二连杆7的一端转动连接有第一齿轮9，金属屏蔽板8设置不少于两个，关于输入轴1的中心均匀分布，第一齿轮9设置不少于两个，两个第一齿轮9互相啮合，第一齿轮9的外侧滑动连接有保护壳10，输入轴1的外侧转动连接有第二齿轮11，第二齿轮11的外侧设置有第二磁极12，第二齿轮11的外侧啮合有行星齿轮，行星齿轮设置不少于两个，行星齿轮的外侧转动连接有第二磁极12，输入轴1的外侧转动连接有支架13，支架13的外侧活动连接有第三磁块14，保护壳10的内部活动连接有第二线圈15，第一线圈3与第二线圈15单相电连接，因此，使得第一线圈3可以控制第二线圈15。工作原理:在使用时，通过电机带动输入轴1进行转动，使得输入轴1转动，在需要制动时，通过使得第一线圈3逆时针带电，使得第一线圈3吸引第一磁极4，使得第一磁极4逆时针转动，使得第一磁极4带动第一连杆5逆时针转动，使得第一连杆5带动第一连接块6逆时针转动，使得第二连杆7随着第一连接块6进行转动，从而使得第二连杆7带动金属屏蔽板8逆时针转动，使得金属屏蔽板8通过滑槽，从而进行叠放，使得第二连杆7带动第一齿轮9互相啮合转动，从而便于金属屏蔽板8通过滑槽，从而进行叠放，使得金属屏蔽板8失去作用，从而使得输入轴1带动第二齿轮11进行转动，使得第二齿轮11带动外侧的行星齿轮进行转动，使得行星齿轮的外侧转动连接的第二磁极12进行转动，使得磁场变化，从而使得第一线圈3切割磁感线，从而产生感应电流，通过第一线圈3与第二线圈15单相电连接，使得第二线圈15产生感应磁场，使得输入轴1带动支架13转动，使得支架13带动第三磁块14进行转动，实心的第三磁块14经过第二线圈15时会导致两个第三磁块14之间的磁通量发生变化形成涡电流，根据楞次定律，涡电流与原磁场作用会阻碍实心的第三磁块14的运动，从而使第三磁块14停止，使得输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，包括输入轴(1)，其特征在于：所述输入轴(1)的外侧转动连接有第一连接件(2)，所述第一连接件(2)的外侧设置有第一线圈(3)，所述第一线圈(3)的外侧滑动连接有第一磁极(4)，所述第一磁极(4)的外侧活动连接有第一连杆(5)，所述第一连杆(5)的一端转动连接有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)的表面转动连接有第二连杆(7)，所述第二连杆(7)的一端转动连接有金属屏蔽板(8)，所述第二连杆(7)的一端转动连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的外侧滑动连接有保护壳(10)，所述输入轴(1)的外侧转动连接有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)的外侧设置有第二磁极(12)，所述输入轴(1)的外侧转动连接有支架(13)，所述支架(13)的外侧活动连接有第三磁块(14)，所述保护壳(10)的内部活动连接有第二线圈(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，包括输入轴(1)，其特征在于：所述输入轴(1)的外侧转动连接有第一连接件(2)，所述第一连接件(2)的外侧设置有第一线圈(3)，所述第一线圈(3)的外侧滑动连接有第一磁极(4)，所述第一磁极(4)的外侧活动连接有第一连杆(5)，所述第一连杆(5)的一端转动连接有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)的表面转动连接有第二连杆(7)，所述第二连杆(7)的一端转动连接有金属屏蔽板(8)，所述第二连杆(7)的一端转动连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的外侧滑动连接有保护壳(10)，所述输入轴(1)的外侧转动连接有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)的外侧设置有第二磁极(12)，所述输入轴(1)的外侧转动连接有支架(13)，所述支架(13)的外侧活动连接有第三磁块(14)，所述保护壳(10)的内部活动连接有第二线圈(15)。


2.根据权利要求1所述的一种基于磁阻的电磁涡流式制动减速装置，其特征在于：所述输入轴(1)与电机传动连接，所述输入轴(1)与第一连接件(2)过盈连接。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟，
申请(专利权)人：宋伟，
类型：发明
国别省市：湖北;42