机场用遥控型电缆插头制造技术

本发明专利技术提供一种机场用遥控型电缆插头，遥控型电缆插头包括插头尾端组件，插头尾端组件一端连接壳体，壳体远离插头尾端组件的一端内设置插头座组件，壳体远离插头尾端组件的一端设置绝缘块，插头座组件和绝缘块连接。本发明专利技术的机场用遥控型电缆插头，能够给民用飞机供电、给充电站供控制信号，从遥控型电缆插头端控制中频电缆连接器的收放及实现电、控制信号的闭合、断开。

【技术实现步骤摘要】
机场用遥控型电缆插头
本专利技术涉及电气元件制品的制造
，尤其涉及一种机场用遥控型电缆插头。
技术介绍
现有技术中的机场用遥控型电缆插头多采购国外进口产品，机场用遥控型电缆插头与飞机电源插座相连，为停机坪上的民航飞机充电。现有的机场用遥控型电缆插头存在一些问题和缺点：（1）现有的机场用遥控型电缆插头均采用国外进口产品，国内还未有同类产品产出，难于制造、安装及维护；（2）机场环境要求对机场用遥控型电缆插头较高，需要频繁卷绕、拖拽，连接器使用寿命较短；（3）机场用遥控型电缆插头内安装有微动开关，可实现为飞机提供安全供电。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种机场用遥控型电缆插头，可实现电缆插头连接飞机插座到位后的安全通电。为了提高民航电源供电保障安全性，本专利技术的机场用遥控型电缆插头内设有微动开关，可实现电缆插头连接飞机插座到位后的安全通电；电缆插头上的开关可以遥控电缆卷盘的自动收卷和放出，同时可通过插头端的电源通断按钮，控制电源的输出，从而降低了劳动强度，提高了工作效率；且可以给电缆供电、供控制信号，能够远端遥控机场用遥控型电缆插头的收、放，在机场用遥控型电缆插头的本体上实现电、控制信号的闭合、断开。本专利技术采用的技术方案是：一种机场用遥控型电缆插头，其中，所述遥控型电缆插头包括插头尾端组件，所述插头尾端组件一端连接壳体，所述壳体远离插头尾端组件的一端内设置插头座组件，所述壳体远离插头尾端组件的一端设置绝缘块，所述插头座组件和绝缘块连接。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述壳体内还设置防水密封胶块，所述防水密封胶块设置在插头尾端组件和插头座组件之间的壳体内。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述插头尾端组件包括尾端组件座，所述尾端组件座上端从左至右依次设置断电按钮、断电指示灯、通电指示灯和通电按钮，所述尾端组件座中部设置凹槽，所述凹槽上设置金属卡箍，所述金属卡箍和凹槽外均设置有防水胶套，所述尾端组件座下端从左至右依次设置收卷按钮、插头到位指示灯和放出按钮。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述插头座组件包括插头座，所述插头座上设置插头端子A/B/C/N、插头端子E和插头端子F。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述插头端子A/B/C/N包括第一插套接线端子，所述第一插套接线端子一端连接第一插套，所述第一插套接线端子上设置第一○型圈和第一轴用挡圈。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述插头端子E包括第二插套接线端子，所述第二插套接线端子一端连接第二插套，所述第二插套接线端子上设置第二○型圈和第二轴用挡圈。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述插头端子F包括第三插套接线端子，所述第三插套接线端子一端连接第三插套，所述第三插套接线端子上设置第三轴用挡圈，所述第三插套接线端子接线孔上设置连接线。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述第三插套内设置螺栓，所述螺栓上套设第一弹簧、限位螺母和第二弹簧。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述第三插套接线端子放置在插头座F孔中；所述第三插套外圆周上设置第三○型圈；所述连接线的个数为2条。优选的是，所述的机场用遥控型电缆插头，其中，所述插头端子F内部设置微动开关；所述遥控型电缆插头上还安装有控制命令按钮。本专利技术的优点在于：本专利技术的机场用遥控型电缆插头，能够给民用飞机供电、给充电站供控制信号，从遥控型电缆插头端控制中频电缆连接器的收放及实现电、控制信号的闭合、断开。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。图1为本专利技术遥控型电缆插头的结构示意图。图2为本专利技术插头尾端组件的结构示意图。图3为本专利技术插头座组件的结构示意图。图4为本专利技术插头端子A/B/C/N的结构示意图。图5为本专利技术插头端子E的结构示意图。图6为本专利技术插头端子F的结构示意图。附图标记说明：1插头尾端组件、2壳体、3插头座组件、4绝缘块、5防水密封胶块、1-1尾端组件座、1-2金属卡箍、1-3收卷按钮、1-4放出按钮、1-5通电按钮、1-6断电按钮、1-7通电指示灯、1-8断电指示灯、1-9插头到位指示灯、1-10防水胶套、3-1插头端子A/B/C/N、3-2插头端子E、3-3插头端子F、3-4插头座、3-1-1第一插套、3-1-2第一○型圈、3-1-3第一插套接线端子、3-1-4轴用挡圈、3-2-1第二插套、3-2-2第二○型圈、3-2-3第二插套接线端子、3-2-4轴用挡圈、3-3-1第三插套、3-3-2第三○型圈、3-3-3第三插套接线端子、3-3-4第三轴用挡圈、3-3-5螺栓、3-3-6第一弹簧、3-3-7限位螺母、3-3-8第二弹簧、3-3-9连接线。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。实施例如图1～6所示，本实施例提供一种机场用遥控型电缆插头，其中，所述遥控型电缆插头包括插头尾端组件1，所述插头尾端组件1一端连接壳体2，所述壳体2远离插头尾端组件1的一端内设置插头座组件3，所述壳体2远离插头尾端组件1的一端设置绝缘块4，所述插头座组件3和绝缘块4连接。其中，所述壳体2内还设置防水密封胶块5，所述防水密封胶块5设置在插头尾端组件1和插头座组件3之间的壳体2内。其中，所述插头尾端组件1包括尾端组件座1-1，所述尾端组件座1-1上端从左至右依次设置断电按钮1-6、断电指示灯1-8、通电指示灯1-7和通电按钮1-5，所述尾端组件座1-1中部设置凹槽，所述凹槽上设置金属卡箍1-2，所述金属卡箍1-2和凹槽外均设置有防水胶套1-10，所述尾端组件座1-1下端从左至右依次设置收卷按钮1-3、插头到位指示灯1-9和放出按钮1-4。其中，所述插头座组件3包括插头座3-4，所述插头座3-4上设置插头端子A/B/C/N3-1、插头端子E3-2和插头端子F3-3。其中，所述插头端子A/B/C/N3-1包括第一插套接线端子3-1-3，所述第一插套接线端子3-1-3一端连接第一插套3-1-1，所述第一插套接线端子3-1-3上设置第一○型圈3-1-2和第一轴用挡圈3-1-4。其中，所述插头端子E3-2包括第二插套接线端子3-2-3，所述第二插套接线端子3-2-3一端连接第二插套3-2-1，所述第二插套接线端子3-2-3上设置第二○型圈3-2-2和第二轴用挡圈3-2-4。其中，所述插头端子F3-3包括第三插套接线端子3-3-3，所述第三插套接线端子3-3-3一端连接第三插套3-3-1，所述第三插套接线端子3-3-3上设置第三轴用挡圈3-3-4，所述第三插套接线端子3-3-3接线孔上设置连接线3-3-9。其中，所述第三插套3-3-1内设置螺栓3-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场用遥控型电缆插头，其特征在于，所述遥控型电缆插头包括插头尾端组件（1），所述插头尾端组件（1）一端连接壳体（2），所述壳体（2）远离插头尾端组件（1）的一端内设置插头座组件（3），所述壳体（2）远离插头尾端组件（1）的一端设置绝缘块（4），所述插头座组件（3）和绝缘块（4）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种机场用遥控型电缆插头，其特征在于，所述遥控型电缆插头包括插头尾端组件（1），所述插头尾端组件（1）一端连接壳体（2），所述壳体（2）远离插头尾端组件（1）的一端内设置插头座组件（3），所述壳体（2）远离插头尾端组件（1）的一端设置绝缘块（4），所述插头座组件（3）和绝缘块（4）连接。


2.如权利要求1所述的机场用遥控型电缆插头，其特征在于，所述壳体（2）内还设置防水密封胶块（5），所述防水密封胶块（5）设置在插头尾端组件（1）和插头座组件（3）之间的壳体（2）内。


3.如权利要求1所述的机场用遥控型电缆插头，其特征在于，所述插头尾端组件（1）包括尾端组件座（1-1），所述尾端组件座（1-1）上端从左至右依次设置断电按钮（1-6）、断电指示灯（1-8）、通电指示灯（1-7）和通电按钮（1-5），所述尾端组件座（1-1）中部设置凹槽，所述凹槽上设置金属卡箍（1-2），所述金属卡箍（1-2）和凹槽外均设置有防水胶套（1-10），所述尾端组件座（1-1）下端从左至右依次设置收卷按钮（1-3）、插头到位指示灯（1-9）和放出按钮（1-4）。


4.如权利要求1所述的机场用遥控型电缆插头，其特征在于，所述插头座组件（3）包括插头座（3-4），所述插头座（3-4）上设置插头端子A/B/C/N（3-1）、插头端子E（3-2）和插头端子F（3-3）。


5.如权利要求4所述的机场用遥控型电缆插头，其特征在于，所述插头端子A/B/C/N（3-1）包括第一插套接线端子（3-1-3），所述第一插套接线端子（3-1-3）一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓海军，宗俊，秦伟，刘洪云，吴涛，魏瑞丽，周晨丹，陈栋超，晁亚茹，张腾飞，周涛，
申请(专利权)人：江苏中煤电缆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32