一种易安装型公交站广告牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易安装型公交站广告牌，属于广告牌技术领域，包括固定架，两个所述固定架之间设置有广告牌架，所述固定架的上端设置有顶棚，所述广告牌架与固定架之间通过调节组件连接，所述广告牌架的侧边内部设置有限位支撑座，本实用新型专利技术通过旋转调节栓使主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动使螺杆转动，螺杆一端的固定插销顺着限位支撑座滑动伸出广告牌架，固定插销插入固定槽中，实现广告牌架的固定，固定安装方便，且固定架之间间距过大时亦能安装，无需调节固定架的间距，省时省力，安装便携；本实用新型专利技术的顶棚通过固定座嵌套在固定架上端并通过固定栓固定，固定安装便携。

【技术实现步骤摘要】
一种易安装型公交站广告牌
本技术属于广告牌
，具体涉及一种易安装型公交站广告牌。
技术介绍
广告牌是拉动系统中，启动下一个生产工序，或搬运在制品到下游工序的一个信号工具。这个术语在日语中是“信号”或“信号板”的意思。泛指一切传递广告信息的户外媒体。媒体大小按实际环境而定。店招，门头，外立面的画面可以手工绘制、电脑制作或在纸上印刷的方式制作。广告牌的材料一般都是用：方管，角钢，等焊接而成。可有三维板，灯布，吸塑，汽车烤漆，扣板，铝塑板等等现有技术存在以下问题：现有的公交站广告牌在使用时存在广告牌固定安装不便的问题，且固定架固定存在误差时，不能进行固定，同时对于顶棚存在固定安装不便的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种易安装型公交站广告牌，具有结构简单，固定安装方便，顶棚安装便携的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易安装型公交站广告牌，包括固定架，两个所述固定架之间设置有广告牌架，所述固定架的上端设置有顶棚，所述广告牌架与固定架之间通过调节组件连接，所述调节组件包括固定插销、螺杆、从动锥齿轮、调节栓、主动锥齿轮、限位支撑座和螺纹槽，其中，所述广告牌架的侧边内部设置有限位支撑座，所述限位支撑座的中间设置有固定插销，所述固定插销的中间设置有螺纹槽，所述螺纹槽中间设置有螺杆，所述螺杆远离固定插销的一端设置有从动锥齿轮，所述广告牌架的表面靠近从动锥齿轮位置设置有调节栓，所述调节栓的转轴设置有主动锥齿轮。优选的，所述主动锥齿轮与广告牌架之间转动连接，所述螺杆与广告牌架之间轴承转动连接，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合转动连接。优选的，所述固定架的侧边设置有与固定插销对应的固定槽，所述固定槽和固定插销均设置为正方形结构。优选的，所述顶棚的下端设置有固定座，所述固定座嵌套与固定架的上端，所述固定座的侧边贯穿设置有固定栓。优选的，所述顶棚下端两侧与固定座之间通过加强筋连接。优选的，所述固定架通过紧固螺栓固定在地面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过旋转调节栓使主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动使螺杆转动，螺杆一端的固定插销顺着限位支撑座滑动伸出广告牌架，固定插销插入固定槽中，实现广告牌架的固定，固定安装方便，且固定架之间间距过大时亦能安装，无需调节固定架的间距，省时省力，安装便携；2、本技术的顶棚通过固定座嵌套在固定架上端并通过固定栓固定，固定安装便携。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的调节组件结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图中：1、顶棚；2、固定架；3、调节组件；31、固定插销；32、螺杆；33、从动锥齿轮；34、调节栓；35、主动锥齿轮；36、限位支撑座；37、螺纹槽；4、广告牌架；5、固定槽；6、固定座；7、固定栓；8、加强筋。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种易安装型公交站广告牌，包括固定架2，两个固定架2之间设置有广告牌架4，固定架2的上端设置有顶棚1，广告牌架4与固定架2之间通过调节组件3连接，调节组件3包括固定插销31、螺杆32、从动锥齿轮33、调节栓34、主动锥齿轮35、限位支撑座36和螺纹槽37，其中，广告牌架4的侧边内部设置有限位支撑座36，限位支撑座36的中间设置有固定插销31，固定插销31的中间设置有螺纹槽37，螺纹槽37中间设置有螺杆32，螺杆32远离固定插销31的一端设置有从动锥齿轮33，广告牌架4的表面靠近从动锥齿轮33位置设置有调节栓34，调节栓34的转轴设置有主动锥齿轮35。具体的，主动锥齿轮35与广告牌架4之间转动连接，螺杆32与广告牌架4之间轴承转动连接，从动锥齿轮33与主动锥齿轮35啮合转动连接，通过采用上述技术方案，方便主动锥齿轮35转动使从动锥齿轮33转动，进而使螺杆32转动。具体的，固定架2的侧边设置有与固定插销31对应的固定槽5，固定槽5和固定插销31均设置为正方形结构，通过采用上述技术方案，方便固定插销31滑动，固定插销31插入固定槽5进行支撑固定。具体的，顶棚1的下端设置有固定座6，固定座6嵌套与固定架2的上端，固定座6的侧边贯穿设置有固定栓7，通过采用上述技术方案，方便顶棚1与固定架2快速固定。具体的，顶棚1下端两侧与固定座6之间通过加强筋8连接，通过采用上述技术方案，提高支撑强度。具体的，固定架2通过紧固螺栓固定在地面，通过采用上述技术方案，方便进行支撑固定。本技术的工作原理及使用流程：本技术使用时，将固定架2安装在合适位置，旋转调节栓34使固定插销31收进广告牌架4内，将广告牌架4支撑在固定架2的中间，旋转调节栓34使主动锥齿轮35转动，主动锥齿轮35带动从动锥齿轮33转动使螺杆32转动，螺杆32一端的固定插销31顺着限位支撑座36滑动伸出广告牌架4，固定插销31插入固定槽5中，实现广告牌架4的固定，固定安装方便，且固定架2之间间距过大时亦能安装，无需调节固定架2的间距，省时省力，安装便携，顶棚1通过固定座6嵌套在固定架2上端并通过固定栓7固定，固定安装便携。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易安装型公交站广告牌，包括固定架(2)，其特征在于：两个所述固定架(2)之间设置有广告牌架(4)，所述固定架(2)的上端设置有顶棚(1)，所述广告牌架(4)与固定架(2)之间通过调节组件(3)连接，所述调节组件(3)包括固定插销(31)、螺杆(32)、从动锥齿轮(33)、调节栓(34)、主动锥齿轮(35)、限位支撑座(36)和螺纹槽(37)，其中，所述广告牌架(4)的侧边内部设置有限位支撑座(36)，所述限位支撑座(36)的中间设置有固定插销(31)，所述固定插销(31)的中间设置有螺纹槽(37)，所述螺纹槽(37)中间设置有螺杆(32)，所述螺杆(32)远离固定插销(31)的一端设置有从动锥齿轮(33)，所述广告牌架(4)的表面靠近从动锥齿轮(33)位置设置有调节栓(34)，所述调节栓(34)的转轴设置有主动锥齿轮(35)。/n

【技术特征摘要】
1.一种易安装型公交站广告牌，包括固定架(2)，其特征在于：两个所述固定架(2)之间设置有广告牌架(4)，所述固定架(2)的上端设置有顶棚(1)，所述广告牌架(4)与固定架(2)之间通过调节组件(3)连接，所述调节组件(3)包括固定插销(31)、螺杆(32)、从动锥齿轮(33)、调节栓(34)、主动锥齿轮(35)、限位支撑座(36)和螺纹槽(37)，其中，所述广告牌架(4)的侧边内部设置有限位支撑座(36)，所述限位支撑座(36)的中间设置有固定插销(31)，所述固定插销(31)的中间设置有螺纹槽(37)，所述螺纹槽(37)中间设置有螺杆(32)，所述螺杆(32)远离固定插销(31)的一端设置有从动锥齿轮(33)，所述广告牌架(4)的表面靠近从动锥齿轮(33)位置设置有调节栓(34)，所述调节栓(34)的转轴设置有主动锥齿轮(35)。


2.根据权利要求1所述的一种易安装型公交站广告牌，其特征在于：所述主动锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奥，
申请(专利权)人：宿迁市领航广告设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32