铁路信号实训基地模拟台制造技术

技术编号:28040444 阅读:57 留言:0更新日期:2021-04-09 23:23
铁路信号实训基地模拟台,涉及铁路信号设备技术领域,特别是属于一种铁路信号实训基地模拟台。在模拟台本体上设置有电源单元以及信号模拟单元,所述的电源单元包括轨道变压器,轨道变压器与室内的220V交流电连接,并转换成12V交流电;信号模拟单元包括按钮开关(K)、道岔定位二极管(Z1)、道岔反位二极管(Z2),模拟台上的电源单元以及信号模拟单元与实训基地联锁设备电气连接并实现信号联锁。将铁路信号联锁关系的学习培训过程,将抽象化的联锁关系具体化,能够便于学习者的充分理解,具有提高铁路信号联锁关系培训的积极效果。

【技术实现步骤摘要】
铁路信号实训基地模拟台
本技术涉及铁路信号设备
,特别是属于一种铁路信号实训基地模拟台。
技术介绍
铁路信号设备技术含量较高,站场运输作业繁忙,现场培训时,很难做到停用相关设备,这就带来了一定的人身安全隐患。目前,铁路信号联锁业务培训只能对着图纸进行,比较抽象且难理解。现有一套用设备更新换代淘汰下来的旧联锁设备搭建的信号实训基地,但是没有配套相关的室内室外设备,无法进行实训。亟需设计制作信号实训基地模拟台,搭建配套相关的室内室外设备的模拟条件,以满足员工培训的需求。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种铁路信号实训基地模拟台,以达到能够为铁路信号联锁关系培训提供一个可实际动手操作的平台,进而满足铁路信号联锁关系培训需求的目的。本技术所提供的铁路信号实训基地模拟台,其特征在于,具有模拟台本体,在模拟台本体上设置有电源单元以及信号模拟单元,所述的电源单元包括轨道变压器,所述的轨道变压器与室内的220V交流电连接,并转换成12V交流电;所述的信号模拟单元包括按钮开关、道岔定位二极管、道岔反位二极管,模拟台上的电源单元以及信号模拟单元与实训基地联锁设备电气连接并实现信号联锁。进一步的,按钮开关在弹起状态下的接通触点与实训基地的轨道继电器连接后,接入模拟台的交流12V电源回路中,按钮开关在按下状态下的接通点与按钮开关自带显示灯连接后,接入模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟轨道电路;实训基地的灯丝监督继电器与信号继电器的中间接点连接,信号继电器DXJ的前后接点并联后接到模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟信号机点灯电路;道岔的第一道岔信号线X1与第三道岔信号线X3之间、第二道岔信号线X2与第三道岔信号线之间,分别外接道岔定位二极管Z1、道岔反位二极管Z2,道岔定位二极管的正极、道岔反位二极管的负极并联接到第三道岔信号线上,实训基地的道岔定位表示继电器、道岔反位表示继电器分别连接第一启动继电器的上接点、下接点,第一启动继电器与第二启动继电器连接,所述的第二启动继电器的上接点经第一道岔信号线、第三道岔信号线后接入模拟台的交流12V电源回路中;第二启动继电器的下接点经第二道岔信号线、第三道岔信号线后接入模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟道岔表示电路。进一步的,上述按钮开关采用LA160.8AY.11DZ的8mm带灯自锁圆形红色按钮开关。进一步的,模拟台还外接有显示屏和鼠标,所述的显示屏和鼠标与实训基地的联锁设备的控制器连接。本技术所提供的铁路信号实训基地模拟台,能够通过按压模拟台上的按钮开关(改变按钮开关的弹起、按下状态),模拟列车走行,通过外接显示器,能够直观显示轨道电路的无车占用和有车占用以及道岔定位、反位的位置变化以及相关信号机的开放。综上所述,本技术将铁路信号联锁关系的学习培训过程,将抽象化的联锁关系具体化,能够便于学习者的充分理解,具有提高铁路信号联锁关系培训的积极效果。附图说明附图部分公开了本技术具体实施例,其中,图1为本技术的模拟轨道电路的电路原理图;图2为本技术的模拟信号机点灯电路的电路原理图;图3为本技术的模拟道岔表示电路的电路原理图。具体实施方式如图1-3所示,本技术所提供的铁路信号实训基地模拟台,具有模拟台本体,在模拟台本体上设置有电源单元以及信号模拟单元。其中,电源单元包括轨道变压器,轨道变压器与室内的220V交流电连接,并将其转换成12V交流电。信号模拟单元又包括按钮开关K、道岔定位二极管Z1、道岔反位二极管Z2,优选地,上述按钮开关采用LA160.8AY.11DZ的8mm带灯自锁圆形红色按钮开关。模拟台上的电源单元以及信号模拟单元与实训基地联锁设备电气连接并实现信号联锁。具体地:按钮开关在弹起状态下的接通触点与实训基地的轨道继电器GJ连接后,接入模拟台的交流12V电源回路中,按钮开关在按下状态下的接通点与按钮开关自带显示灯连接后,接入模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟轨道电路;实训基地的灯丝监督继电器DJ与信号继电器DXJ的中间接点连接,信号继电器的前后接点并联后接到模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟信号机点灯电路;道岔的第一道岔信号线X1与第三道岔信号线X3之间、第二道岔信号线X2与第三道岔信号线之间,分别外接道岔定位二极管、道岔反位二极管,道岔定位二极管的正极、道岔反位二极管的负极并联接到第三道岔信号线上,实训基地的道岔定位表示继电器DBJ、道岔反位表示继电器FBJ分别连接第一启动继电器1DQJ的上接点、下接点,第一启动继电器与第二启动继电器2DQJ连接,所述的第二启动继电器的上接点经第一道岔信号线、第三道岔信号线后接入模拟台的交流12V电源回路中;第二启动继电器的下接点经第二道岔信号线、第三道岔信号线后接入模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟道岔表示电路。此外,在本技术的具体应用过程中,为了更加直观地显示出铁路信号联锁关系的变化过程,模拟台还外接有显示屏和鼠标,显示屏和鼠标与实训基地的联锁设备的控制器连接。下面,以本技术的一个具体实施例,对本技术的电路原理做详细的描述说明。如图1所示,本模拟台提供的交流12V电源的JZ端接到按钮开关的中间接点1上,按钮开关的弹起接通接点2(即常闭接点)接轨道继电器GJ线圈一端,按钮开关的按下接通接点3(即常开接点)接按钮开关内指示灯一端,交流12V电源的JF端接到轨道继电器GJ线圈的另一端以及按钮开关指示灯的另一端。当按钮开关在弹起时,按钮开关控制轨道继电器吸起,实训基地联锁设备采集到轨道继电器吸起接点的信号,在显示器上显示“蓝光带”表示图色,以表示为轨道区段无车占用;当按钮在按下时,按钮开关控制轨道继电器落下,实训基地联锁设备采集到轨道继电器落下接点的信号,在显示器上显示“红光带”表示图色,以表示为轨道区段有车占用,同时,按钮开关内的红灯点亮,与显示器上显示“红光带”同步。如图2所示,本模拟台提供的交流12V电源取代原信号机点灯电路的电源,交流12V电源的JZ端接到灯丝监督继电器DJ线圈一端,灯丝监督继电器DJ线圈另一端接信号继电器DXJ的中间接点,信号继电器DXJ的前后接点并联后接到交流12V电源的JF端,即在实训基地既有分线柜内分别封联相应信号机的B、A、H线端子,其中,B线指蓝灯信号;A指白灯信号,H指蓝灯、白灯的回线信号。这样,信号继电器DXJ的前接点接通还是后接点接通的条件下,灯丝监督继电器DJ保持吸起状态。实训基地联锁设备控制信号继电器DXJ吸起,实训基地联锁设备采集到灯丝监督继电器DJ的吸起接点与信号继电器DXJ的吸起接点信号,并在显示器上显示“白色实心圈”的表示图色,以表示信号机开放状态;实训基地联锁设备控制信号继电器DXJ落下,实训基地联锁设备采集到灯丝监督继电器DJ的吸起接点与信号继电器DXJ的落下接点信号,并在显示器上显示“蓝色实心圈”的表示图色,以表示信号机关闭状态。如图3所示,当道岔在定位时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路信号实训基地模拟台,其特征在于,具有模拟台本体,在模拟台本体上设置有电源单元以及信号模拟单元,所述的电源单元包括轨道变压器,所述的轨道变压器与室内的220V交流电连接,并转换成12V交流电;所述的信号模拟单元包括按钮开关(K)、道岔定位二极管(Z1)、道岔反位二极管(Z2),模拟台上的电源单元以及信号模拟单元与实训基地联锁设备电气连接并实现信号联锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号实训基地模拟台,其特征在于,具有模拟台本体,在模拟台本体上设置有电源单元以及信号模拟单元,所述的电源单元包括轨道变压器,所述的轨道变压器与室内的220V交流电连接,并转换成12V交流电;所述的信号模拟单元包括按钮开关(K)、道岔定位二极管(Z1)、道岔反位二极管(Z2),模拟台上的电源单元以及信号模拟单元与实训基地联锁设备电气连接并实现信号联锁。


2.根据权利要求1所述的铁路信号实训基地模拟台,其特征还在于,按钮开关在弹起状态下的接通触点与实训基地的轨道继电器(GJ)连接后,接入模拟台的交流12V电源回路中,按钮开关在按下状态下的接通点与按钮开关自带显示灯连接后,接入模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟轨道电路;实训基地的灯丝监督继电器(DJ)与信号继电器(DXJ)的中间接点连接,信号继电器的前后接点并联后接到模拟台的交流12V电源回路中,并构成了模拟信号机点灯电路;道岔的第一道岔信号线(X1)与第三道岔信号线(X...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺照松朱纪法王海霞厉建光张传柏张喜书厉春英
申请(专利权)人:日照港集团有限公司铁路运输公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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