一种水运航道检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水运航道检测装置，包括配重底板、居中固定设置在配重底板上端面的检测箱以及固定设置在检测箱上端面的挡雨罩，所述检测箱的两侧均开设有滑动槽，且检测箱的两侧均设置有固定板，所述滑动槽内固定安装有缓冲轴，所述缓冲轴的外缘面上滑动配合安装有缓冲块，缓冲块的一侧延伸出滑动槽并对称构造有两组第二耳板，且缓冲块的下端面与滑动槽的端部之间铰接设置有套设在缓冲轴外的第二弹簧，所述检测箱内开设有缓冲仓，且检测箱的内壁上固定安装有一组矩形板，该水运航道检测装置，结构合理，便于提升检测装置固定安装的稳定性，同时便于对检测器件进行收纳保护，避免其长期暴露在外受外界环境侵蚀损坏，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种水运航道检测装置
本技术属于水运航道
，具体涉及一种水运航道检测装置。
技术介绍
航道是指沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排筏可以通航的水域。航道由可通航水域、助航设施和水域条件组成，就术语的含义而言，船舶及排筏可以通达的水面范围都是通航水域，则沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即为航道。水运航道的检测需要使用到检测装置，检测装置在进行固定安装时，由于水域周边的风力较大，故检测装置易受风力影响倾倒损坏，严重影响检测效果，且现有的检测装置不能对检测器件进行收纳保护，检测器件长期暴露在外易受外界环境侵蚀造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水运航道检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水运航道检测装置，包括配重底板、居中固定设置在配重底板上端面的检测箱以及固定设置在检测箱上端面的挡雨罩，所述检测箱的两侧均开设有滑动槽，且检测箱的两侧均设置有固定板，所述滑动槽内固定安装有缓冲轴，所述缓冲轴的外缘面上滑动配合安装有缓冲块，缓冲块的一侧延伸出滑动槽并对称构造有两组第二耳板，且缓冲块的下端面与滑动槽的端部之间铰接设置有套设在缓冲轴外的第二弹簧；所述检测箱内开设有缓冲仓，且检测箱的内壁上固定安装有一组矩形板，所述矩形板的上端面开设有矩形槽，矩形槽内固定设置有一组配合轴，所述配合轴的外缘面上滑动配合安装有配合块，配合块的上端面延伸出矩形槽并固定连接有检测器件，且配合块的一侧与矩形槽的端部之间铰接设置有一组套设在配合轴外的第一弹簧，检测器件的一侧对称构造有两组第二连接耳。优选的，所述固定板的上端面居中固定安装有矩形块，所述矩形块的上端面对称构造有两组第一耳板，两组所述第一耳板之间活动设置有销轴，销轴的外缘面上固定连接有套轴，两组所述第二耳板之间活动设置有圆轴，圆轴的外缘面上固定设置有一组延伸轴，所述延伸轴的一端活动安装在套轴内。优选的，所述检测箱的内壁上固定安装有一组放置板，且检测箱的一侧开设有延伸至缓冲仓内的伸出槽，所述放置板的上端面设置有电机，所述电机通过电机轴连接有螺纹轴，所述螺纹轴的外缘面上螺纹配合安装有活动块，活动块的一侧对称构造有两组第一连接耳，所述两组所述第一连接耳之间活动安装有第一滚轴，两组所述第二连接耳之间活动安装有第二滚轴，第二滚轴和第一滚轴之间活动设置有连接板，所述伸出槽内活动设置有箱门。优选的，所述挡雨罩的外缘面上对称构造有两组横板，两组所述横板的上端面均开设有呈弧形的导流槽。优选的，所述配重底板的上端面对称开设有四组供紧固螺栓固定安装的固定槽，所述检测箱内活动设置有一组存放抽屉。本技术的技术效果和优点：该水运航道检测装置，得益于套轴、延伸轴以及第二弹簧的设置，在检测箱遭受到风力影响发生晃动时，会使得延伸轴拉动缓冲块在滑动槽内滑动，从而使得第二弹簧被压缩提供缓冲，降低检测箱晃动的幅度，与延伸轴活动连接的套轴通过与地面固定连接的固定板保持相对静止，从而提升了检测箱固定安装的稳定性，避免受风力影响导致检测箱倾倒损坏，影响检测效果；得益于连接板的设置，可启动电机，使得螺纹轴转动带动活动块移动，从而使得第一连接耳带动连接板移动，连接板拉动检测器件移动，实现将检测器件收纳至检测箱内，便于对检测器件进行收纳保护，避免长期暴露在外受外界环境侵蚀损坏。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A-A处的剖视图；图3为本技术图1中B处结构的放大示意图。图中：1配重底板、101固定槽、2检测箱、201滑动槽、202伸出槽、3固定板、4矩形块、401第一耳板、402套轴、5挡雨罩、501横板、502导流槽、6箱门、7存放抽屉、8矩形板、801配合轴、802第一弹簧、9放置板、10电机、1001螺纹轴、1002第一连接耳、11第二连接耳、12缓冲轴、1201第二耳板、1202延伸轴、13第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。本技术提供了如图1-3所示的一种水运航道检测装置，包括配重底板1、居中固定设置在配重底板1上端面的检测箱2以及固定设置在检测箱2上端面的挡雨罩5，所述检测箱2的两侧均开设有滑动槽201，且检测箱2的两侧均设置有固定板3(具体实施时，固定板3通过十字螺栓与地面固定连接)，所述滑动槽201内固定安装有缓冲轴12，所述缓冲轴12的外缘面上滑动配合安装有缓冲块，缓冲块的一侧延伸出滑动槽201并对称构造有两组第二耳板1201，且缓冲块的下端面与滑动槽201的端部之间铰接设置有套设在缓冲轴12外的第二弹簧13，第二耳板1201为一端构造呈弧形的板结构；所述检测箱2内开设有缓冲仓，且检测箱2的内壁上固定安装有一组矩形板8，所述矩形板8的上端面开设有矩形槽，矩形槽内固定设置有一组配合轴801，所述配合轴801的外缘面上滑动配合安装有配合块，配合块的上端面延伸出矩形槽并固定连接有检测器件，且配合块的一侧与矩形槽的端部之间铰接设置有一组套设在配合轴801外的第一弹簧802，检测器件的一侧对称构造有两组第二连接耳11，第二连接耳11为一端构造呈弧形的板结构。具体的，所述固定板3的上端面居中固定安装有矩形块4，所述矩形块4的上端面对称构造有两组第一耳板401，第一耳板401为一端构造呈弧形的板结构，两组所述第一耳板401之间活动设置有销轴，销轴的外缘面上固定连接有套轴402，两组所述第二耳板1201之间活动设置有圆轴，圆轴的外缘面上固定设置有一组延伸轴1202，所述延伸轴1202的一端活动安装在套轴402内(具体实施时，延伸轴1202安装在套轴402内的一端铰接连接有固定安装在套轴402内的减震弹簧)，得益于套轴402、延伸轴1202以及第二弹簧13的设置，在检测箱2遭受到风力影响发生晃动时，会使得延伸轴1202拉动缓冲块在滑动槽201内滑动，从而使得第二弹簧13被压缩提供缓冲，降低检测箱2晃动的幅度，与延伸轴1202活动连接的套轴402通过与地面固定连接的固定板3保持相对静止，从而提升了检测箱2固定安装的稳定性，避免受风力影响导致检测箱2倾倒损坏，影响检测效果。具体的，所述检测箱2的内壁上固定安装有一组放置板9，且检测箱2的一侧开设有延伸至缓冲仓内的伸出槽202，所述放置板9的上端面设置有电机10，所述电机10通过电机轴连接有螺纹轴1001，所述螺纹轴1001的外缘面上螺纹配合安装有活动块，活动块的一侧对称构造有两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水运航道检测装置，包括配重底板(1)、居中固定设置在配重底板(1)上端面的检测箱(2)以及固定设置在检测箱(2)上端面的挡雨罩(5)，其特征在于：所述检测箱(2)的两侧均开设有滑动槽(201)，且检测箱(2)的两侧均设置有固定板(3)，所述滑动槽(201)内固定安装有缓冲轴(12)，所述缓冲轴(12)的外缘面上滑动配合安装有缓冲块，缓冲块的一侧延伸出滑动槽(201)并对称构造有两组第二耳板(1201)，且缓冲块的下端面与滑动槽(201)的端部之间铰接设置有套设在缓冲轴(12)外的第二弹簧(13)；/n所述检测箱(2)内开设有缓冲仓，且检测箱(2)的内壁上固定安装有一组矩形板(8)，所述矩形板(8)的上端面开设有矩形槽，矩形槽内固定设置有一组配合轴(801)，所述配合轴(801)的外缘面上滑动配合安装有配合块，配合块的上端面延伸出矩形槽并固定连接有检测器件，且配合块的一侧与矩形槽的端部之间铰接设置有一组套设在配合轴(801)外的第一弹簧(802)，检测器件的一侧对称构造有两组第二连接耳(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种水运航道检测装置，包括配重底板(1)、居中固定设置在配重底板(1)上端面的检测箱(2)以及固定设置在检测箱(2)上端面的挡雨罩(5)，其特征在于：所述检测箱(2)的两侧均开设有滑动槽(201)，且检测箱(2)的两侧均设置有固定板(3)，所述滑动槽(201)内固定安装有缓冲轴(12)，所述缓冲轴(12)的外缘面上滑动配合安装有缓冲块，缓冲块的一侧延伸出滑动槽(201)并对称构造有两组第二耳板(1201)，且缓冲块的下端面与滑动槽(201)的端部之间铰接设置有套设在缓冲轴(12)外的第二弹簧(13)；
所述检测箱(2)内开设有缓冲仓，且检测箱(2)的内壁上固定安装有一组矩形板(8)，所述矩形板(8)的上端面开设有矩形槽，矩形槽内固定设置有一组配合轴(801)，所述配合轴(801)的外缘面上滑动配合安装有配合块，配合块的上端面延伸出矩形槽并固定连接有检测器件，且配合块的一侧与矩形槽的端部之间铰接设置有一组套设在配合轴(801)外的第一弹簧(802)，检测器件的一侧对称构造有两组第二连接耳(11)。


2.根据权利要求1所述的一种水运航道检测装置，其特征在于：所述固定板(3)的上端面居中固定安装有矩形块(4)，所述矩形块(4)的上端面对称构造有两组第一耳板(401)，两组所述第一耳板(401)之间活动设置有销轴，销轴的外缘面上固...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊西凯，董勇刚，姜丞，邓丽娟，魏兴龙，卜美飞，刘智慧，胡开菊，
申请(专利权)人：湖北省交通规划设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42