一种可移式船用LNG燃料罐制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种可移式船用LNG燃料罐，包括燃烧罐主体，燃烧罐主体上连接有安装座，安装座上连接有可移动式支撑机构，可移动式支撑机构用于燃烧罐主体的运输；可移动式支撑机构包括可移动式支撑机构主体，可移动式支撑机构主体靠近燃烧罐主体的一端上固定连接有连接座，安装座上开凿有第一滑槽，连接座上设有与第一滑槽相匹配的滑块，可移动式支撑机构主体的下侧设有万向轮。本实用新型专利技术通过采用可移动式支撑机构的设置，在使用者进行船用LNG燃料罐安装时，无需采用吊车进行吊装，方便使用者对较小船体的安装使用，扩大了船用LNG燃料罐的适用范围，同时也利于使用者对船用LNG燃料罐的安全安装。

【技术实现步骤摘要】
一种可移式船用LNG燃料罐
本技术属于船用LNG燃料罐
，具体涉及一种可移式船用LNG燃料罐。
技术介绍
船用LNG燃料罐设备为卧式双层壳容器，罐体主要结构由内胆、外壳、管线(夹层管路及罐房内管路控制系统)、支撑、鞍座、罐房等组成。现有技术中的船用LNG燃料罐的支撑与罐体采用固定连接，在进行安装使用时，一般都是通过吊车进行吊装，但在较小船体上安装使用船用LNG燃料罐时，吊车安装的方式就存在一定的局限性，需要使用者采用其他方式对船用LNG燃料罐进行安装，例如人工搬运或者叉车运输，这些安装方式都存在一定的危险性，不利于使用者进行安装。因此，针对上述技术问题，有必要提供一种可移式船用LNG燃料罐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可移式船用LNG燃料罐，以解决上述船用LNG燃料罐由于支撑与罐体固定连接而存在的安装的问题。为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：一种可移式船用LNG燃料罐，包括燃烧罐主体，所述燃烧罐主体上连接有安装座，所述安装座上连接有可移动式支撑机构，所述可移动式支撑机构用于燃烧罐主体的运输；所述可移动式支撑机构包括可移动式支撑机构主体，所述可移动式支撑机构主体靠近燃烧罐主体的一端上固定连接有连接座，所述安装座上开凿有第一滑槽，所述连接座上设有与第一滑槽相匹配的滑块，所述可移动式支撑机构主体的下侧设有万向轮，所述可移动式支撑机构主体与万向轮之间连接有伸缩件，所述可移动式支撑机构主体上设有与伸缩件相匹配的卡槽。一实施例中，所述滑块上固定连接有滑条，所述安装座上设有与滑条相匹配的第二滑槽，便于限位滑块，使得滑块在滑动时不易脱离第一滑槽。一实施例中，所述可移动式支撑机构主体与滑条相垂直的侧壁上连接有第二限位柱，所述第一滑槽内设有与第二限位柱相匹配的第一限位柱，便于固定弹簧。一实施例中，所述第二限位柱与第一限位柱之间连接有弹簧，当燃烧罐主体突然停止运动时，由于惯性，燃烧罐主体会继续运动一端距离，通过弹簧的设置，易于对燃烧罐主体运动惯性进行缓冲。一实施例中，所述滑块的材质为钛合金。一实施例中，所述安装座内设有与滑块相匹配的磁铁，便于通过磁铁吸引钛合金，使得滑块有回归正常状态的趋势，从而可以进一步缓冲燃烧罐主体运动的惯性。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术通过采用可移动式支撑机构的设置，在使用者进行船用LNG燃料罐安装时，无需采用吊车进行吊装，方便使用者对较小船体的安装使用，扩大了船用LNG燃料罐的适用范围，同时也利于使用者对船用LNG燃料罐的安全安装。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一实施例中一种可移式船用LNG燃料罐的剖面图；图2为本技术一实施例中图1中A处结构示意图；图3为本技术一实施例中一种可移式船用LNG燃料罐的立体图。图中：1.燃烧罐主体、101.安装座、102.第一滑槽、103.第二滑槽、104.第一限位柱、105.磁铁、2.可移动式支撑机构、201.可移动式支撑机构主体、202.连接座、203.滑块、204.滑条、205.万向轮、206.伸缩件、207.卡槽、208.第二限位柱、3.弹簧。具体实施方式以下将结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。本技术公开了一种可移式船用LNG燃料罐，参图1～图3所示，包括燃烧罐主体1和滑动设于燃烧罐主体1上的可移动式支撑机构2。参图1～图2所示，燃烧罐主体1上连接有安装座101，便于安装可移动式支撑机构2，安装座101上连接有可移动式支撑机构2，可移动式支撑机构2用于燃烧罐主体1的运输，可移动式支撑机构2包括可移动式支撑机构主体201，便于支撑燃烧罐主体1，可移动式支撑机构主体201的材质为金属，可移动式支撑机构主体201靠近燃烧罐主体1的一端上固定连接有连接座202，连接座202为弧形，弧形的设置便于连接座202更好的卡合安装座101，使得连接座202连接安装座101牢固，安装座101上开凿有第一滑槽102，连接座202上设有与第一滑槽102相匹配的滑块203，便于滑块203在第一滑槽102内进行滑动，从而易于缓冲燃烧罐主体1的惯性，使燃烧罐主体1在运输时比较稳定。其中，滑块203上固定连接有滑条204，安装座101上设有与滑条204相匹配的第二滑槽103，便于限位滑块203，使得滑块203在滑动时不易脱离第一滑槽102。参图1～图2所示，可移动式支撑机构主体201的下侧设有万向轮205，便于燃烧罐主体1进行移动，从而便于使用者进行安装，可移动式支撑机构主体201与万向轮205之间连接有伸缩件206，可移动式支撑机构主体201上设有与伸缩件206相匹配的卡槽207，使得燃烧罐主体1在经过坑洼时，便于对燃烧罐主体1的上下震动进行缓冲，便于提高燃烧罐主体1的稳定性，可移动式支撑机构主体201与滑条204相垂直的侧壁上连接有第二限位柱208，便于限位弹簧3，第一滑槽102内设有与第二限位柱208相匹配的第一限位柱104，第二限位柱208与第一限位柱104之间连接有弹簧3，当燃烧罐主体1突然停止运动时，由于惯性，燃烧罐主体1会继续运动一端距离，通过弹簧3的设置，易于对燃烧罐主体1运动惯性进行缓冲，从而使得燃烧罐主体1更加稳定。具体地，滑块203的材质为钛合金，安装座101内设有与滑块203相匹配的磁铁105，便于通过磁铁105吸引钛合金，使得滑块203有回归正常状态的趋势，从而可以进一步缓冲燃烧罐主体1运动的惯性。由以上技术方案可以看出，本技术具有以下有益效果：本技术通过采用可移动式支撑机构的设置，在使用者进行船用LNG燃料罐安装时，无需采用吊车进行吊装，方便使用者对较小船体的安装使用，扩大了船用LNG燃料罐的适用范围，同时也利于使用者对船用LNG燃料罐的安全安装。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移式船用LNG燃料罐，包括燃烧罐主体(1)，其特征在于，所述燃烧罐主体(1)上连接有安装座(101)，所述安装座(101)上连接有可移动式支撑机构(2)，所述可移动式支撑机构(2)用于燃烧罐主体(1)的运输；/n所述可移动式支撑机构(2)包括可移动式支撑机构主体(201)，所述可移动式支撑机构主体(201)靠近燃烧罐主体(1)的一端上固定连接有连接座(202)，所述安装座(101)上开凿有第一滑槽(102)，所述连接座(202)上设有与第一滑槽(102)相匹配的滑块(203)，所述可移动式支撑机构主体(201)的下侧设有万向轮(205)，所述可移动式支撑机构主体(201)与万向轮(205)之间连接有伸缩件(206)，所述可移动式支撑机构主体(201)上设有与伸缩件(206)相匹配的卡槽(207)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可移式船用LNG燃料罐，包括燃烧罐主体(1)，其特征在于，所述燃烧罐主体(1)上连接有安装座(101)，所述安装座(101)上连接有可移动式支撑机构(2)，所述可移动式支撑机构(2)用于燃烧罐主体(1)的运输；
所述可移动式支撑机构(2)包括可移动式支撑机构主体(201)，所述可移动式支撑机构主体(201)靠近燃烧罐主体(1)的一端上固定连接有连接座(202)，所述安装座(101)上开凿有第一滑槽(102)，所述连接座(202)上设有与第一滑槽(102)相匹配的滑块(203)，所述可移动式支撑机构主体(201)的下侧设有万向轮(205)，所述可移动式支撑机构主体(201)与万向轮(205)之间连接有伸缩件(206)，所述可移动式支撑机构主体(201)上设有与伸缩件(206)相匹配的卡槽(207)。


2.根据权利要求1所述的一种可移式船用LNG燃料罐，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭春英，
申请(专利权)人：张家港富瑞重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32