一体式的型材制造技术

本实用新型专利技术公开了一体式的型材，型材为长方体结构，沿型材长度方向至少设有两个向内凹进的弧形凹槽，型材包括长边和短边，弧形凹槽设置在长边上。本实用新型专利技术的型材采用一体成型结构，钢带通过多道的辊压一次成型，制造方便，既可实现型材的轻量化，亦可有效提高型材自生的刚度和强度，型材上设置有加强筋结构，能够加强型材的强度，通过结构和型材本身材质的共同作用，达到了型材强度大、重量轻的目的。

【技术实现步骤摘要】
一体式的型材
本技术涉及一体式的型材。
技术介绍
型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体，能应用的领域非常广泛。现有的型材通常是通过重量来提升强度的，换句话说，强度高的型材必然厚重，这显然不符合越来越高的设计要求。但是，现代制造业，例如，汽车制造、机柜制造等多个领域，对于其产品的重量要求有一定的要求，重量较轻的产品能带来一系列的好处，因此，也会对型材的重量及强调有一定要求。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一体式的型材。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一体式的型材，其特征在于：型材为长方体结构，沿型材长度方向至少设有两个向内凹进的弧形凹槽，型材包括长边和短边，弧形凹槽设置在长边上。进一步的，型材上设置有支撑板，支撑板与短边平行。进一步的，长边包括第一长边和第二长边，弧形凹槽设置在第一长边上，支撑板垂直设置在型材内部且位于两弧形凹槽之间。进一步的，长边上设置有能与支撑板连接的接口。进一步的，长边包括第一连接板、第二连接板，弧形凹槽包括第一弧形凹槽和第二弧形凹槽，第一连接板一端通过连接段与支撑板连接，另一端与第一弧形凹槽连接；第二连接板一端通过第一弯折部与支撑板连接，另一端与第二弧形凹槽连接。进一步的，第一连接板、第二连接板在同一平面上。进一步的，支撑板到一侧短边的距离小于到另一侧短边的距离。进一步的，支撑板包括第二弯折部，第二弯折部能与第二长边连接。<br>进一步的，长边和短边通过倒角连接。进一步的，型材一体成型。综上所述，本技术的型材采用一体成型结构，钢带通过多道的辊压一次成型，制造方便，既可实现型材的轻量化，亦可有效提高型材自生的刚度和强度，型材上设置有加强筋结构，能够加强型材的强度，通过结构和型材本身材质的共同作用，达到了型材强度大、重量轻的目的。附图说明图1为本技术的实施例1断面结构示意图。图2为本技术的实施例2断面结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。实施例1如图1所示，一体式的型材，型材为长方体结构，沿型材长度方向至少设有两个向内凹进的弧形凹槽11，型材包括长边2和短边3，弧形凹槽11设置在长边2上，型材一体成型；弧形凹槽11可以被认为是加强筋结构，能够增加该型材的强度。本技术采用封闭的口型结构，钢带通过多道的辊压一次成型，采用焊接技术封闭钢带；即可实现型材的轻量化，亦可有效提高型材自生的抗压强度和抗扭强度；侧面单面有弧形加强筋结构，此结构可提高型材12%的抗压，抗扭强度，同时又满足另一平整面的配合精度；此外，本技术采用超高强度材料，材料硬度:HRC≥45°,抗拉强度到达1500-2400Mpa。实施例2如图2所示，本实施例是在实施例1的基础上，再进一步的增加了型材的强度，本实施例中增加了支撑板4，能给型材的长边方向上增加更多的强度。具体的说，型材上设置有支撑板4，支撑板4与短边3平行；长边2包括第一长边21和第二长边22，弧形凹槽11设置在第一长边21上，支撑板4垂直设置在型材内部且位于两弧形凹槽11之间；支撑板4位于两个加强筋之间起到了进一步的加强作用，长边2上设置有能与支撑板4连接的接口；长边2包括第一连接板23、第二连接板24，弧形凹槽11包括第一弧形凹槽13和第二弧形凹槽14，第一连接板23一端通过连接段25与支撑板4连接，另一端与第一弧形凹槽13连接；第二连接板24一端通过第一弯折部15与支撑板4连接，另一端与第二弧形凹槽14连接，支撑板4包括第二弯折部41，第二弯折部41能与第二长边22连接；作为优先的，第一连接板23、第二连接板24在同一平面上，本技术的型材也是通过钢带通过多道的辊压一次成型的通过多次弯折一次成型，从加工型材上来说更为简便。此外，支撑板4到一侧短边3的距离小于到另一侧短边3的距离，非对称设置能更好的更加型材的强度；长边2和短边3通过倒角5连接，倒角5的设置能使型材在运输过程中不易划伤人。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式的型材，其特征在于：型材为长方体结构，沿型材长度方向至少设有两个向内凹进的弧形凹槽（11），型材包括长边（2）和短边（3），弧形凹槽（11）设置在长边（2）上。/n

【技术特征摘要】
1.一体式的型材，其特征在于：型材为长方体结构，沿型材长度方向至少设有两个向内凹进的弧形凹槽（11），型材包括长边（2）和短边（3），弧形凹槽（11）设置在长边（2）上。


2.根据权利要求1所述的一体式的型材，其特征在于：所述型材上设置有支撑板（4），支撑板（4）与短边（3）平行。


3.根据权利要求2所述的一体式的型材，其特征在于：所述长边（2）包括第一长边（21）和第二长边（22），弧形凹槽（11）设置在第一长边（21）上，支撑板（4）垂直设置在型材内部且位于两弧形凹槽（11）之间。


4.根据权利要求2所述的一体式的型材，其特征在于：所述长边（2）上设置有能与支撑板（4）连接的接口。


5.根据权利要求2所述的一体式的型材，其特征在于：所述长边（2）包括第一连接板（23）、第二连接板（24），弧形凹槽（11）包括第一弧形凹槽（13）和第二弧形凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛珍荣，童有根，柴振华，
申请(专利权)人：宁波祥路汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33