一种用于升降横移式立体停车库的横移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及立体停车库技术领域，且公开了一种用于升降横移式立体停车库的横移装置，解决了目前市场上的停车库由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,现有的升降横移式立体车库所使用的横移装置，大多采用液压装置进行推动，长久使用液压装置需要更换维修，导致立体车库的维修费用大大增加以及影响立体车库的正常停车需求的问题，其包括停车库底板，停车库底板的内部开设有活动槽，每三个转轴杆为一组，两组转轴杆以停车库底板的轴心为中心对称分布，本实用新型专利技术，具有避免在移动时对车辆造成刮擦，由此间接的实现对车辆进行保护以及快速便捷的带动停车库底板上方的横移支板进行移动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于升降横移式立体停车库的横移装置
本技术属于立体停车库
，具体为一种用于升降横移式立体停车库的横移装置。
技术介绍
立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。但是目前市场上的停车库由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,现有的升降横移式立体车库所使用的横移装置，大多采用液压装置进行推动，长久使用液压装置需要更换维修，导致立体车库的维修费用大大增加以及影响立体车库的正常停车需求。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种用于升降横移式立体停车库的横移装置，有效的解决了目前市场上的停车库由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,现有的升降横移式立体车库所使用的横移装置，大多采用液压装置进行推动，长久使用液压装置需要更换维修，导致立体车库的维修费用大大增加以及影响立体车库的正常停车需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于升降横移式立体停车库的横移装置，包括停车库底板，所述停车库底板的内部开设有活动槽，所述停车库底板的内部转动连接有六个转轴杆，每三个所述转轴杆为一组，两组所述转轴杆以停车库底板的轴心为中心对称分布，每个所述转轴杆的外部均固定套接有传动齿轮，每两个相对应的转轴杆之间均活动套接有传动链条，所述活动槽的内部固定安装有两个传动机箱，两个所述传动机箱的内部均固定安装有正反向传动电机，每个所述正反向传动电机的输出端均活动套接有传动皮带，两个所述传动皮带的另一端分别与相对应的转轴杆相套接，所述活动槽的顶部设有承重支板，所述承重支板的内部开设有通孔槽，每个所述传动齿轮均与通孔槽位于同一竖直水平面，所述停车库底板的顶部固定安装有两个固定支板，两个所述固定支板之间固定安装有滑动支杆，所述停车库底板的顶部固定安装有两个横移支板，两个所述横移支板的顶部均设有停车挡板，两个所述停车挡板均与滑动支杆相插接，两个所述横移支板的背面均设有齿条板，两个所述齿条板的底部均延伸至通孔槽的内部并与传动齿轮的外部啮合连接。优选的，所述承重支板的外部均固定安装有若干个连接固定板，所述承重支板通过若干个连接固定板与停车库底板固定连接。优选的，两个所述停车挡板的底部均固定安装有两个连接固定板，两个所述停车挡板均通过连接固定板与横移支板的顶部固定连接。优选的，两个所述齿条板的两端均固定安装有衔接连板，两个所述齿条板均通过衔接连板与横移支板的背面固定连接。优选的，所述停车库底板的一侧固定在开关面板，所述开关面板的一侧设有两个电机开关，两个所述正反向传动电机均分别通过两个电机开关与电源电性连接。优选的，每个所述转轴杆的内部均固定安装有两个转动限位板，每两个相对应的所述转动限位板以停车库底板的轴心为中心对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)、在工作中，通过在停车库底板的顶部设有两个横移支板，配合在停车库底板的顶部经固定支板对滑动支杆进行固定支撑，从而使得横移支板得以进行活动，通过在横移支板的顶部经连接固定板固定安装有停车挡板，从而使得车辆得以停在相对应的位置，避免在移动时对车辆造成刮擦，由此间接的实现对车辆进行保护；2)、通过在正反向传动电机的输出端活动套接有传动皮带，从而带动其中一个转轴杆进行转动，通过在每两个对应的转轴杆的外部均活动套接有传动链条，由此带到两组转轴杆上的传动齿轮进行转动，配合在横移支板的背面固定安装有齿条板延伸至通孔槽的内部与传动齿轮啮合连接，从而带动停车库底板上方的横移支板进行移动，使得停车库上方的车辆得以下降至地面。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部剖面结构示意图；图3为本技术的局部仰视结构示意图；图中：1、停车库底板；2、转轴杆；3、传动链条；4、传动皮带；5、传动机箱；6、转动限位板；7、传动齿轮；8、活动槽；9、横移支板；10、承重支板；11、固定连板；12、固定支板；13、连接固定板；14、停车挡板；15、滑动支杆；16、通孔槽；17、齿条板；18、衔接连板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1-3给出，本技术包括停车库底板1，停车库底板1的内部开设有活动槽8，停车库底板1的内部转动连接有六个转轴杆2，每三个转轴杆2为一组，两组转轴杆2以停车库底板1的轴心为中心对称分布，每个转轴杆2的外部均固定套接有传动齿轮7，每两个相对应的转轴杆2之间均活动套接有传动链条3，活动槽8的内部固定安装有两个传动机箱5，两个传动机箱5的内部均固定安装有正反向传动电机，每个正反向传动电机的输出端均活动套接有传动皮带4，两个传动皮带4的另一端分别与相对应的转轴杆2相套接，活动槽8的顶部设有承重支板10，承重支板10的内部开设有通孔槽16，每个传动齿轮7均与通孔槽16位于同一竖直水平面，停车库底板1的顶部固定安装有两个固定支板12，两个固定支板12之间固定安装有滑动支杆15，停车库底板1的顶部固定安装有两个横移支板9，两个横移支板9的顶部均设有停车挡板14，两个停车挡板14均与滑动支杆15相插接，两个横移支板9的背面均设有齿条板17，两个齿条板17的底部均延伸至通孔槽16的内部并与传动齿轮7的外部啮合连接。实施例二，在实施例一的基础上，承重支板10的外部均固定安装有若干个固定连板11，承重支板10通过若干个固定连板11与停车库底板1固定连接，从而使得承重支板10经固定连板11得以固定在停车库底板1的顶部。实施例三，在实施例一的基础上，两个停车挡板14的底部均固定安装有两个连接固定板13，两个停车挡板14均通过连接固定板13与横移支板9的顶部固定连接，从而使得停车挡板14得以固定在横移支板9的顶部。实施例四，在实施例一的基础上，两个齿条板17的两端均固定安装有衔接连板18，两个齿条板17均通过衔接连板18与横移支板9的背面固定连接，由此实现对齿条板17进行固定连接。实施例五，在实施例一的基础上，停车库底板1的一侧固定在开关面板，开关面板的一侧设有两个电机开关，两个正反向传动电机均分别通过两个电机开关与电源电性连接，由此实现对两个正反向传动电机进行控制。实施例六，在实施例一的基础上，每个转轴杆2的内部均固定安装有两个转动限位板6，每两个相对应的转动限位板6以停车库底板1的轴心为中心对称分布，由此避免转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于升降横移式立体停车库的横移装置，包括停车库底板(1)，其特征在于：所述停车库底板(1)的内部开设有活动槽(8)，所述停车库底板(1)的内部转动连接有六个转轴杆(2)，每三个所述转轴杆(2)为一组，两组所述转轴杆(2)以停车库底板(1)的轴心为中心对称分布，每个所述转轴杆(2)的外部均固定套接有传动齿轮(7)，每两个相对应的转轴杆(2)之间均活动套接有传动链条(3)，所述活动槽(8)的内部固定安装有两个传动机箱(5)，两个所述传动机箱(5)的内部均固定安装有正反向传动电机，每个所述正反向传动电机的输出端均活动套接有传动皮带(4)，两个所述传动皮带(4)的另一端分别与相对应的转轴杆(2)相套接，所述活动槽(8)的顶部设有承重支板(10)，所述承重支板(10)的内部开设有通孔槽(16)，每个所述传动齿轮(7)均与通孔槽(16)位于同一竖直水平面，所述停车库底板(1)的顶部固定安装有两个固定支板(12)，两个所述固定支板(12)之间固定安装有滑动支杆(15)，所述停车库底板(1)的顶部固定安装有两个横移支板(9)，两个所述横移支板(9)的顶部均设有停车挡板(14)，两个所述停车挡板(14)均与滑动支杆(15)相插接，两个所述横移支板(9)的背面均设有齿条板(17)，两个所述齿条板(17)的底部均延伸至通孔槽(16)的内部并与传动齿轮(7)的外部啮合连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于升降横移式立体停车库的横移装置，包括停车库底板(1)，其特征在于：所述停车库底板(1)的内部开设有活动槽(8)，所述停车库底板(1)的内部转动连接有六个转轴杆(2)，每三个所述转轴杆(2)为一组，两组所述转轴杆(2)以停车库底板(1)的轴心为中心对称分布，每个所述转轴杆(2)的外部均固定套接有传动齿轮(7)，每两个相对应的转轴杆(2)之间均活动套接有传动链条(3)，所述活动槽(8)的内部固定安装有两个传动机箱(5)，两个所述传动机箱(5)的内部均固定安装有正反向传动电机，每个所述正反向传动电机的输出端均活动套接有传动皮带(4)，两个所述传动皮带(4)的另一端分别与相对应的转轴杆(2)相套接，所述活动槽(8)的顶部设有承重支板(10)，所述承重支板(10)的内部开设有通孔槽(16)，每个所述传动齿轮(7)均与通孔槽(16)位于同一竖直水平面，所述停车库底板(1)的顶部固定安装有两个固定支板(12)，两个所述固定支板(12)之间固定安装有滑动支杆(15)，所述停车库底板(1)的顶部固定安装有两个横移支板(9)，两个所述横移支板(9)的顶部均设有停车挡板(14)，两个所述停车挡板(14)均与滑动支杆(15)相插接，两个所述横移支板(9)的背面均设有齿条板(17)，两个所述齿条板(17)的底部均延伸至通孔槽(16)的内部并与传动齿轮(7)的外部啮合连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天星，
申请(专利权)人：奥利夫电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22