一种防水防沉降公路路基结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水防沉降公路路基结构，包括地面，所述地面的顶部铺设有路基本体，所述路基本体的两侧固定安装有固定装置，所述路基本体的顶部开设有排水口，所述路基本体的内部且与排水口相接的位置铺设有排水管，所述排水管的内部固定安装有支架，所述支架的架体上固定安装有破碎装置。由于破碎装置的防水电机运行时带动刀片展开并高速旋转，将异物打碎，使得排水管道在将水排出的同时，不会被异物堵塞，使路面的积水能够迅速的被排出，由于转动螺栓使螺纹柱转动，使套管向下运动，从而使支板对路基本体进行加固，使得路基本体得侧面不会造成滑坡而而塌陷，还能对路基本体起到加固保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防水防沉降公路路基结构
本技术涉及路基设备
，特别涉及一种防水防沉降公路路基结构。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。但是，现有技术中，由于路面经常会发生积水现象，积水在排水时经常会被树叶等异物堵塞，使堵住的雨水无法排出，影响车辆和行人出行，并且山路的路基坡道处还会发生滑坡现象，造成公路沉降，影响路面使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种防水防沉降公路路基结构，解决路面积水和路面沉降的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种防水防沉降公路路基结构，包括地面，所述地面的顶部铺设有路基本体，所述路基本体的两侧固定安装有固定装置，所述路基本体的顶部开设有排水口，所述路基本体的内部且与排水口相接的位置铺设有排水管，所述排水管的内部固定安装有支架，所述支架的架体上固定安装有破碎装置。优选的，所述固定装置包括套管，所述套管靠近路基本体的一侧通过铰接件铰接有第一支杆，所述套管靠近地面的一侧通过铰接件铰接有第二支杆，所述第一支杆的端部通过铰接件铰接有支板，所述第二支杆的端部通过铰接件铰接有底板，所述套管内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部固定连接有螺栓，所述螺纹柱的底部转动连接有套接件，所述套接件的底部固定连接有固定块，且支板和底板的端部通过铰接件铰接在固定块上。优选的，所述路基本体包括基层，所述基层的顶部铺设有粗砂层，所述粗砂层的顶部铺设有细砂层，所述细砂层的顶部铺设有沥青层。优选的，所述排水口的内部安装有盖板，所述盖板的底部两侧固定连接有T型挂杆，所述排水管的两侧固定连接有卡块，且T型挂杆卡接在卡块内。优选的，所述破碎装置的包括防水电机，所述防水电机固定安装在支架的架体上，所述防水电机的底部输出轴位置固定安装有破碎刀片。优选的，所述破碎刀片的顶部固定安装有安装盘，所述破碎刀片与安装盘的连接处固定安装有伸缩弹簧。采用上述技术方案，由于破碎装置的防水电机运行时带动刀片展开并高速旋转，将异物打碎，使得排水管道在将水排出的同时，不会被异物堵塞，使路面的积水能够迅速的被排出，由于转动螺栓使螺纹柱转动，使套管向下运动，从而使支板对路基本体进行加固，使得路基本体得侧面不会造成滑坡而而塌陷，还能对路基本体起到加固保护的作用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的A部放大图；图3为本技术的破碎刀片合并和展开示意图。图中：1、地面；2、路基本体；3、固定装置；301、套管；302、第一支杆；303、第二支杆；304、支板；305、底板；306、螺纹柱；307、螺栓；308、套接件；309、固定块；4、排水口；5、排水管；6、支架；7、破碎装置；701、防水电机；702、破碎刀片；703、安装盘；704、伸缩弹簧；8、基层；9、粗砂层；10、细砂层；11、沥青层；12、盖板；13、T型挂杆；14、卡块。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。根据图1-图3所示：一种防水防沉降公路路基结构，包括地面1，所述地面1的顶部铺设有路基本体2，所述路基本体2的两侧固定安装有固定装置3，所述路基本体2的顶部开设有排水口4，所述路基本体2的内部且与排水口4相接的位置铺设有排水管5，所述排水管5的内部固定安装有支架6，所述支架6的架体上固定安装有破碎装置7。因为所述固定装置3包括套管301，所述套管301靠近路基本体2的一侧通过铰接件铰接有第一支杆302，所述套管301靠近地面1的一侧通过铰接件铰接有第二支杆303，所述第一支杆302的端部通过铰接件铰接有支板304，所述第二支杆303的端部通过铰接件铰接有底板305，所述套管301内螺纹连接有螺纹柱306，所述螺纹柱306的顶部固定连接有螺栓307，所述螺纹柱306的底部转动连接有套接件308，所述套接件308的底部固定连接有固定块309，且支板304和底板305的端部通过铰接件铰接在固定块309上，所以将底板305安装在地面1上后，转动螺栓307使螺纹柱306在套接件308内转动，使套管301向下运动，从而使支板304对路基本体2进行加固。因为所述路基本体2包括基层8，所述基层8的顶部铺设有粗砂层9，所述粗砂层9的顶部铺设有细砂层10，所述细砂层10的顶部铺设有沥青层11，所以粗砂层9内铺设有粗砂，细砂层10内铺设有细砂，通过多层基层8铺设，使路基铺设更加稳固。因为所述排水口4的内部安装有盖板12，所述盖板12的底部两侧固定连接有T型挂杆13，所述排水管5的两侧固定连接有卡块14，且T型挂杆13卡接在卡块14内，所以转动盖板12时，T型挂杆13卡在卡块14内将盖板12固定住。因为所述破碎装置7的包括防水电机701，所述防水电机701固定安装在支架6的架体上，所述防水电机701的底部输出轴位置固定安装有破碎刀片702，所以防水电机701带动破碎刀片702将异物破碎。因为所述破碎刀片702的顶部固定安装有安装盘703，所述破碎刀片702与安装盘703的连接处固定安装有伸缩弹簧704，所以在防水电机701带动防水电机701旋转时，防水电机701展开，停止运动时在伸缩弹簧704的作用下破碎刀片702收缩。本技术实施例的防水防沉降公路路基结构的工作原理如下：积水通过排水管5排出，当异物造成阻塞时，启动防水电机701，防水电机701运行时带动刀片展开并高速旋转，将异物打碎，使路面的积水能够迅速的被排出，电机带动防水电机701旋转时，防水电机701展开，停止运动时在伸缩弹簧704的作用下破碎刀片702收缩，转动螺栓307使螺纹柱306转动，使套管301向下运动，从而使支板304对路基本体2进行加固，使得路基本体2得侧面不会造成滑坡而而塌陷，还能对路基本体2起到加固保护的作用，转动盖板12时，T型挂杆13卡在卡块14内将盖板12固定住。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水防沉降公路路基结构，其特征在于，包括地面，所述地面的顶部铺设有路基本体，所述路基本体的两侧固定安装有固定装置，所述路基本体的顶部开设有排水口，所述路基本体的内部且与排水口相接的位置铺设有排水管，所述排水管的内部固定安装有支架，所述支架的架体上固定安装有破碎装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水防沉降公路路基结构，其特征在于，包括地面，所述地面的顶部铺设有路基本体，所述路基本体的两侧固定安装有固定装置，所述路基本体的顶部开设有排水口，所述路基本体的内部且与排水口相接的位置铺设有排水管，所述排水管的内部固定安装有支架，所述支架的架体上固定安装有破碎装置。


2.根据权利要求1所述的一种防水防沉降公路路基结构，其特征在于，所述固定装置包括套管，所述套管靠近路基本体的一侧通过铰接件铰接有第一支杆，所述套管靠近地面的一侧通过铰接件铰接有第二支杆，所述第一支杆的端部通过铰接件铰接有支板，所述第二支杆的端部通过铰接件铰接有底板，所述套管内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部固定连接有螺栓，所述螺纹柱的底部转动连接有套接件，所述套接件的底部固定连接有固定块，且支板和底板的端部通过铰接件铰接在固定块上。

【专利技术属性】
技术研发人员：周健东，杨婉基，
申请(专利权)人：广东尚赢建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44