【技术实现步骤摘要】
一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置
本专利技术涉及变形预警预报装置
,具体为一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置。
技术介绍
高速公路,顾名思义,在该类道路上车辆的行驶速度通常都比较快,而快速行驶的车辆更容易发生安全事故,且由于车辆行驶速度过快还容易导致事故的危害程度提升,因此在高速公路路面行驶时,需要对路况有一个清楚的了解,且随着高速公路运营时间的延长以及地质运动等多方面综合影响,都会导致高速公路发生不同程度的路面变形,因此在高速公路旁设置变形预警预报装置给过往车辆予以提醒的重要性不言而喻。现有的变形预警预报装置存在的缺陷是:1、对比文件CN108570944A公开了一种高速公路事故预警结构维修施工方法,“包括显示器盒,所述显示器盒上安装有太阳能电池板,显示模块安装在显示器盒内,显示模块与太阳能电池板之间还连接有供电线路组,所述显示模块的底部安装有顶杆,所述顶杆连接有剪刀连杆,所述显示器盒的底部还安装有固定块,本专利技术的有益效果:本专利技术利用合理的结构设计,在事故发生后可以有效预警,提醒后方车辆注意,有效避免二次事故的发生”,缺乏相应的防遮挡结构,导致装置在使用时显示内容容易被遮挡,信息获取程度降低;2、对比文件CN108282602A公开了一种智能防遮挡交通道路摄像机,“包括摄像机壳体以及摄像组件,在摄像机壳体的前端沿外壁设有若干个旋转支架,且在每个旋转支架上套有移动带,在摄像机壳体上设有驱动机构,驱动机构驱动移动带转动,摄像机壳体内还设有镜片和测距装置,测距装 ...
【技术保护点】
1.一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置,包括固定杆(1)、绿化架(3)、挡雨装置(4)、抗风板(5)、防遮挡盒(6)和挡板(8),其特征在于:所述固定杆(1)的底部焊接有底座(2),所述固定杆(1)的表面安装有三角架,所述固定杆(1)的表面通过三角架固定有绿化架(3),所述固定杆(1)的表面固定有挡雨装置(4),且挡雨装置(4)位于绿化架(3)的上方,所述固定杆(1)的表面安装有抗风板(5),且抗风板(5)位于挡雨装置(4)的上方,所述抗风板(5)的内部安装有储蓄电池板(9),所述固定杆(1)的表面安装有防遮挡盒(6),且防遮挡盒(6)位于抗风板(5)的上方,所述固定杆(1)的表面安装有倾斜的挡板(8),且挡板(8)的底部与防遮挡盒(6)的顶部贴合,挡板(8)的长度略大于防遮挡盒(6),所述固定杆(1)的顶部安装有连接杆,所述固定杆(1)的顶部通过连接杆安装有倾斜的供电板(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置,包括固定杆(1)、绿化架(3)、挡雨装置(4)、抗风板(5)、防遮挡盒(6)和挡板(8),其特征在于:所述固定杆(1)的底部焊接有底座(2),所述固定杆(1)的表面安装有三角架,所述固定杆(1)的表面通过三角架固定有绿化架(3),所述固定杆(1)的表面固定有挡雨装置(4),且挡雨装置(4)位于绿化架(3)的上方,所述固定杆(1)的表面安装有抗风板(5),且抗风板(5)位于挡雨装置(4)的上方,所述抗风板(5)的内部安装有储蓄电池板(9),所述固定杆(1)的表面安装有防遮挡盒(6),且防遮挡盒(6)位于抗风板(5)的上方,所述固定杆(1)的表面安装有倾斜的挡板(8),且挡板(8)的底部与防遮挡盒(6)的顶部贴合,挡板(8)的长度略大于防遮挡盒(6),所述固定杆(1)的顶部安装有连接杆,所述固定杆(1)的顶部通过连接杆安装有倾斜的供电板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置,其特征在于:所述防遮挡盒(6)的内部固定有变形预警播放板(601)和压力感应器(607),且压力感应器(607)位于变形预警播放板(601)的前方,压力感应器(607)为透明材质制成,防遮挡盒(6)的表面安装有滑槽(603)和电动伸缩杆(604),电动伸缩杆(604)位于滑槽(603)的一侧,电动伸缩杆(604)与滑槽(603)等高,滑槽(603)的长度高于变形预警播放板(601)的高度,电动伸缩杆(604)通过导线与压力感应器(607)实现电性连接,滑槽(603)的内部嵌合连接有硅胶板(602),硅胶板(602)的底部与电动伸缩杆(604)的顶部连接,防遮挡盒(6)的表面安装有延伸板(605),延伸板(605)与防遮挡盒(6)的表面形成向下的倾斜夹角,延伸板(605)的内部设有洞口(606),洞口(606)的长度与硅胶板(602)相同。
3.根据权利要求1所述的一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置,其特征在于:所述抗风板(5)的正面设有一组对称的进风口(503),抗风板(5)的正面内壁安装有连接板(504),连接板(504)的表面连接有防护门板(502),防护门板(502)与连接板(504)垂直安装,防护门板(502)的后壁连接有复位弹簧(505),复位弹簧(505)的一端与连接板(504)的表面连接,抗风板(5)的后壁平行安装有通风管道(501),且通风管道(501)的尾端延伸至抗风板(5)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置,其特征在于:所述挡雨装置(4)的内部固定有安装框(401),安装框(401)的顶部和底部表面均贯穿设有通孔(404),安装框(401)的内部底壁上安装有压缩弹簧(402),压缩弹簧(402)的顶部安装有挡雨罩(403),且挡雨罩(403)与安装框(401)带有一定的倾斜夹角,挡雨罩(403)的覆盖半径大于绿化架(3)的安装长度。
5.根据权利要求1所述的一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置,其特征在于:所述绿化架(3)的内部安装有石块层(302),石块层(302)的内部填充有块径不一的石块,绿化架(3)的内壁安装有菱形的定位框架(301),且定位框架(301)位于石块层(302)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种具有防遮挡结构的高速公路变形预警预报装置,其特征在于:所述供电板(7)的内部安装有防护壳(704),防护壳(704)的两侧内壁均安装有嵌合块(701),嵌合块(70...
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