升降平台手动滑降辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种升降平台手动滑降辅助装置，包括手柄和刹车绳，手柄与刹车绳的一端固定连接，还包括：固定底板，固定底板安装在电机上，固定底板的一端设有第一折边；滑动板滑动安装在固定底板上，滑动板的一端设有第二折边，且第二折边与第一折边相对设置，滑动板上设有不少于两个腰形的滑动孔；限位螺栓固定在固定底板上，且活动插在滑动孔内；连接板固定在滑动板上，且与电机的手动杆连接；滑动轴滑动插在第一折边上，且一端与第二折边连接，另一端与刹车绳的另一端固定连接；弹簧活动安装在滑动轴上，且位于第一折边与第二折边之间。该装置通过刹车线将控制装置延长到施工平台上，控制滑降方便、安全，并且结构简单。

【技术实现步骤摘要】
升降平台手动滑降辅助装置
本技术涉及一种升降平台控制装置，尤其是升降平台手动滑降辅助装置。
技术介绍
现有小型平台升降设备要实现手动滑降是靠平台上安装的电机尾部的手动杆来实现的，通过拉动手动杆释放电机的刹车实现平台的手动滑降，而对于大型平台的升降，通过拉动电机尾部自身的手动杆释放，显然是不合适的，比如针对本领域的核电站平台，其平台本身是有一定的重量的，当核电站平台出现故障、停电时，需要人员手动释放平台，人员必须直接接触电机才可以实现，而电机通常设置在施工平台的底部，对于这种平台是不允许人员下至施工平台底部去操作的，这样的动作是非常危险的，而且要保持两组电机同步手动滑降，是不可能实现的。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种能够在施工平台上直接控制滑降，结构简单，安全可靠的升降平台手动滑降辅助装置，具体技术方案为：升降平台手动滑降辅助装置，包括手柄和刹车绳，所述手柄与所述刹车绳的一端固定连接，还包括：固定底板，所述固定底板安装在电机上，所述固定底板的一端设有第一折边；滑动板，所述滑动板滑动安装在所述固定底板上，所述滑动板的一端设有第二折边，且第二折边与所述第一折边相对设置，所述滑动板上设有不少于两个腰形的滑动孔；限位螺栓，所述限位螺栓固定在所述固定底板上，且活动插在所述滑动孔内；连接板，所述连接板固定在所述滑动板上，且与电机的手动杆连接；滑动轴，所述滑动轴滑动插在所述第一折边上，且一端与所述第二折边连接，另一端与所述刹车绳的另一端固定连接；弹簧，所述弹簧活动安装在所述滑动轴上，且位于所述第一折边与所述第二折边之间；所述升降平台手动滑降辅助装置包括滑降状态和刹车状态，所述滑降状态时，所述刹车绳通过所述滑动轴和所述滑动板带动所述连接板向所述第一折边移动，所述连接板带动手动杆开启滑降；所述刹车状态时，所述滑动板在弹簧的作用下通过连接板使手动杆处于关闭状态。通过采用上述技术方案，滑动板通过限位螺栓在固定底板上滑动，实现带动手动杆移动。滑动板沿腰形的滑动孔移动。滑动孔可以限制滑动板的位置，一端是打开电机刹车的位置，另一端是关闭电机刹车的位置。限位螺栓方便滑动板滑动，同时将滑动板限制在固定底板上滑动。手柄放置在施工平台上，需要滑降时拉动手柄，手柄通过刹车砷带动滑动轴移动，滑动轴带动滑动板移动，滑动板带动手动杆移动实现电机刹车的打开。由于采用手柄控制，因此可以同时拉动两个手柄实现施工平台两侧电机的同步释放，使用非常方便，安全性高。进一步的，还包括连接柱，所述连接柱分别与所述滑动轴和所述刹车绳连接。通过采用上述技术方案，连接柱方便与刹车绳连接。进一步的，还包括连接螺母，所述连接螺母固定在所述滑动轴上，且分别位于所述第二折边的两侧。通过采用上述技术方案，连接螺母方便与第二折边连接。与现有技术相比本技术具有以下有益效果：本技术提供的升降平台手动滑降辅助装置通过刹车线将控制装置延长到施工平台上，控制滑降方便、安全，并且结构简单。附图说明图1是升降平台手动滑降辅助装置的正视结构示意图；图2是升降平台手动滑降辅助装置的俯视结构示意图。具体实施方式现结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，升降平台手动滑降辅助装置，包括手柄18和刹车绳17，所述手柄18与所述刹车绳17的一端固定连接，包括：固定底板11，所述固定底板11安装在电机上，所述固定底板11的一端设有第一折边111；滑动板12，所述滑动板12滑动安装在所述固定底板11上，所述滑动板12的一端设有第二折边122，且第二折边122与所述第一折边111相对设置，所述滑动板12上设有不少于两个腰形的滑动孔121；限位螺栓15，所述限位螺栓15固定在所述固定底板11上，且活动插在所述滑动孔121内；连接板19，所述连接板19固定在所述滑动板12上，且与电机的手动杆10连接；滑动轴13，所述滑动轴13滑动插在所述第一折边111上，且一端与所述第二折边122连接，另一端与所述刹车绳17的另一端固定连接；弹簧14，所述弹簧14活动安装在所述滑动轴13上，且位于所述第一折边111与所述第二折边122之间；所述升降平台手动滑降辅助装置包括滑降状态和刹车状态，所述滑降状态时，所述刹车绳17通过所述滑动轴13和所述滑动板12带动所述连接板19向所述第一折边111移动，所述连接板19带动手动杆10开启滑降；所述刹车状态时，所述滑动板12在弹簧14的作用下通过连接板19使手动杆10处于关闭状态。滑动板12通过限位螺栓15在固定底板11上滑动，实现带动手动杆10移动。滑动板12沿腰形的滑动孔121移动。滑动孔121可以限制滑动板12的位置，一端是打开电机刹车的位置，另一端是关闭电机刹车的位置。限位螺栓15方便滑动板12滑动，同时将滑动板12限制在固定底板11上滑动。还包括连接柱131，所述连接柱131分别与所述滑动轴13和所述刹车绳17连接。连接柱131方便与刹车绳17连接。还包括连接螺母16，所述连接螺母16固定在所述滑动轴13上，且分别位于所述第二折边122的两侧。连接螺母16方便与第二折边122连接。手柄18放置在施工平台上，需要滑降时拉动手柄18，手柄18通过刹车砷带动滑动轴13移动，滑动轴13带动滑动板12移动，滑动板12带动手动杆10移动实现电机刹车的打开。由于采用手柄18控制，因此可以同时拉动两个手柄18实现施工平台两侧电机的同步释放，使用非常方便，安全性高。本技术提供的升降平台手动滑降辅助装置通过刹车线将控制装置延长到施工平台上，控制滑降方便、安全，并且结构简单。以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.升降平台手动滑降辅助装置，包括手柄和刹车绳，所述手柄与所述刹车绳的一端固定连接，其特征在于，还包括：/n固定底板，所述固定底板安装在电机上，所述固定底板的一端设有第一折边；/n滑动板，所述滑动板滑动安装在所述固定底板上，所述滑动板的一端设有第二折边，且第二折边与所述第一折边相对设置，所述滑动板上设有不少于两个腰形的滑动孔；/n限位螺栓，所述限位螺栓固定在所述固定底板上，且活动插在所述滑动孔内；/n连接板，所述连接板固定在所述滑动板上，且与电机的手动杆连接；/n滑动轴，所述滑动轴滑动插在所述第一折边上，且一端与所述第二折边连接，另一端与所述刹车绳的另一端固定连接；/n弹簧，所述弹簧活动安装在所述滑动轴上，且位于所述第一折边与所述第二折边之间；/n所述升降平台手动滑降辅助装置包括滑降状态和刹车状态，所述滑降状态时，所述刹车绳通过所述滑动轴和所述滑动板带动所述连接板向所述第一折边移动，所述连接板带动手动杆开启滑降；所述刹车状态时，所述滑动板在弹簧的作用下通过连接板使手动杆处于关闭状态。/n

【技术特征摘要】
1.升降平台手动滑降辅助装置，包括手柄和刹车绳，所述手柄与所述刹车绳的一端固定连接，其特征在于，还包括：
固定底板，所述固定底板安装在电机上，所述固定底板的一端设有第一折边；
滑动板，所述滑动板滑动安装在所述固定底板上，所述滑动板的一端设有第二折边，且第二折边与所述第一折边相对设置，所述滑动板上设有不少于两个腰形的滑动孔；
限位螺栓，所述限位螺栓固定在所述固定底板上，且活动插在所述滑动孔内；
连接板，所述连接板固定在所述滑动板上，且与电机的手动杆连接；
滑动轴，所述滑动轴滑动插在所述第一折边上，且一端与所述第二折边连接，另一端与所述刹车绳的另一端固定连接；
弹簧，所述弹簧活动安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱志鹏，邱明达，
申请(专利权)人：江阴市路达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32