一种无人机可伸缩全面保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了无人机保护装置技术领域中一种无人机可伸缩全面保护装置，包括无人机本体和起落缓冲架等，当无人机本体降落于地面时，通过起落缓冲架的设置使得无人机本体得到有效的保护，通过外筒体与移动壳体做相对移动，同时伴随活塞在内筒体内的介质油中做相对移动，介质油由通孔被压入外筒体和内筒体之间的空间内，在活塞移动过程中，介质油给予活塞一定的移动阻力，从而消耗冲击力所带来的能量，通过起落缓冲架的伸缩有效保护无人机本体。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机可伸缩全面保护装置
本技术涉及无人机保护装置
，具体领域为一种无人机可伸缩全面保护装置。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合危险、工作环境差及重复作业性强的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。现有无人机起落架部分由T形杆或匚形框构成，无人机降落时其对无人机的保护作用较差，时而会发生无人机降落不当而遭受巨大冲击损坏的情况，为此提出一种无人机可伸缩全面保护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机可伸缩全面保护装置，以解决
技术介绍
中提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机可伸缩全面保护装置，包括无人机本体，所述无人机本体的下端对称固定连接有起落缓冲架，所述起落缓冲架包括对称设置的连接短杆，所述连接短杆的一端与所述无人机本体的下端固定连接，所述连接短杆的另一端固定连接有移动壳体，所述移动壳体的内侧壁滑动连接有外筒体，所述外筒体的内部设置有内筒体，所述内筒体的侧壁上开设有通孔，所述移动壳体的内部上壁固定连接移动杆的一端，所述移动杆的另一端穿进所述内筒体固定连接有活塞，所述外筒体和所述内筒体的内部填装有介质油，同侧的两个所述内筒体之间固定连接有撑杆。优选的，所述撑杆的下端设置有降落气囊组件。优选的，所述降落气囊组件包括对称设置的连接板，所述连接板的端头处与所述撑杆的下端固定连接，两个所述连接板之间固定粘接有气囊，所述气囊上连通设置有气嘴。优选的，所述连接板呈倾斜设置，所述连接板与所述撑杆的连接端所在水平面高于另一端所在水平面。优选的，所述气囊的底壁在充气状态下呈弧形。优选的，所述气嘴位于所述气囊的上壁，且气嘴贯穿所述连接板。优选的，所述气囊的侧壁与所述连接板的形状相契合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种无人机可伸缩全面保护装置，当无人机本体降落于地面时，通过起落缓冲架的设置使得无人机本体得到有效的保护，通过外筒体与移动壳体做相对移动，同时伴随活塞在内筒体内的介质油中做相对移动，介质油由通孔被压入外筒体和内筒体之间的空间内，在活塞移动过程中，介质油给予活塞一定的移动阻力，从而消耗冲击力所带来的能量，通过起落缓冲架的伸缩有效保护无人机本体。进一步的，撑杆的下端设置有降落气囊组件。降落气囊组件的设置进一步增加起落缓冲架在降落于地面时对无人机本体的缓冲保护能力。进一步的，降落气囊组件包括对称设置的连接板，连接板的端头处与撑杆的下端固定连接，两个连接板之间固定粘接有气囊，气囊上连通设置有气嘴。连接板用于固定气囊，通过气嘴向气囊内充气，充气完毕后关闭气嘴，即将气嘴盖盖合在气嘴上，当无人机本体降落时，气囊最先接触地面，由于气囊内充满气体，因此对其上侧的起落缓冲架和无人机本体均具有缓冲作用。进一步的，连接板呈倾斜设置，连接板与撑杆的连接端所在水平面高于另一端所在水平面。连接板呈倾斜设置的方式可减少无人机本体在起飞过程中所受到阻力。进一步的，气囊的底壁在充气状态下呈弧形。气囊在与地面接触过程中，接触面积较小，可减少气囊所受到的反作用冲击力。进一步的，气嘴位于气囊的上壁，且气嘴贯穿连接板。气嘴朝向上侧设置，方便充气同时，不会妨碍无人机本体降落。进一步的，气囊的侧壁与连接板的形状相契合。气囊与连接板贴合面积较大，利于固定粘接。附图说明图1为本技术主体结构主视图；图2为本技术主体结构侧面剖视图；图3为本技术图2中A处放大示意图；图4为本技术图1中B处放大示意图。图中：1-无人机本体、2-起落缓冲架、201-连接短杆、202-移动壳体、203-外筒体、204-内筒体、205-通孔、206-移动杆、207-撑杆、3-降落气囊组件、301-连接板、302-气囊、303-气嘴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。关于方向的描述(上、下、左、右、前、后)，是以说明书附图图1所示的结构为参考所进行的描述，但本技术的实际使用方向并不限于此。实施例：请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：请参阅图1，一种无人机可伸缩全面保护装置，包括无人机本体1，所述无人机本体1的下端对称固定连接有起落缓冲架2，所述起落缓冲架2在所述无人机本体1降落于地面时对所述无人机本体1起到缓冲保护作用，请参阅图2和3，所述起落缓冲架2包括对称设置的连接短杆201，所述连接短杆201的一端与所述无人机本体1的下端固定连接，所述连接短杆201的另一端固定连接有移动壳体202，所述连接短杆201用于固定所述移动壳体202，所述移动壳体202的内侧壁滑动连接有外筒体203，所述外筒体203的内部设置有内筒体204，所述内筒体204的侧壁上开设有通孔205，所述移动壳体202的内部上壁固定连接移动杆206的一端，所述移动杆206的另一端穿进所述内筒体204固定连接有活塞，所述外筒体203和所述内筒体204的内部填装有介质油，同侧的两个所述内筒体204之间固定连接有撑杆207,当所述无人机本体1降落于地面时，所述起落缓冲架2受到一定反作用力的冲击，此时所述外筒体203与所述移动壳体202做相对移动，同时伴随所述活塞在所述内筒体204内的介质油中做相对移动，介质油由所述通孔205被压入所述外筒体203和所述内筒体204之间的空间内，在所述活塞移动过程中，介质油给予所述活塞一定的移动阻力，从而消耗冲击力所带来的能量，通过所述起落缓冲架2的伸缩有效保护所述无人机本体1。请参阅图1，具体而言，所述撑杆207的下端设置有降落气囊组件3。所述降落气囊组件3的设置进一步增加所述起落缓冲架2在降落于地面时对所述无人机本体1的缓冲保护能力。请参阅图4，具体而言，所述降落气囊组件3包括对称设置的连接板301，所述连接板301的端头处与所述撑杆207的下端固定连接，两个所述连接板301之间固定粘接有气囊302，所述气囊302上连通设置有气嘴303。所述连接板301用于固定所述气囊302，通过所述气嘴303向所述气囊302内充气，充气完毕后关闭所述气嘴303，即将气嘴303盖盖合在所述气嘴303上，当所述无人机本体1降落时，所述气囊302最先接触地面，由于所述气囊302内充满气体，因此对其上侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机可伸缩全面保护装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的下端对称固定连接有起落缓冲架(2)，所述起落缓冲架(2)包括对称设置的连接短杆(201)，所述连接短杆(201)的一端与所述无人机本体(1)的下端固定连接，所述连接短杆(201)的另一端固定连接有移动壳体(202)，所述移动壳体(202)的内侧壁滑动连接有外筒体(203)，所述外筒体(203)的内部设置有内筒体(204)，所述内筒体(204)的侧壁上开设有通孔(205)，所述移动壳体(202)的内部上壁固定连接移动杆(206)的一端，所述移动杆(206)的另一端穿进所述内筒体(204)固定连接有活塞，所述外筒体(203)和所述内筒体(204)的内部填装有介质油，同侧的两个所述内筒体(204)之间固定连接有撑杆(207)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机可伸缩全面保护装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的下端对称固定连接有起落缓冲架(2)，所述起落缓冲架(2)包括对称设置的连接短杆(201)，所述连接短杆(201)的一端与所述无人机本体(1)的下端固定连接，所述连接短杆(201)的另一端固定连接有移动壳体(202)，所述移动壳体(202)的内侧壁滑动连接有外筒体(203)，所述外筒体(203)的内部设置有内筒体(204)，所述内筒体(204)的侧壁上开设有通孔(205)，所述移动壳体(202)的内部上壁固定连接移动杆(206)的一端，所述移动杆(206)的另一端穿进所述内筒体(204)固定连接有活塞，所述外筒体(203)和所述内筒体(204)的内部填装有介质油，同侧的两个所述内筒体(204)之间固定连接有撑杆(207)。


2.根据权利要求1所述的一种无人机可伸缩全面保护装置，其特征在于：所述撑杆(207)的下端设置有降落气囊组件(3)。


3.根据权利要求2所述的一种无人机...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢赢，汪晓丽，刘铭，
申请(专利权)人：沈阳中测无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21