一种结构稳定的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构稳定的自行车车架，应用在自行车零件领域，解决了车架容易受外界环境影响而发生变形，影响自行车整体的安全性的技术问题，其技术方案要点是一种结构稳定的自行车车架包括支撑架，支撑架设置为平行四边形的边框，平行四边形距离相近的两个边角之间连接有固定杆，固定杆将支撑架分隔为正三角架和倒三角架，正三角架一侧的车架包括左边架和右边架，左边架和右边架之间设置有间隙，倒三角架内设置有Y形支撑件，Y形支撑件包括三个支撑杆，各支撑杆的一端连接固定，各支撑杆的末端分别与倒三角架各边的内端连接固定；具有的技术效果是提高车架的稳定性，提高自行车整体的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种结构稳定的自行车车架
本技术涉及自行车零件的
，尤其是涉及一种结构稳定的自行车车架。
技术介绍
自行车的车架为整个自行车的骨架，车架的形状、结构以及材质最大地决定和影响了骑行姿势的正确性和舒适性。现有公告号为CN203996623U的中国专利公开了一种自行车车架，自行车车架的前叉与自行车车架的横梁在前叉合件处连接。自行车车架的车把与自行车车架的前叉连接，使人在车把上的作用力能够通过前叉传递到前轮上面去。自行车车架的车座支架和自行车车架的中轴支架都是通过自行车车架的固定车座支架和中轴支架的构件用自行车车架的固定车座支架和中轴支架的螺钉与自行车车架的横梁连接在一起。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：车架的稳定性最大程度决定了自行车整体的安全性，车架容易受外界环境影响而发生变形，影响自行车整体的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构稳定的自行车车架，其优点是提高车架的稳定性，提高自行车整体的安全性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种结构稳定的自行车车架，包括支撑架，所述支撑架设置为平行四边形的边框，所述平行四边形距离相近的两个边角之间连接有固定杆，所述固定杆将支撑架分隔为正三角架和倒三角架，所述正三角架一侧的支撑架包括左边架和右边架，所述左边架和右边架之间设置有间隙，所述倒三角架内设置有Y形支撑件，所述Y形支撑件包括三个支撑杆，各支撑杆的一端连接固定，各支撑杆的末端分别与倒三角架各边的内端固定连接。通过上述技术方案，固定杆将支撑架分隔为正三角架和倒三角架两部分，三角形的抗形变能力较好，可以提高支撑架整体的抗形变能力，Y形支撑件可以对倒三角架起到支撑的作用，可以提高倒三角架的稳定性，使倒三角架更牢固。使车架整体的抗形变能力更强，提高了车架的稳定性，从而提高自行车整体的安全性。本技术进一步设置为：所述Y形支撑件的各支撑杆与倒三角架各边的内端焊接。通过上述技术方案，通过焊接使Y形支撑件与倒三角架连接得更稳定，保证Y形支撑件对倒三角架的支撑作用，使倒三角架的抗冲击能力更强。本技术进一步设置为：所述正三角架和倒三角架设置为正三角形。通过上述技术方案，正三角形的抗形变能力更好，可以使正三角架和倒三角架承受更强的冲击力，从而提高支撑架整体的稳定性。本技术进一步设置为：所述倒三角架的两侧均设置有护板，所述护板与车架可拆卸连接。通过上述技术方案，护板可以避免倒三角架直接受到冲击，对倒三角架起到了较好的保护作用。护板与倒三角架可拆卸连接，便于根据需要进行更换。本技术进一步设置为：所述护板镂空设置。通过上述技术方案，护板镂空设置，可以减轻护板的重量，在对支撑架进行保护的同时，防止车架的整体重量过大。本技术进一步设置为：两侧护板的上端密封连接。通过上述技术方案，两侧的护板上端密封连接，可以提高两侧护板与倒三角连接的稳定性。本技术进一步设置为：所述固定杆的上端穿过车架，所述固定杆设置为空心圆杆。通过上述技术方案，固定杆的上端用于安装自行车的座位，提高车架整体连接的稳定性。本技术进一步设置为：所述支撑架的上端远离固定杆一侧固定有安装套。通过上述技术方案，安装套用于安装自行车的前叉以及车把，使自行车各零件与车架连接的稳定性更好。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.使车架整体的抗形变能力更强，提高了车架的稳定性，从而提高自行车整体的安全性；2.正三角形的抗形变能力更好，可以使正三角架和倒三角架承受更强的冲击力，从而提高支撑架整体的稳定性；3.护板可以避免倒三角架直接受到冲击，对倒三角架起到了较好的保护作用。附图说明图1是本实施例的整体的结构示意图；图2是本实施例用于展示支撑架与护板连接方式的爆炸视图。附图说明，1、支撑架；2、固定杆；3、正三角架；4、倒三角架；5、左边架；6、右边架；7、Y形支撑件；8、支撑杆；9、护板；10、安装套。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：参照图1和图2，为本技术公开的一种结构稳定的自行车车架，包括支撑架1，支撑架1设置为一体的平行四边形的边框，不会因振动而产生松动。平行四边形距离相近的两个边角之间连接有固定杆2，固定杆2对支撑架1的上边和下边进行支撑的作用，提高了支撑架1整体的稳定性。同时固定杆2将支撑架1分隔为正三角架3和倒三角架4两部分，正三角架3和倒三角架4都为正三角形，正三角形的抗形变能力较好，可以提高支撑架1整体的抗形变能力。固定杆2的上端穿过车架，固定杆2设置为空心圆杆，固定杆2的上端用于安装自行车的座位。参考图2，倒三角架4内设置有Y形支撑件7，Y形支撑件7包括三个支撑杆8，各支撑杆8的一端连接固定，各支撑杆8之间的角度相同，各支撑杆8的末端分别与倒三角架4各边的内端垂直焊接固定。Y形支撑件7可以对倒三角架4起到支撑的作用，可以提高倒三角架4的稳定性，使倒三角架4更牢固。参考图1和图2，倒三角架4的两侧均设置有护板9，护板9可以避免倒三角架4直接受到冲击，对倒三角架4起到了较好的保护作用。两侧的护板9上端密封连接，提高两侧护板9的连接的稳定性。护板9通过螺栓与倒三角架4可拆卸连接，便于根据需要进行更换。护板9镂空设置，可以减轻护板9的重量。参考图2，正三角架3一侧的支撑架1包括左边架5和右边架6，左边架5和右边架6的形状相同，左边架5和右边架6平行设置，左边架5和右边架6的外侧面分别与倒三角架4的两侧面处于同一平面上。左边架5和右边架6之间设置有间隙，正三角架3下端的锐角边角间隙处用于安装自行车后轮胎。支撑架1的上端远离固定杆2一侧固定有安装套10，安装套10用于安装自行车的前叉以及车把，使自行车的前叉和车把与车架连接更稳定。本实施例的实施原理为：支撑架1分为正三角架3和倒三角架4两部分，三角形的抗形变能力较好，可以提高支撑架1整体的抗形变能力。Y形支撑件7可以对倒三角架4起到支撑的作用，可以提高倒三角架4的稳定性，使倒三角架4更牢固。倒三角架4的两侧均设置有护板9，护板9可以避免倒三角架4直接受到冲击，对倒三角架4起到了较好的保护作用，使车架整体的强度提高。正三角架3下端的锐角边角间隙处用于安装自行车后轮胎，正三角架3的上端固定有安装套10，安装套10用于安装自行车的前叉以及车把，使支撑架1与自行车其他的零件安装得更稳定。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构稳定的自行车车架，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)设置为平行四边形的边框，所述平行四边形距离相近的两个边角之间连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)将支撑架(1)分隔为正三角架(3)和倒三角架(4)，所述正三角架(3)一侧的支撑架(1)包括左边架(5)和右边架(6)，所述左边架(5)和右边架(6)之间设置有间隙，所述倒三角架(4)内设置有Y形支撑件(7)，所述Y形支撑件(7)包括三个支撑杆(8)，各支撑杆(8)的一端连接固定，各支撑杆(8)的末端分别与倒三角架(4)各边的内端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种结构稳定的自行车车架，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)设置为平行四边形的边框，所述平行四边形距离相近的两个边角之间连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)将支撑架(1)分隔为正三角架(3)和倒三角架(4)，所述正三角架(3)一侧的支撑架(1)包括左边架(5)和右边架(6)，所述左边架(5)和右边架(6)之间设置有间隙，所述倒三角架(4)内设置有Y形支撑件(7)，所述Y形支撑件(7)包括三个支撑杆(8)，各支撑杆(8)的一端连接固定，各支撑杆(8)的末端分别与倒三角架(4)各边的内端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种结构稳定的自行车车架，其特征在于，所述Y形支撑件的各支撑杆(8)与倒三角架(4)各边的内端焊接。


3.根据权利要求1所述的一种结构稳定的自行车车架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏伟，黄治彪，
申请(专利权)人：太仓广陆金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32