船舶生活区总段拖移工艺方法技术

本发明专利技术公开了船舶生活区总段拖移工艺方法，包括以下步骤：a、将工字钢连接成一体；b、在工字钢的连接端部设置牵引点；c、加设临时垫墩，割除工字钢下的支撑圆柱进行滑道铺设；d、铺设下滑道板；e、将滚动小车倒运进滑道；f、在外侧两个下滑道板止点位置安装止挡板；g、将卷扬机安装在方驳上，在方驳上安装临时底座，安装B眼板作为主牵引点；h、将总段和方驳上的牵引眼板通过卷扬机和3柄滑轮连接，拆除所有临时支撑；i、生活区总段拖移到位后，在底口强结构处增加临时垫墩，拆除拖移设备完成整个生活区总段拖移工作。本发明专利技术船舶生活区总段拖移工艺方法，可降低海吊使用规格，减少海吊的租赁成本，有效解决总段建造场地限制的难题。

【技术实现步骤摘要】
船舶生活区总段拖移工艺方法
本专利技术涉及一种船舶生活区总段拖移工艺方法。
技术介绍
为缩短船舶建造周期，降低施工难度，生活区分段提前预合拢成一个总段，设备及内装等单元的安装工作可提前在总组阶段完成，然后使用海吊整体吊装上船合拢，我司承建的62K纸浆船项目生活区90A总段在上建工区建造，受到建造场地限制，建造位置在总段中心线距码头边缘约35米处，总段重量约706吨，吊索具重量约116吨，吊装总重约822吨，根据总段吊装跨距及重量数据，原计划使用3600吨海吊吊装总段，由于该海吊现在外地作业，如租赁使用需额外支付回厂派遣费用，产生额外费用较高，为降低成本，考虑使用在我司作业的1000吨海吊吊装总段，但生活区90A总段建造位置超出此海吊在此作业半径下的吊装能力，需将总段往码头前沿移动约10米可满足1000吨海吊的作业要求，需要设计出一种船舶生活区总段拖移工艺方法来解决此施工难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种船舶生活区总段拖移工艺方法。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船舶生活区总段拖移工艺方法，包括以下步骤：a、将生活区围壁和中间横舱壁结构下垫放的工字钢连接成一体；b、在工字钢的连接端部设置A眼板作为生活区总段的牵引点；c、在要铺设滑道的围壁和中间横舱壁结构附近加设临时垫墩，割除工字钢下的支撑圆柱进行滑道铺设；d、对三条滑道底部进行找平，铺设下滑道板，利用马板将下滑道板焊接固定在地筋上；e、将滚动小车倒运进滑道，使用卡板将滚动小车固定；f、在外侧两个下滑道板止点位置安装止挡板；g、将卷扬机安装在方驳上，在方驳上安装临时底座，在临时底座上安装B眼板作为主牵引点；h、将总段和方驳上的牵引眼板通过卷扬机和3柄滑轮连接，拆除所有临时支撑进行生活区总段拖移工作；i、生活区总段拖移到位后，在底口强结构处增加临时垫墩，拆除拖移设备完成整个生活区总段拖移工作。所述步骤b中，在工字钢的连接端部设置两枚50吨A眼板。所述步骤d中，对三条滑道底部使用水泥层找平，铺设后滑道平面度不得超过±3mm。所述步骤e中，在滚动小车上增设木板，保证滚动小车受力均匀，然后使用铁楔或垫板将滚动小车与生活区底部工字钢的间隙塞紧。本专利技术一种船舶生活区总段拖移工艺方法，可降低海吊使用规格，减少海吊的租赁成本，有效解决总段建造场地限制的难题。附图说明图1是本专利技术一种船舶生活区总段拖移工艺方法的滑移布置图。图2是图1I处放大示意图。图3是本专利技术一种船舶生活区总段拖移工艺方法的滑移布置的主视图。图4是图3A－A剖视图。图5是本专利技术一种船舶生活区总段拖移工艺方法的拖移示意图。图6是图5的II处放大示意图。图7是本专利技术一种船舶生活区总段拖移工艺方法的方驳与码头对接示意图。图中：1、工字钢；2、A眼板；3、水泥层；4、下滑道板；5、滚动小车；6、止挡板；7、铁楔；8、垫木；9、卡板；10、方驳；11、卷扬机；12、3柄滑轮；13、临时底座；14、B眼板。具体实施方式如图1至图7所示，船舶生活区总段拖移工艺方法，包括以下步骤：a、将生活区围壁和中间横舱壁结构下垫放的工字钢1连接成一体；b、在工字钢1的连接端部设置两枚50吨A眼板2作为生活区总段的牵引点；c、在要铺设滑道的围壁和中间横舱壁结构附近加设相同数量的临时垫墩，然后再割除工字钢1下的支撑圆柱（高度约400mm）进行滑道铺设；d、三条滑道底部使用水泥层3找平，然后铺设下滑道板4，利用马板将下滑道板4焊接固定在地筋上，铺设后滑道平面度不得超过±3mm；e、将滚动小车5倒运进滑道，为避免受力不均，在滚动小车5上增设木板8（厚度尽量为同一数值），然后使用铁楔或垫板7将滚动小车5与生活区底部工字钢1的间隙塞紧，最后使用卡板9将滚动小车5固定；f、在外侧两个下滑道板4止点位置安装止挡板6，防止滚动小车5滑移出滑道；g、将10吨卷扬机11安装在方驳10上，考虑方驳10与码头的高度差，在方驳10上安装约500mm高的临时底座13，在临时底座13上安装50吨B眼板14作为主牵引点；h、将总段和方驳上的牵引眼板通过10吨卷扬机11和50吨3柄滑轮12连接后，拆除所有临时支撑进行生活区总段拖移工作；i、生活区总段拖移到位后，在底口强结构处增加临时垫墩，拆除拖移设备完成整个生活区总段拖移工作，将底部工字钢连接成一体可确保总段结构强度满足拖移要求，铺设水泥层超平滑道并且在滚动小车上设置垫木，主要防止滚动小车受力不均，局部受力过大导致小车损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶生活区总段拖移工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：/na、将生活区围壁和中间横舱壁结构下垫放的工字钢连接成一体；/nb、在工字钢的连接端部设置A眼板作为生活区总段的牵引点；/nc、在要铺设滑道的围壁和中间横舱壁结构附近加设临时垫墩，割除工字钢下的支撑圆柱进行滑道铺设；/nd、对三条滑道底部进行找平，铺设下滑道板，利用马板将下滑道板焊接固定在地筋上；/ne、将滚动小车倒运进滑道，使用卡板将滚动小车固定；/nf、在外侧两个下滑道板止点位置安装止挡板；/ng、将卷扬机安装在方驳上，在方驳上安装临时底座，在临时底座上安装B眼板作为主牵引点；/nh、将总段和方驳上的牵引眼板通过卷扬机和3柄滑轮连接，拆除所有临时支撑进行生活区总段拖移工作；/ni、生活区总段拖移到位后，在底口强结构处增加临时垫墩，拆除拖移设备完成整个生活区总段拖移工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶生活区总段拖移工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：
a、将生活区围壁和中间横舱壁结构下垫放的工字钢连接成一体；
b、在工字钢的连接端部设置A眼板作为生活区总段的牵引点；
c、在要铺设滑道的围壁和中间横舱壁结构附近加设临时垫墩，割除工字钢下的支撑圆柱进行滑道铺设；
d、对三条滑道底部进行找平，铺设下滑道板，利用马板将下滑道板焊接固定在地筋上；
e、将滚动小车倒运进滑道，使用卡板将滚动小车固定；
f、在外侧两个下滑道板止点位置安装止挡板；
g、将卷扬机安装在方驳上，在方驳上安装临时底座，在临时底座上安装B眼板作为主牵引点；
h、将总段和方驳上的牵引眼板通过卷扬机和3柄滑轮连接，拆除所有临时...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹龙，张平，
申请(专利权)人：大连中远海运重工有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21