一种防护性能好的数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护性能好的数控车床，包括车床本体、连接机构、驱动机构和限位机构，所述连接机构设置在车床本体上，所述驱动机构设置在车床本体的顶部，所述限位机构设置在驱动机构上，所述连接机构包括连接块和控制面板，所述连接块的数量为四个且分别安装在车床本体的底部。本实用新型专利技术通过连接板、固定板、气缸、防护罩、挡块、安装板、固定块、活动板、把手、限位板、电磁铁和铁块的相互配合，从而方便对数控车床进行防护，大大降低了数控车床和控制面板运输时产生的损伤，而且当数控车床不使用时，也可以对其进行防护，同时避免了灰尘覆盖到数控车床上，大大提高了数控车床的实用性，给使用者带来极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性能好的数控车床
本技术涉及数控车床
，具体为一种防护性能好的数控车床。
技术介绍
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，但是常见的数控车床的防护性能较差，数控车床转移或安置过程中，由于其重量较大，通常需要使用吊车将其装载到运输车上，然后再转移到目的地，因此运输过程中会因颠簸造成数控车床和控制面板出现损伤或磕碰的现象，而且因颠簸容易导致数控车床上的门被打开，从而大大增加了安全隐患，而且当数控车床不使用时，没有防护装置对其进行保护，大大降低了数控车床的防护性，给使用者带来极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防护性能好的数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护性能好的数控车床，包括车床本体、连接机构、驱动机构和限位机构，所述连接机构设置在车床本体上，所述驱动机构设置在车床本体的顶部，所述限位机构设置在驱动机构上；所述连接机构包括连接块和控制面板，所述连接块的数量为四个且分别安装在车床本体的底部，四个连接块的底部通过防滑板固定连接，所述控制面板设置在车床本体正面右侧的顶部；所述驱动机构包括连接板，所述连接板安装在车床本体的顶部，所述连接板的顶部安装有固定板，所述固定板顶部的左右两侧均安装有气缸，两个气缸的顶部通过与车床本体相适配的防护罩固定连接，所述防护罩内壁的左右两侧且位于连接板的底部均安装有挡块；所述限位机构包括安装板，所述安装板的数量为两个且分别设置在防护罩左右两侧的底部，所述安装板靠近防护罩一侧的顶部与底部均安装有固定块，所述固定块靠近防护罩的一侧与防护罩固定连接，所述安装板远离防护罩一侧的中点处设置有活动板，所述活动板远离安装板的一侧安装有把手，所述活动板靠近防护罩的一侧贯穿安装板且延伸至其外部，所述活动板靠近防护罩的一侧安装有限位板，所述限位板远离活动板的一侧贯穿防护罩且延伸至其内部，所述活动板的顶部与底部且靠近防护罩的一侧均安装有电磁铁，所述电磁铁靠近防护罩的一侧设置有铁块。优选的，所述挡块的顶部与连接板的底部相互接触。优选的，所述限位板的底部与固定板的顶部相互接触。优选的，所述铁块靠近固定块的一侧与固定块固定连接。优选的，所述电磁铁靠近铁块的一侧与铁块相互吸合。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过连接板、固定板、气缸、防护罩、挡块、安装板、固定块、活动板、把手、限位板、电磁铁和铁块的相互配合，从而方便对数控车床进行防护，大大降低了数控车床和控制面板运输时产生的损伤，而且当数控车床不使用时，也可以对其进行防护，同时避免了灰尘覆盖到数控车床上，大大提高了数控车床的实用性，给使用者带来极大的便利。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术图1中A-A的局部放大图；图3为本技术正视图的结构示意图。图中：1车床本体、2连接机构、21连接块、22控制面板、23防滑板、3驱动机构、31连接板、32固定板、33气缸、34防护罩、35挡块、4限位机构、41安装板、42固定块、43活动板、44把手、45限位板、46电磁铁、47铁块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种防护性能好的数控车床，包括车床本体1、连接机构2、驱动机构3和限位机构4，连接机构2设置在车床本体1上，驱动机构3设置在车床本体1的顶部，限位机构4设置在驱动机构3上。连接机构2包括连接块21和控制面板22，连接块21的数量为四个且分别安装在车床本体1的底部，四个连接块21的底部通过防滑板23固定连接，控制面板22设置在车床本体1正面右侧的顶部。驱动机构3包括连接板31，连接板31安装在车床本体1的顶部，连接板31的顶部固定连接有固定板32，固定板32顶部的左右两侧均固定连接有气缸33，两个气缸33的顶部通过与车床本体1相适配的防护罩34固定连接，防护罩34内壁的左右两侧且位于连接板31的底部均固定连接有挡块35，挡块35的顶部与连接板31的底部相互接触，挡块35由橡胶制成，防护罩34左侧的顶部安装有蓄电池，防护罩34右侧的顶部安装有控制器，蓄电池为电器进行供电。限位机构4包括安装板41，安装板41的数量为两个且分别设置在防护罩34左右两侧的底部，安装板41靠近防护罩34一侧的顶部与底部均固定连接有固定块42，固定块42靠近防护罩34的一侧与防护罩34固定连接，安装板41远离防护罩34一侧的中点处设置有活动板43，活动板43远离安装板41的一侧固定连接有把手44，活动板43靠近防护罩34的一侧贯穿安装板41且延伸至其外部，活动板43靠近防护罩34的一侧固定连接有限位板45，限位板45远离活动板43的一侧贯穿防护罩34且延伸至其内部，限位板45的底部与固定板32的顶部相互接触，活动板43的顶部与底部且靠近防护罩34的一侧均固定连接有电磁铁46，电磁铁46靠近防护罩34的一侧设置有铁块47，铁块47靠近固定块42的一侧与固定块42固定连接，电磁铁46靠近铁块47的一侧与铁块47相互吸合，通过设置限位机构4，使得数控车床1在使用时，保证了防护罩34不会出现意外下落的现象，气缸33和电磁铁46的控制方式均是通过与其配套的外界控制器进行控制的，控制器的型号为MAM-200，且控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，在此不进行过多赘述，通过连接板31、固定板32、气缸33、防护罩34、挡块35、安装板41、固定块42、活动板43、把手44、限位板45、电磁铁46和铁块47的相互配合，从而方便对数控车床进行防护，大大降低了数控车床和控制面板22运输时产生的损伤，而且当数控车床不使用时，也可以对其进行防护，同时避免了灰尘覆盖到数控车床上，大大提高了数控车床的实用性，给使用者带来极大的便利。使用时，当需要对车床本体1进行防护时，先通过控制器关闭电磁铁46，从而使得电磁铁46和铁块47不在具有吸力，然后拉动把手44，把手44通过活动板43带动限位板45远离固定板32运动，从而使得限位板45和固定板32发生分离，然后通过控制器启动气缸33，气缸33带动防护罩34向下运动，从而使得防护罩34对数控车床和控制面板22进行罩住，从而起到了防护效果，当需要使用数控车床1时，通过控制器启动气缸33，气缸33带动防护罩34向上运动，从而使得控制器控制气缸33带动挡块35和固定板32正好相互接触，然后控制器关闭气缸33，推动把手44，从而使得限位板45再次运动到固定板32的顶部，从而使得电磁铁46和铁块47相互接触，然后通过控制器启动电磁铁46，从而使得电磁铁46和铁块47相互吸合，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护性能好的数控车床，包括车床本体(1)、连接机构(2)、驱动机构(3)和限位机构(4)，其特征在于：所述连接机构(2)设置在车床本体(1)上，所述驱动机构(3)设置在车床本体(1)的顶部，所述限位机构(4)设置在驱动机构(3)上；/n所述连接机构(2)包括连接块(21)和控制面板(22)，所述连接块(21)的数量为四个且分别安装在车床本体(1)的底部，四个连接块(21)的底部通过防滑板(23)固定连接，所述控制面板(22)设置在车床本体(1)正面右侧的顶部；/n所述驱动机构(3)包括连接板(31)，所述连接板(31)安装在车床本体(1)的顶部，所述连接板(31)的顶部安装有固定板(32)，所述固定板(32)顶部的左右两侧均安装有气缸(33)，两个气缸(33)的顶部通过与车床本体(1)相适配的防护罩(34)固定连接，所述防护罩(34)内壁的左右两侧且位于连接板(31)的底部均安装有挡块(35)；/n所述限位机构(4)包括安装板(41)，所述安装板(41)的数量为两个且分别设置在防护罩(34)左右两侧的底部，所述安装板(41)靠近防护罩(34)一侧的顶部与底部均安装有固定块(42)，所述固定块(42)靠近防护罩(34)的一侧与防护罩(34)固定连接，所述安装板(41)远离防护罩(34)一侧的中点处设置有活动板(43)，所述活动板(43)远离安装板(41)的一侧安装有把手(44)，所述活动板(43)靠近防护罩(34)的一侧贯穿安装板(41)且延伸至其外部，所述活动板(43)靠近防护罩(34)的一侧安装有限位板(45)，所述限位板(45)远离活动板(43)的一侧贯穿防护罩(34)且延伸至其内部，所述活动板(43)的顶部与底部且靠近防护罩(34)的一侧均安装有电磁铁(46)，所述电磁铁(46)靠近防护罩(34)的一侧设置有铁块(47)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防护性能好的数控车床，包括车床本体(1)、连接机构(2)、驱动机构(3)和限位机构(4)，其特征在于：所述连接机构(2)设置在车床本体(1)上，所述驱动机构(3)设置在车床本体(1)的顶部，所述限位机构(4)设置在驱动机构(3)上；
所述连接机构(2)包括连接块(21)和控制面板(22)，所述连接块(21)的数量为四个且分别安装在车床本体(1)的底部，四个连接块(21)的底部通过防滑板(23)固定连接，所述控制面板(22)设置在车床本体(1)正面右侧的顶部；
所述驱动机构(3)包括连接板(31)，所述连接板(31)安装在车床本体(1)的顶部，所述连接板(31)的顶部安装有固定板(32)，所述固定板(32)顶部的左右两侧均安装有气缸(33)，两个气缸(33)的顶部通过与车床本体(1)相适配的防护罩(34)固定连接，所述防护罩(34)内壁的左右两侧且位于连接板(31)的底部均安装有挡块(35)；
所述限位机构(4)包括安装板(41)，所述安装板(41)的数量为两个且分别设置在防护罩(34)左右两侧的底部，所述安装板(41)靠近防护罩(34)一侧的顶部与底部均安装有固定块(42)，所述固定块(42)靠近防护罩(34)的一侧与防护罩(34)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：上海器纳机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31