本实用新型专利技术涉及大规格漆包线涂漆用的行线系统，其包括行线轮和驱动器，其中行线轮包括轴心线沿着水平方向延伸的定速轮、与定速轮平行设置的传输轮，定速轮上设有多道自表面向内凹陷且依次间隔分布的轮槽，自上线系统供入的漆包线依次且连续绕过每一道轮槽和传输轮、并自传输轮向收线系统传输，其中每道轮槽与其对应绕过的漆包线外径匹配，且位于定速轮和所述传输轮之间的多条漆包线包括位于上部且相互平行的上行线、位于下部且相互平行的下行线、以及缠绕在轮槽和传输轮上的缠绕线。本实用新型专利技术针对直径大于2.0mm的大规格漆包线而言，能够在相同的张力下进行行线，降低漆包线因为过紧或过松造成漆包线断线的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种大规格漆包线涂漆用的行线系统
本技术属于铜包铝漆包线加工设备领域，具体涉及一种大规格漆包线涂漆用的行线系统。
技术介绍
众所周知，在铜包铝漆包线的生产过程中，需要对铜包铝漆包线进行涂漆处理，市场上较多的是采用立式漆包机，针对立式漆包机而言，其采用多道涂漆的工序进行逐步涂漆，也就是说，涂一道后，烘一道，这种实施模式，虽然能够实现线材的涂漆操作，但是针对大规格的漆包线，如：2.0-4.0mm而言，其存在的缺陷是：由于多道工序用同一个定速轮，而随着漆包线多道涂漆后外径逐步变大，因此，造成多道漆包线所形成的张力不等，经常出现断线，一旦断线后，掉落的漆包线会对其他漆包线造成干扰，极大可能与其他漆包线扭在一起（或者裹在一起）这样一来，废品率极高，而且不便于处理，因此生产成本极高；而针对卧式漆包机而言，虽然能够解决断线干扰的问题，但是其存在一个明显的缺陷：目前所有卧式漆包机都是针对小规格（1.0mm左右）漆包线的涂漆包覆，一旦漆包线的外径处于2.0~4.0mm（甚至大于4.0mm）时，其同样存在上述的缺陷，多道漆包线所形成的张力不等，经常出现断线。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的大规格漆包线涂漆用的行线系统。为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：一种大规格漆包线涂漆用的行线系统，其包括行线轮和驱动器，其中行线轮包括轴心线沿着水平方向延伸的定速轮、与定速轮平行设置的传输轮，定速轮上设有多道自表面向内凹陷且依次间隔分布的轮槽，自上线系统供入的漆包线依次且连续绕过每一道轮槽和传输轮、并自传输轮向收线系统传输，其中每道轮槽与其对应绕过的漆包线外径匹配，且位于定速轮和所述传输轮之间的多条漆包线包括位于上部且相互平行的上行线、位于下部且相互平行的下行线、以及缠绕在轮槽和传输轮上的缠绕线。优选地，多条缠绕线外径自定速轮的轮轴的一端部向另一端部逐级变大设置，多道轮槽自每一道所对应的槽底至定速轮轴心线的垂直距离与多条缠绕线的外径呈正比。根据本技术的一个具体实施和优选方面，多条缠绕线外径呈等差数列变化，多道轮槽的槽底至定速轮轴心线的垂直距离也对应呈等差数列变化。根据本技术的又一个具体实施和优选方面，轮槽为V型槽或U型槽，其中当轮槽呈V型时，缠绕线与V型的两侧内臂相切配合；当轮槽呈U型时，缠绕线与U型的底部相贴合的绕过对应的轮槽。优选地，轮槽为V型槽，且V型槽两侧臂所形成的夹角与缠绕线的外径对应，且呈正比关系。具体的，并排的多个V型槽两侧臂所形成的夹角呈等差数列变化。根据本技术的又一个具体实施和优选方面，在每条漆包线移动路径上，且能够对经过的每根上行线进行单独张紧调节的张力器。优选地，张力器包括定位在上行线和下行线之间的底架、位于底架上方的架座、设置在架座上的架轮、以及设置在架座与底架之间且保持架座向上顶起运动趋势的弹性部件，上行线绕过架轮向传输轮传输，架轮绕着自身轴向自由转动的设置在架座上，且在架轮上形成有与上行线相匹配的导槽。进一步的，导槽为V型槽或U型槽，其中当轮槽呈V型时，上行线与V型的两侧内臂相切配合；当轮槽呈U型时，上行线与U型的底部相贴合的绕过对应的导槽。优选地，导槽为V型，上行线外径自定速轮的轮轴的一端部向另一端部逐级变大设置，V型槽两侧臂所形成的夹角与所述上行线外径的外径对应，且呈正比关系。由于以上技术方案的实施，本技术与现有技术相比具有如下优点：本技术由多道轮槽的分布，且每道轮槽与其对应绕过的漆包线外径匹配，进而在同一个定速轮和传输轮的传输下，满足不同外径漆包线的行线，尤其针对直径大于2.0mm的大规格漆包线而言，能够在相同的张力下进行行线，降低漆包线因为过紧或过松造成漆包线断线的概率。附图说明下面结合附图和具体的实施例对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的卧式漆包机的结构示意图；图2为图1的局部俯视放大示意图；图3为本技术的行线路径的简化示意图；图4为图2中定速轮的结构放大示意图；图5为图2中涂漆系统的结构放大示意图；图6为图5中涂漆模具的结构放大示意图；附图中：①、上线系统；t、漆包线退卷机构；z、转输轮；②、行线系统；1、行线轮；10、定速轮；100、V型槽；11、传输轮；a、上行线；b、下行线；c、缠绕线；③、涂漆系统；3、涂漆座；4、喷漆头；40、本体；40a、避让缺口；a1、喷流孔；5、涂漆模具；50、通道；500、定位段；501、涂漆段；s1、缩减区；d1、定量区；6、张力器；60、底架；61、架座；62、架轮；620、导槽；63、弹性部件；④、烘干系统；2、热处理炉；⑤、收线系统；7、漆包线卷收机构；8、导线轮。具体实施方式为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种大规格漆包线涂漆用的行线系统，其包括行线轮和驱动器，其特征在于：所述行线轮包括轴心线沿着水平方向延伸的定速轮、与所述定速轮平行设置的传输轮，所述定速轮上设有多道自表面向内凹陷且依次间隔分布的轮槽，自上线系统供入的漆包线依次且连续绕过每一道所述轮槽和所述传输轮、并自所述传输轮向收线系统传输，其中每道所述轮槽与其对应绕过的漆包线外径匹配，且位于所述定速轮和所述传输轮之间的多条所述漆包线包括位于上部且相互平行的上行线、位于下部且相互平行的下行线、以及缠绕在所述轮槽和所述传输轮上的缠绕线。/n
【技术特征摘要】
1.一种大规格漆包线涂漆用的行线系统，其包括行线轮和驱动器，其特征在于：所述行线轮包括轴心线沿着水平方向延伸的定速轮、与所述定速轮平行设置的传输轮，所述定速轮上设有多道自表面向内凹陷且依次间隔分布的轮槽，自上线系统供入的漆包线依次且连续绕过每一道所述轮槽和所述传输轮、并自所述传输轮向收线系统传输，其中每道所述轮槽与其对应绕过的漆包线外径匹配，且位于所述定速轮和所述传输轮之间的多条所述漆包线包括位于上部且相互平行的上行线、位于下部且相互平行的下行线、以及缠绕在所述轮槽和所述传输轮上的缠绕线。
2.根据权利要求1所述的大规格漆包线涂漆用的行线系统，其特征在于：多条所述缠绕线外径自所述定速轮的轮轴的一端部向另一端部逐级变大设置，多道所述轮槽自每一道所对应的槽底至所述定速轮轴心线的垂直距离与多条所述缠绕线的外径呈正比。
3.根据权利要求2所述的大规格漆包线涂漆用的行线系统，其特征在于：多条所述缠绕线外径呈等差数列变化，多道所述轮槽的槽底至所述定速轮轴心线的垂直距离也对应呈等差数列变化。
4.根据权利要求3所述的大规格漆包线涂漆用的行线系统，其特征在于：所述轮槽为V型槽或U型槽，其中当所述轮槽呈V型时，所述缠绕线与V型的两侧内臂相切配合；当所述轮槽呈U型时，所述缠绕线与U型的底部相贴合的绕过对应的所述轮槽。
5.根据权利要求4所述的大规格漆包线涂漆用的行线系统，其特征在于：所述的轮槽为...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建峰，
申请(专利权)人：苏州市吴江神州双金属线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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