【技术实现步骤摘要】
一种道路沉陷测量装置
本技术涉及一种工程测量装置，尤其涉及一种道路沉陷测量装置。
技术介绍
现有的沉陷测量，基本都是人工手动测量。手把的位置设置在测量尺附近，测量员身处沉陷区域内进行操作，只能适用于缓慢的路基沉陷测量。对于存在有塌陷风险的沉陷区域，明显不能进行操作。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种道路沉陷测量装置，以解决上述现有技术存在的问题。本技术所述的一种道路沉陷测量装置，包括测量组件和若干抓地转盘；所述的抓地转盘设有伸缩杆，伸缩杆一端与抓地转盘的旋转部固定连接；所述的测量组件包括基座，基座侧部与伸缩杆的另一端铰接；测量组件上端面安装有转台，转台侧壁延伸出推杆；基座下端面安装有向下延伸的刻度杆，所述刻度杆外套设有套杆；套杆设有指向刻度杆的游标，套杆底端设有滚球。本技术所述的一种道路沉陷测量装置，其优点在于，可以在尽量远离沉陷区域中心的位置进行沉陷测量。尤其适用于预判有塌陷风险的场景使用，提高工程测量过程中的安全性，降低生产事故发生率。所述的推杆远离转台的一端向外自由延伸，且自由端设有握把。目的在于提高操作便利性。附图说明图1是本技术所述道路沉陷测量装置的结构示意图。图2是所述测量组件的结构示意图；图3是所述测量组件的状态变化示意图；图4是所述伸缩杆和基座的配合示意图。附图标记：10-沉陷区域；20-测量组件、21-基座、22-转台、23-推杆、24-刻度杆、25-套杆、26-游标、27-滚球；30-抓地转盘、31...
【技术保护点】
1.一种道路沉陷测量装置，其特征在于，包括测量组件(20)和若干抓地转盘(30)；所述的抓地转盘(30)设有伸缩杆(31)，伸缩杆(31)一端与抓地转盘(30)的旋转部固定连接；所述的测量组件(20)包括基座(21)，基座(21)侧部与伸缩杆(31)的另一端铰接；测量组件(20)上端面安装有转台(22)，转台(22)侧壁延伸出推杆(23)；基座(21)下端面安装有向下延伸的刻度杆(24)，所述刻度杆(24)外套设有套杆(25)；套杆(25)设有指向刻度杆(24)的游标(26)，套杆(25)底端设有滚球(27)。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路沉陷测量装置，其特征在于，包括测量组件(20)和若干抓地转盘(30)；所述的抓地转盘(30)设有伸缩杆(31)，伸缩杆(31)一端与抓地转盘(30)的旋转部固定连接；所述的测量组件(20)包括基座(21)，基座(21)侧部与伸缩杆(31)的另一端铰接；测量组件(20)上端面安装有转台(22)，转台(22)侧壁延伸出推杆...
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