家用及车载两用制冷一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种家用及车载两用制冷一体机，包括机体，在机体上端可拆卸连接有上盖，下端可拆卸连接有下盖，在机体内放置有冷却液罐，在冷却液罐的下方还设有风扇，机体的上下两端还分别有出风口和进风口，冷却液罐与机体内壁之间形成有至少一个风道；在上盖内设有隔套，在隔套中心设有一具有内螺纹的导向套，在导向套内设有一螺柱，螺柱位于冷却液罐的喷头的正上方，在螺柱的顶部设有一旋转开关。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，携带便捷，且一机多用，冷却液罐还可根据需求更换成其他空气清新喷雾等。尤其是夏天汽车在高温下暴晒后，使用本实用新型专利技术可以明显感觉到降温。

【技术实现步骤摘要】
家用及车载两用制冷一体机
本技术涉及制冷机领域，尤其是涉及一种家用及车载两用制冷一体机。
技术介绍
目前市面上的制冷机一般都体积比较大，只能在家中适用，不适合车载使用，车上一般只能使用空调制冷，但是夏天由于车内温度较高，空调又无法及时制冷，人们若仅仅只靠手持风扇等小型便于车载的设备来给自己降温，而风扇在高温环境下吹出的也是热风，则降温效果不理想。
技术实现思路
本技术为了克服上述的不足，提供了一种能及时降温的家用及车载两用制冷一体机，包括机体1，在机体1上端可拆卸连接有上盖2，下端可拆卸连接有下盖3，在机体1内放置有冷却液罐4，在冷却液罐4的下方还设有风扇6，机体1的上下两端还分别有出风口12和进风口11，冷却液罐4与机体1内壁之间形成有至少一个风道5；在上盖2内设有隔套21，在隔套21中心设有一具有内螺纹的导向套22，在导向套22内设有一螺柱23，螺柱23位于冷却液罐4的喷头41的正上方，在螺柱23的顶部设有一旋转开关24，因此当转动旋转开关时，螺柱会沿着导向柱上下移动，而随着螺柱的下移，螺柱底部会按压在喷头上，实现冷却液的喷出，再打开风扇后，风会从下方由风道往上吹，并从出风口吹出，吹出时可将喷头喷出的冷却液吹散，降温效果好。在导向套22外还套有复位弹簧25，复位弹簧25的两端分别固定于隔套21与旋转开关24，因此当撤去施加在旋转开关上的力时，在复位弹簧的作用下，螺柱会上移离开喷头，实现停止喷冷却液。在下盖3内设有电池组7，在机体1的上端面还设有导电铜片13，机体1内埋有导线以连接电池组7和导电铜片13；在上盖2的下端面对应导电铜片13的位置设有电脚针26，隔套21与上盖2顶部之间设有线路板8，线路板8上设有通电开关，上盖2内埋有导线以连接线路板8和电脚针26，通电开关与风扇6通过导线连接，因此在未使导电铜片和电脚针接触时，电池组与风扇之间的电路断开，即，只有在盖上上盖之后，导电铜片和电脚针接触时风扇才能被打开，安全性更高。在电池组7下方的下盖3内还设有香薰片槽32，香薰片槽32底可拆卸安装有一槽盖31，具体可拆卸方式可为卡合、磁吸等现有的装盖方式，在装入香薰片后，香味可自动从后盖的镂空处溢出。可拆卸连接方式包括但不限于卡合连接、螺纹连接或磁吸连接。本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，携带便捷。尤其是夏天汽车在高温下暴晒后，使用本技术可以明显感觉到降温。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术的立体示意图；图2是本技术的立体示意图；图3是本技术的剖视图；图4是图3中局部A的放大图；图5是下盖的示意图；图6是下盖的示意图；图7是本技术无上盖时的示意图；图8是上盖的示意图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。可拆卸连接方式包括但不限于卡合连接、螺纹连接或磁吸连接。若是采用卡合连接，可以在机体顶部外表面设置卡条，上盖内壁设置卡槽，将卡条卡入卡槽的方式卡合连接；若是采用螺纹连接，可以在机体顶部设置外螺纹，上盖内壁设置内螺纹，采用螺纹配合的方式连接，也可以采用螺丝同时穿过机体和上盖实现连接；若是采用磁吸连接，则只需要装入磁铁即可。具体连接方式对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-6所示的家用及车载两用制冷一体机，包括机体1，在机体1上端可拆卸连接有上盖2，下端可拆卸连接有下盖3，在机体1内固定有一块板，板上放置有冷却液罐4，在冷却液罐4的下方还设有风扇6，机体1的上下两端还分别有出风口12和进风口11，出、进风口可以开设于机体，也可开设于上盖或下盖，冷却液罐4与机体1内壁之间形成有至少一个风道5，一般设置六个；在上盖2内设有隔套21，在隔套21中心设有一具有内螺纹的导向套22，在导向套22内设有一螺柱23，螺柱23位于冷却液罐4的喷头41的正上方，在螺柱23的顶部设有一旋转开关24，因此当转动旋转开关时，螺柱会沿着导向柱上下移动，而随着螺柱的下移，螺柱底部会按压在喷头上，实现冷却液的喷出，再打开风扇后，风会从下方由风道往上吹，并从出风口吹出，吹出时可将喷头喷出的冷却液吹散，降温效果明显。在导向套22外还套有复位弹簧25，复位弹簧25的两端分别固定于隔套21与旋转开关24，因此当撤去施加在旋转开关上的力时，在复位弹簧的作用下，螺柱会上移离开喷头，实现停止喷冷却液，在明显降温后，可松开旋转开关，仅通过风扇就能感觉凉爽。在下盖3内设有电池组7，在电池组7下方的下盖3内还设有香薰片槽32，香薰片槽32底可拆卸安装有一槽盖31，具体可拆卸方式可为卡合、磁吸等现有的装盖方式，在装入香薰片后，香味可自动从后盖的镂空处溢出。如图7所示，在机体1的上端面还设有导电铜片13，机体1内埋有导线以连接电池组7和导电铜片13；如图8所示，在上盖2的下端面对应导电铜片13的位置设有电脚针26，隔套21与上盖2顶部之间设有线路板8，线路板8上设有通电开关，上盖2内埋有导线以连接线路板8和电脚针26，通电开关与风扇6通过导线连接，因此在未使导电铜片和电脚针接触时，电池组与风扇之间的电路断开，即，只有在盖上上盖之后，导电铜片和电脚针接触时风扇才能被打开，安全性更高。本技术结构简单，使用方便，携带便捷，且一机多用，冷却液罐还可根据需求，在打开上盖后更换成其他空气清新喷雾等。尤其是夏天汽车在高温下暴晒后，使用本技术可以明显感觉到降温。上述依据本技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种家用及车载两用制冷一体机，包括机体(1)，其特征是：在机体(1)上端可拆卸连接有上盖(2)，下端可拆卸连接有下盖(3)，在机体(1)内放置有冷却液罐(4)，在冷却液罐(4)的下方还设有风扇(6)，机体(1)的上下两端还分别有出风口(12)和进风口(11)，冷却液罐(4)与机体(1)内壁之间形成有至少一个风道(5)；/n在上盖(2)内设有隔套(21)，在隔套(21)中心设有一具有内螺纹的导向套(22)，在导向套(22)内设有一螺柱(23)，螺柱(23)位于冷却液罐(4)的喷头(41)的正上方，在螺柱(23)的顶部设有一旋转开关(24)。/n

【技术特征摘要】
1.一种家用及车载两用制冷一体机，包括机体(1)，其特征是：在机体(1)上端可拆卸连接有上盖(2)，下端可拆卸连接有下盖(3)，在机体(1)内放置有冷却液罐(4)，在冷却液罐(4)的下方还设有风扇(6)，机体(1)的上下两端还分别有出风口(12)和进风口(11)，冷却液罐(4)与机体(1)内壁之间形成有至少一个风道(5)；
在上盖(2)内设有隔套(21)，在隔套(21)中心设有一具有内螺纹的导向套(22)，在导向套(22)内设有一螺柱(23)，螺柱(23)位于冷却液罐(4)的喷头(41)的正上方，在螺柱(23)的顶部设有一旋转开关(24)。


2.根据权利要求1所述的家用及车载两用制冷一体机，其特征是：在导向套(22)外还套有复位弹簧(25)，复位弹簧(25)的两端分别固定于隔套(21)与旋转开关(24)。

【专利技术属性】
技术研发人员：沈裕南，
申请(专利权)人：沈裕南，
类型：新型
国别省市：浙江;33