【技术实现步骤摘要】
一种制动器底板总成
：本技术涉及一种制动器底板总成。
技术介绍
：制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上。制动器底板是制动过程中的受力件，在使用过程中在受力作用下，可能发生形变弯曲，造成使用安全隐患，而且使用寿命往往较短，再有，在多次往复受力过程中容易出现松动的状况，造成使用稳定性较差。
技术实现思路
：本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种稳定性强、使用寿命长的制动器底板总成。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种制动器底板总成，包括底板本体、固定件总成、制动蹄螺栓固定孔总成，所述固定件总成固定连接在所述底板本体上端边缘，所述地板本体相对下端边缘固定连接有所述制动蹄螺栓固定孔总成，所述底板本体中心设置有中心孔，所述中心孔外周侧均匀布置有若干装配孔，所述底板本体两边冲压设置有凹凸槽，所述凹凸槽相对外侧的底板本体一侧面设置有内凹槽，所述内凹槽的槽底一侧设置有贯穿所述底板本体的铆钉孔，位于所述铆钉孔一侧的底板本体背侧面套接有垫圈，所述铆钉孔与所述垫圈内贯穿设置有铆接钉。优选的，所述内凹槽包括在所述底板本体一侧面设置有凹槽面以及以所述底板本体中心面对称冲压成型的凸起面。优选的，所述装配孔数量设置有4-8组，且所述装配孔的孔径...
【技术保护点】
1.一种制动器底板总成，包括底板本体(1)、固定件总成(2)、制动蹄螺栓固定孔总成(3)，其特征在于：所述固定件总成(2)固定连接在所述底板本体(1)上端边缘，所述底板本体相对下端边缘固定连接有所述制动蹄螺栓固定孔总成(3)，所述底板本体(1)中心设置有中心孔(4)，所述中心孔(4)外周侧均匀布置有若干装配孔(5)，所述底板本体(1)两边冲压设置有凹凸槽(6)，所述凹凸槽(6)相对外侧的底板本体(1)一侧面设置有内凹槽(10)，所述内凹槽(10)的槽底一侧设置有贯穿所述底板本体(1)的铆钉孔(7)，位于所述铆钉孔(7)一侧的底板本体(1)背侧面套接有垫圈(8)，所述铆钉孔(7)与所述垫圈(8)内贯穿设置有铆接钉(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动器底板总成，包括底板本体(1)、固定件总成(2)、制动蹄螺栓固定孔总成(3)，其特征在于：所述固定件总成(2)固定连接在所述底板本体(1)上端边缘，所述底板本体相对下端边缘固定连接有所述制动蹄螺栓固定孔总成(3)，所述底板本体(1)中心设置有中心孔(4)，所述中心孔(4)外周侧均匀布置有若干装配孔(5)，所述底板本体(1)两边冲压设置有凹凸槽(6)，所述凹凸槽(6)相对外侧的底板本体(1)一侧面设置有内凹槽(10)，所述内凹槽(10)的槽底一侧设置有贯穿所述底板本体(1)的铆钉孔(7)，位于所述铆钉孔(7)一侧的底板本体(1)背侧面套接有垫圈(8)，所述铆钉孔(7)与所述垫圈(8)内贯穿设置有铆接钉(9)。
2.根据权利要求1所述的一种制动器底板总成，其特征在于：所述内凹槽(10)包括在所述底板本体(1)一侧面设置有凹槽面(11)以及以所述底板本体(1)中心面...
【专利技术属性】
技术研发人员：王陈忠，孙江灿，陈汉头，陈关顺，
申请(专利权)人：诸暨普雷博制动系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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