一种通用飞机电池支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用飞机电池支架组件，包括支架和绑带，支架的底部中空，支架的顶部设有凹陷，凹陷的一对边缘上开设豁口，电池定位在凹陷中，绑带穿过一对豁口，并缠绕电池，将电池绑定在支架上。支架连接在飞机的基体结构上，电池定位在支架的凹陷中，并被绑带固定。本设计所述的通用飞机电池支架组件的结构简单，制造容易，装配简单，所述支架复合材料，重量轻，刚度好。

【技术实现步骤摘要】
一种通用飞机电池支架组件
本技术涉及通用飞机的结构设计，具体涉及飞机电池支架组件结构设计，对通用飞机电池的一种支撑、固定结构。
技术介绍
通用飞机电池体积小，密度大，往往位于机身后部设备舱内，需要进行支撑和固定。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题：为通用飞机电池设计一种支架组件。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种通用飞机电池支架组件，包括支架和绑带，支架的底部中空，支架的顶部设有凹陷，凹陷的一对边缘上开设豁口，电池定位在凹陷中，绑带穿过一对豁口，并缠绕电池，将电池绑定在支架上。支架连接在飞机的基体结构上，电池定位在支架的凹陷中，并被绑带固定。本技术所述的通用飞机电池支架组件的结构简单，制造容易，装配简单。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明：图1为一种通用飞机电池支架组件绑定电池的示意图；图2为图1中支架10的示意图；图3为图1中A处放大图。图中符号说明：10、支架；11、凹陷；12、豁口；13、前边缘；14、后边缘；15、翻边；20、绑带；21、刚柱；22、螺纹连接件；220、自锁螺母；221、垫圈；30、电池。具体实施方式结合图1、图2，一种通用飞机电池支架组件，包括支架10和绑带20，支架的底部中空，支架的顶部设有凹陷11，凹陷的一对边缘上开设豁口12，电池30定位在凹陷中，绑带穿过一对豁口，并缠绕电池，将电池绑定在支架上。如图2，支架10的下部设有翻边15，翻边通过胶接的方式与机身进行连接，支架10的上部表面可按电池30的外形设计，支架上部表面设有高出电池底面的四个边缘，四个边缘的中部形成所述凹陷11，电池30定位在所述凹陷中。由于支架的底部中空，绑带20的首端穿过一对豁口中的第一豁口后，来到支架的底部，即凹陷11的下面，经过第二豁口后，来到支架10的上方，之后，缠绕电池30，与绑带的尾端连接，将电池固定在支架上。作为一种选择，一对豁口12开设在飞机前进方向的前边缘13和后边缘14上。即，一对豁口开设在支架的前边缘13和后边缘14上，该前边缘与后边缘的划分是以飞机的前进方向界定的。如此开设一对豁口，能够提高绑带20绑定电池30的稳定性。支架10与电池30之间，以及绑带20与电池之间设有缓冲件，不仅填充了缝隙，起到了缓冲的作用，也保护了电池表面不受磨损。作为一种选择，缓冲件为橡胶，例如，设置在电池底面与凹陷11底面之间的橡胶板。如图3，绑带20的两端设有圆孔，圆孔内设有刚柱21，一螺纹连接件22穿过绑带两端的刚柱。操作者拧动螺纹连接件，绑带两端的一对刚柱相互靠拢，绑带20被收紧，绑带再绑紧电池30。绑带20两端圆孔内的刚柱21，确保安装螺纹连接件时，绑带能够承受面外的挤压力。作为一种选择，螺纹连接件22为配套的螺栓和自锁螺母220，螺栓和自锁螺母配套有垫圈221，垫圈能够保护绑带，避免螺栓拉脱。作为一种选择，所述绑带20为钢带，钢带两端的圆孔由钢带两端弯边而成。所述刚柱21为刚性柱，可以是钢柱或其他金属柱。作为一种选择，所述支架10为复合材料，重量轻，刚度好。以上内容仅为本技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用飞机电池支架组件，包括支架(10)和绑带(20)，其特征在于：支架的底部中空，支架的顶部设有凹陷(11)，凹陷的一对边缘上开设豁口(12)，电池(30)定位在凹陷中，绑带穿过一对豁口，并缠绕电池，将电池绑定在支架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用飞机电池支架组件，包括支架(10)和绑带(20)，其特征在于：支架的底部中空，支架的顶部设有凹陷(11)，凹陷的一对边缘上开设豁口(12)，电池(30)定位在凹陷中，绑带穿过一对豁口，并缠绕电池，将电池绑定在支架上。


2.如权利要求1所述的一种通用飞机电池支架组件，其特征在于：一对豁口(12)开设在飞机前进方向的前边缘(13)和后边缘(14)上。


3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洁琼，陈滨，吕元，
申请(专利权)人：万丰飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33